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蓄势待发 雷诺江铃羿即将登陆中端新能源市场

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时间:1900/1/1 0:00:00

今年夏天的新能源市场比天气还要热。据中国汽车协会统计,8月新能源乘用车销量30.7万辆,环比增长19.8%,同比增长193.0%;今年前8个月,新能源乘用车累计销量达到170.4万辆,同比增长208.4%。可以预见,新能源汽车正在悄然改变整个汽车市场的产品格局。尽管新能源汽车发展迅速,但在传统燃油车领域竞争最激烈的10万至20万主流区间,几乎没有热门车型。雷诺江铃集团对这一现象有着敏锐的洞察力。其首款车型雷诺江铃翼(后简称翼)即将于9月26日发布上市,共有六款车型。目前,三款早期车型已经预售,包括两款两驱车型:闪亮青年远程版、闪亮豪华远程版和一款四驱车型闪亮豪华GT版,预售价格为14万至17万元,目标人群是门槛较低的主流中档市场,为消费者带来更年轻的消费习惯和更高质量的驾乘体验。追溯“乙”的起源,它来自神话中的英雄后乙,他被称为射手座英雄。“成为自己的英雄”的Slogan表达了易建联以英雄的名义重塑中型市场格局的决心。

羿,江铃

Yi的长、宽和高分别为4675x1835x1480mm,轴距为2750mm。外观方面,易采用E.C.H.O先锋哲学,传承欧洲经典工业美学,将先锋艺术与人文思维有机结合,与用户产生共鸣。前脸“回旋镖”风格的LED大灯辨识度很高,再加上高科技的隐藏式电动门把手,使车辆的外观更加一体化。

羿,江铃

动力方面,两轮驱动车型搭载单电机,最大输出功率为110Kw,峰值扭矩为225N。m。驱动形式为前轮驱动,续航里程更长,能耗比更好。四驱车型将采用前后双电机配置,最大输出功率为170Kw,峰值扭矩为395N。m,从零到100公里的官方加速时间仅为5.8秒,动力表现在中端市场无人能及。同时,逸动也是同级车型中唯一配备四轮驱动的车型,能够为车辆带来更强的操控性和车辆稳定性。此外,它采用了前麦弗逊和后多连杆的四轮独立悬架,整体硬件配置在同级中处于最高水平。这也让我们对易建联充满活力的表现抱有一些期待。

羿,江铃

除了提供耳目一新的驾驶体验外,新能源汽车在智能化方面的表现也引人注目。与许多制造商一味追求智能噱头而忽视实际用户体验不同,Yi将综合智能与更实用的驾驶场景相结合,使智能配置真正方便用户。据了解,易捷将搭载EZOOM Pilot 3.0系统,配备200万像素前置摄像头,可实现高精度测距,识别前方车辆在高速公路路段的行驶状况。针对城市停车难的问题,特别是在侧面,易配备了APA全自动停车系统,可以独立识别停车位,准确停放平行和垂直停车位,并进行合理调整,大大提高了停车效率和安全性。随着新车型的不断加入,中端新能源市场的硝烟也在逐渐增加。尽管目前中端市场缺乏顶级产品来支撑,但正是在这种背景下,各家制造商拿出了他们最好的产品来争夺顶级产品的冠军。这有利于加快中端市场的发展和消费者的选择。雷诺江铃易的加入可能会给中档汽车市场带来冲击和变化。

标签:羿江铃

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