全面国六新时代，你买对轻卡了吗

从今年7月1日开始，商用车产品实施国六排放标准，商用车行业进入“全面国六”新时代。该规定的制定和实施，也有助于中国实现“力争到2030年实现碳峰值，力争到2060年实现碳中和”的目标，也有利于中国尽快进入全面低碳的绿色时代。作为商用车行业的领军企业，江西五十铃积极响应国家政策，从研发、设计、生产、技术等方面提前布局国六排放标准车型，为用户提供最佳的国六产品解决方案。凭借广受认可的一方系列轻型卡车，引领轻型卡车行业进入全面的国六新时代。

振国六翼搭载轻型卡车，动力强劲，油耗低。国六排放升级是一项全面的技术升级，国六排放已成为历史上最严格的排放标准。已经拥有国六技术储备的江西五十铃“率先”为用户提供合规高效的振国六解决方案，让用户拥有振国六翼一步到位发布轻型卡车，确保无忧驾驶。

江西五十铃一方搭载五十铃全新3.0T 4JJ1高效柴油发动机，该发动机具有高功率和高扭矩，最大功率为125千瓦，最大扭矩为450牛。m、 与同一水平相比增加了10-30%。该车具有良好的加速性能、强劲的动力和增加的载货能力，适合在不同的路况下行驶，尤其是在山路、糟糕的道路和崎岖的施工现场。整车的驾驶体验很好，可以满足不同客户的不同类型需求。匹配的变速箱，从设计到供应商选择、部件性能验证，以及最终的车辆性能验证，都由日本专家同步检查、审查和确认，以确保变速箱的质量与日本本土制造商五十铃的质量保持一致。油耗方面，江西五十铃翼放4JJ1发动机的额定功率点火油耗率为215 g/（kW·h），在WTVC的综合油耗和等速油耗方面均优于竞争对手；

493发动机在WTVC中的综合油耗也优于竞争对手，恒速和怠速油耗与基本车型相当。以中车身标准载荷车型为例，实际对比试验结果如下图所示：

随着国六排放政策的实施，限行路段将越来越多。对于持卡人来说，这些限制将对他们的工作产生重大影响。振国六翼轻型卡车享有不受限制的通行权，极大地满足了卡用户对通行权的需求。为响应限行政策，振国柳兰品牌轻卡翼发布也进行了轻量化升级。在全面引进日本五十铃最新一代ELF轻卡轻量化技术的基础上，结合国内商用车应用场景的可行性分析，从车身结构、材料选择、制造技术等方面入手，旨在为用户提供高价值的轻量化解决方案。

在上部，江西五十铃翼轻卡采用了铁铝、高强度钢、全铝和彩钢板四种轻型货舱，具有承载能力高、重量更轻、更经济的特点，确保用户无需担心上牌。特别是最轻的全铝货箱，尺寸为4080mm*2100mm*2100mm，包括导流板和所有装载附件在内，重量仅约590KG，最小抗拉强度为426Mpa，承载能力相当于一个钢箱。

框架部分，包括江西五十铃翼轻型卡车基地的纵梁、横梁、侧/后护栏、发动机内的气缸盖和活塞、轮辋+轮毂、储气罐等，以及备胎支架、电池支架、油箱支架、空气滤清器支架、尿素罐支架等辅助支架，均采用铝合金材料，它稳步提高了车辆的整体镀铝率，在不牺牲承载能力的情况下增加了承载重量，并使车辆能够更快地拉动和行驶，在不限制出行的情况下实现高效的财富创造。在全面推进国六排放标准的过程中，江西五十铃一方轻卡秉承“以客户为中心”的理念，强化核心技术竞争力，率先储备国六技术，提前升级国六产品，为用户提供真正的国六产品，全面推进物流业绿色低碳发展。

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