“2021 9月25日，2021世界智能网联汽车大会正式开幕，福田阿曼氢能重卡首次亮相超过1000公里。从引领中国自动挡重卡发展到氢能重卡突破，从传统燃料到新能源重卡，福田阿曼继续以科技引领行业。"
商用车的碳排放量是乘用车的20倍，重型卡车仅占机动车排放量的2%左右，但氮氧化物排放量占机动车排放的62%。在“双碳”目标的背景下，新能源商业化的条件日趋成熟。在排放法规和新能源技术发展的推动下，新能源汽车与柴油车成本之间的“剪刀差”正在逐渐缩小，行业生态日趋成熟。
福田阿曼氢动力重型卡车应运而生。9月25日，福田阿曼氢重型卡车首次亮相2021世界智能网联汽车大会，该大会于当天开幕。该型号的标准载荷为49吨，并配备了大容量液氢系统。单次注入氢气即可满足1000公里以上的实际运行里程，满足未来中重型长途干线运输的需求，有效拓展了氢能重卡的应用场景。展览期间，中共中央局委员、北京市委书记蔡奇，工业和信息化部部长肖亚庆，北京市委副书记、市长陈吉宁，国家有关部委和北京市领导到福田汽车展台听取了企业新能源产品研发、推广和运营情况的汇报，对福田汽车在新能源商用车领域的发展给予了高度评价。
福田阿曼氢重卡采用全新底盘架构，具有高效、高集成、长续航、轻量化等突出优势，在多项关键技术上取得重要突破。我们攻克了车载液氢存储系统的核心技术，首次将液氢应用于车载燃料电池储氢系统，填补了我国车载液氢燃料电池技术的空白。与天然气储氢和供氢系统相比，在相同体积下，载氢能力提高了近三倍。整车平台采用分布式驱动，克服了重载、高扭矩电动车轮的关键技术。它由四台额定功率为80kw的轮毂电机驱动，峰值扭矩可达15000N·m以上。同时，针对重型大功率电力系统的需求，开发了100kW大功率燃料电池系统。大功率动力电池系统可满足10C的放电容量，车辆动力系统峰值功率可达500kW以上。燃料电池余热与液氢汽化水热管理相结合，使福田阿曼氢能重型卡车在-30℃下一键启动，满足全天候车辆运行要求，拓展了氢能重型汽车在中国大部分北方地区的冬季应用场景。
福田阿曼氢能重卡也是全球首款通过中国首次液氢燃料电池汽车综合测试的产品。该产品的开发填补了国内外技术空白，获得2019年汽车行业技术进步一等奖、2020年北京市技术进步一等奖、2021全球新能源汽车前沿与创新技术奖。从传统燃料到新能源，福田阿曼继续引领重型tr的发展……
k工业与技术。未来，福田欧曼将加大对新能源商用车的投资，朝着能耗更低、续航里程更长、传动效率更高、产品在极端环境下适应性更强的新能源重卡发展战略不懈前进，进一步推动新能源对传统能源的替代，帮助国家早日实现“双碳”目标。
9月24日25日，2021安行中国宁波站公益活动在文化广场圆满落幕。本次活动开展在中秋佳节之后，为假期感到遗憾的市民朋友提供精彩的安行之旅。
1900/1/1 0:00:002021年9月25日，“纵擎国六油我掌控解放动力国六节油专家发布会”于无锡盛大启幕，
1900/1/1 0:00:00每一个年轻的心都会向往一场说走就走的公路旅行但对于每日两点一线的城市通勤又无力去改变。
1900/1/1 0:00:00“自动驾驶一定比人驾更安全，加之中国用户对新科技的接受程度普遍较高，政府支持政策与相关法规落实也无比高效，自动驾驶的落地前景非常乐观，但作为自动驾驶科技公司，要怀有敬畏之心。
1900/1/1 0:00:009月25日，2021世界智能网联汽车大会在北京拉开帷幕，“智潮科技SUV”MGONE亮相现场，并凭借全球首个7天自进化系统、高阶智能辅助驾驶、全场景无人智能泊车等智舱、智驾科技成为关注焦点。
1900/1/1 0:00:00巨大的商业潜力使汽车后服务市场成为投资和经营的焦点。激烈的竞争之下，很多从业者对高速发展的行业无所适从，加之监管收紧，转型迫在眉睫。
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