近日,皮卡行业的一件热点事件备受关注,长城炮上市两年内销量突破20万辆,成为中国最快突破20万台的高端皮卡品牌。面对股票时代动荡的市场竞争环境,长城炮以优异的表现展现了中国品牌的发展韧性和实力。
可以说,长城炮的惊人成就是国内外市场共同努力的结果。两年来,长城炮以其卓越的产品质量和技术性能赢得了全球用户的认可。它继续保持国内外的热销,为实现20万的里程碑奠定了坚实的基础。今年前八个月,海外销售额与去年同期相比增长了232%以上。2019年,中国首个全球皮卡品牌长城炮诞生,直指全球前三,加速全球布局。截至目前,长城炮已登陆澳大利亚、新西兰、智利、南非、沙特阿拉伯、科威特、巴林、埃及等全球50多个国家和地区,并取得了骄人的成绩,市场表现持续走强。
今年1-8月,长城皮卡全球总销量为146718辆,国内市场份额近50%。在中国每销售2辆皮卡,就有一辆是长城;其中,海外共售出29499台,同比增长232%,表明该品牌整体呈上升趋势。
沙特汽车市场近日公布的数据显示,长城皮卡今年已连续两个月进入当地行业销量前三,且增长迅速。前7个月,销量达到3047辆,市场份额稳定增长11%,在中国皮卡品牌中排名第一。
在智利市场,长城炮自推出以来,凭借其领先的产品力,带动了长城皮卡的销量持续攀升。今年7月,长城皮卡夺得智利皮卡市场销量第一,创历史新高!
1-7月,长城皮卡在智利的累计销量达到4773辆,在整体市场排名第二,在中国品牌中排名第一。在澳大利亚,今年4月,长城炮的月销量占据了3%的市场份额,环比增长50%,整体排名第八,成为中国皮卡在澳大利亚市场销量的赢家;在新西兰,长城炮迅速跻身前十,4月份销售额同比增长186%。
在南非市场,长城炮与市场上的强势品牌展开激烈竞争。凭借其在智能化和安全性方面的强大优势,它上市仅五个月,在双排皮卡销量排行榜上排名第四。坚持本土化发展战略,输出中国特色皮卡文化。回顾中国皮卡的发展历史可以看出,长城皮卡是中国最早走向海外的自主品牌之一,连续23年保持中国皮卡出口第一的位置。此外,长城皮卡是第一个进入欧盟、澳大利亚等成熟市场的中国皮卡品牌,也是第一个通过欧盟WVTA车辆认证、南非SABS认证、海湾GCC认证等多项海外市场认证的中国皮卡。特别是长城炮推出以来,不仅为全球用户带来了更多车型选择,也输出了具有中国特色的皮卡文化和价值观。不得不说,长城皮卡是名副其实的“中国皮卡的全球领导者”。
这些高光成就的探索,离不开集团强大的实力和赋能。基于长城汽车在“七国十地”的研发布局和“12+5”的全球生产布局,长城炮率先将多连杆后悬架、8AT、智能驾驶辅助技术等多项配置应用于皮卡,提高了产品的全球竞争力,与风骏系列形成了有效的结合,推动长城皮卡杀出重围,销量持续增长。
同时,长城炮也坚持本土化发展战略,扎根当地文化。无论是与澳大利亚当地新中产阶级中最受欢迎的铁人三项运动IRONMAN合作,还是赞助新西兰女子无板篮球锦标赛Pulse,或是融入沙特阿拉伯当地的“沙漠文化”,长城炮都展示了全场地皮革卡车生活的概念,从而捕捉不同用户圈子的思想和粉丝。
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从零到10000个单位,耗时不到一百天;从1万台到10万台,只用了一年时间;如今,销量超过20万辆的长城炮刚刚经过两年的发展!未来,站在新起点上的长城炮,将继续秉持赢中国、走出去的目标,加快全球化进程,坚持全球研发、全球制造、全球共享,打造真正意义上的全球化汽车,让长城炮风靡全球!
清晨的重庆,滴滴司机老汪忙着刷洗车辆,然后迅速出车,开始了一天的生意。手机里同行的语音在抱怨:“生意越来越不好做了。”老汪并不灰心,奔赴下一个订单。
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