LG新能源出席2021WNEVC

近日，由中国科学技术协会和海南省人民政府联合国家七个主要部委主办的“2021世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）”在海南隆重开幕。本次会议以“全面推进市场化，加快跨行业融合，携手实现碳中和”为主题，汇聚全球专家和行业精英，共同交流，探索电气化、智能化、共享协调发展的有效途径，推动汽车产业转型升级，帮助实现碳中和。LG新能源电池研究院院长郑根昌出席主论坛，分享了新能源汽车行业在实现零碳目标方面面临的挑战和机遇，以及LG对绿色发展和三大低碳经营战略的思考。

以技术为先导，探索碳中和社会解决方案目前，世界上已有128个国家提出了碳中和目标，占全球温室气体排放量的65%，约占全球经济总量的70%。全球“双碳”趋势加速了汽车行业的转型和转型，不仅电动化和新能源汽车市场的蓬勃发展，也推动了整个汽车产业链的节能减排。郑根昌在分享中表示，在产业发展的关键时期，有必要加强整个产业链中碳中和解决方案的上下游联动，通过碳中和贯穿整个产业生命周期，推动和拉动整个产业链的碳中和，引领整个行业实现净零排放。

他指出，随着动力电池技术的显著提高，电动汽车已被终端消费者广泛接受，电动汽车的普及速度加快。预计到2030年，市场渗透率将达到30%。然而，由于碳基能源仍占很大比例，仅靠电动汽车无法实现碳中和社会。只有充分实现绿色发电，才能显著减少二氧化碳（CO2）的排放。与此同时，电动汽车和可再生能源需求的大幅增长也将给传统电网带来负担。为了解决发电和需求对电网的间歇性影响，以及负荷和时变管理需求的显著增加，大规模分布式智能电网是能源绿色转型的最佳解决方案。作为电池技术的全球领导者，LG新能源不仅致力于通过技术创新推动新能源汽车的普及，还希望通过多元化的储能解决方案助力智能分布式电网的建设。郑根昌表示，LG新能源将重点关注绿色能源综合转化、智能制造创新和全生命周期管理三个关键领域，全面推动实现净零目标。同时，LG新能源秉承“We CHARGE to a better future”的ESG商业愿景，希望与ESG一起运营，构建全球绿色环保的电池行业生态系统，创造可持续的社会价值。

面对市场增长带来的环境挑战和积极应对全球气候变化问题，LG新能源的目标是在行业中发挥主导作用，并承诺到2050年全面实现碳中和。LG新能源计划将在2019年分阶段从96万吨逐步减少碳排放，直到2050年实现完全零碳排放。与此同时，LG新能源正在积极落实RE100和EV100倡议，计划到2030年将全球所有运营部门使用的电力转换为可再生能源绿色电力。它还承诺，3.5吨以下的车辆将100%的自有和租赁车辆更换为新能源汽车，3.5吨至7.5吨以下的汽车将50%更换为新能量汽车。目前，LG新能源在波兰、美国、中国和韩国的工厂100%使用绿色电力……

到2030年，我国将实现100%的绿色用电。与此同时，LG新能源也在与供应商合作伙伴合作，积极推动将生产过程和所有业务领域的不利环境影响降至最低，并呼吁整个供应链加快实施可再生能源使用。在全球汽车企业为提高绿色智能制造效率和减少消费而发起的全生命周期碳中和竞争中，大多数汽车企业将设定2050年实现全生命周期净零排放的最后期限。这意味着对动力电池的需求将呈几何级数增长，到2050年将达到14TWh。全球电池产能将增长25倍，相当于180家超级工厂。为此，LG新能源通过数字化智能制造的创新工艺，减少生产损失，提高能源效率。预计到2025年，新工厂的能源效率将进一步提高15%。为了使电池更环保，LG新能源还将使用更节能的工艺来制造材料、电极和电池。通过使电池更耐用并提供更高的累积放电容量，在电池生产中消耗的给定能量下逐渐实现净零目标。

为了解决资源短缺和能源消耗等问题，LG新能源正在构建一个涵盖电池原材料、生产、消费和废物整个供应链的全生命周期管理系统。它正在积极开展各种研究与合作，以回收和再利用电池生产过程中产生的废电池和产品。LG新能源还探索了各种高效的梯级利用和回收技术，通过延长电池寿命和智能电池寿命管理技术实现电池的梯级利用。它还采用高效的非干燥工艺，直接修复电池废料中的活性物质，实现了更好的平均能源成本。

LG新能源坚持成为环保第一、承担社会责任、创造可持续未来价值的绿色环保企业的经营理念，在ESG业务愿景中明确表示，到2050年，LG将逐步实现“碳中和”，“到2030年全球使用绿色电力”“到2025年建立资源闭环”的目标以及支持净零排放的其他措施。面向未来，LG新能源希望与更多各界合作伙伴共同探索更可持续的能源解决方案，为社会的发展进步贡献应有的价值。

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