聚焦碳中和 均胜电子多途径减碳打造可持续发展驱动力

目前，全球汽车工业正朝着“碳峰值、碳中和”的目标迈进。除了电动汽车的转型，生产过程的可持续性也成为减少碳排放的重要途径。近年来，骏晟电子通过智能工厂的绿色数字化改造，积极参与旅游领域的“碳中和”行动，从先进制造端多方面为可持续发展创造了动力。其普瑞公司不仅继续为新能源汽车提供电子控制系统，其宁波工厂最近也投入了新的冷能回收系统，以减少能源消耗和碳排放。相关车间的总功耗比以前减少了40%。

均胜普瑞宁波智能工厂新利用冷能回收已成为均胜电子可持续发展的重要举措，促进节能减排、污水回收处理、热能和冷能回收，提高可再生能源利用率。可持续发展理念已融入公司发展战略，成为普瑞品牌的DNA，包括业务方向和制造环节。工厂不仅实现了高效生产，还需要“绿色生产”。“宁波普瑞君盛汽车电子有限公司总经理盛林介绍我们最近投入使用的主要项目是能量回收的第一阶段，即液氮汽化过程中的冷能回收。同时，我们计划投资项目的第二阶段，即注塑成型过程中的热能回收进程。计划于2022年投入使用，届时冷热能源的双向回收将取得显著的节能减排效果

原始蒸发器表面的冰层消失，液氮的蒸发和冷却可以得到充分利用。一般来说，电子行业配备了用于电子元件制造和测试的液氮。在普瑞宁波工厂，模具车间旁边高耸的圆柱体是工厂的液氮储罐，这是整个智能工厂的重要冷能来源。过去，液化器由于蒸发而释放冷能，表面有一层厚厚的冰，让人感到寒冷。该公司制造工艺开发总监陈学生说：“为什么不回收这些冷能，在车间进行环境冷却呢？”？“现在，这些冰层已经消失，改变的原因是工厂新安装了冷能回收系统。冷能回收通常用于液化天然气冷链物流车的运营。事实上，它的原理也适用于工厂的制造过程。普瑞宁波工厂这次回收的冷能在工厂空调系统中重复使用，具有显著的减碳效果。盛林解释说，工厂通过水循环系统将之前液氮蒸发过程中释放的冷能转化为空调冷却水，用于模具、表面安装和组装等车间。通过这种方式，可以充分利用液氮蒸发的冷能。与去年同期相比，冷能回收一期工程投入使用后，相关车间的整体用电量可减少40%。如果二期能源回收项目启动，工厂的用电量预计将进一步下降。

普瑞冷能回收项目-创建灵活的水回收生产系统，帮助工厂实现智能化和低碳。如今，上下游合作伙伴都主张在生产过程中保护环境和减少碳排放，共同走可持续发展的道路。其中，冷能和热能回收项目只是普瑞宁波深化智能工厂建设的项目之一。早在2012年，宁波普瑞就开始积极推进智能工厂建设，如不断引进独创的表面贴装技术自动化……

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2017年，均胜普瑞宁波工厂的表面安装车间被工业和信息化部授予普瑞宁波新启动的智能工厂“智能制造试点示范项目”称号。工厂通过现场数据采集和制造过程可视化，实现实时数据与生产管理软件的信息集成，包括车间制造执行系统、产品生命周期管理、企业资源规划系统的高效协作与集成。此外，普瑞宁波还应用机器人、三维仓库、具有自感和自适应功能的设备和系统，以及人工智能等技术，全面提升关键技术装备的应用和系统集成水平。

目前，均胜电子鼓励企业进行工业互联网的创新发展。今年年初，工信部发布了《工业互联网创新发展行动计划》，明确鼓励汽车等行业企业基于用户数据分析挖掘个性化需求，打造模块化组合、大规模混线生产等柔性生产体系。在现有数字化的基础上，普瑞宁波工厂将在不久的将来继续深化其柔性制造模式，以提高生产效率、降本增效、减少不必要的能源消耗，继续将工厂建设成可持续的智能低碳工厂。

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