最近,交付了20万辆的长城炮再次刷新了屏幕,这既得益于其引人注目的知名度,也得益于其团体宠物身份在国内外的广泛流行。长城炮上市两年来,已登陆50多个国家和地区,尤其是智利、沙特阿拉伯、澳大利亚、南非等成熟皮卡市场。长城炮先后获奖,其扎实的品质得到了权威机构和媒体的认可。
在澳大利亚和新西兰市场的无差别竞争中,长城炮获得了权威媒体颁发的年度“最佳皮卡”奖;长城炮在智利上市的第一个月就获得了“年度最佳皮卡”的权威奖项,被誉为智利汽车界的“奥斯卡”;在南非,长城加农炮在双排皮卡类别中表现优于福特和五十铃等品牌,成为“2021年度最佳车型”决赛的有力竞争者,并成为南非皮卡决赛的入围者。
能够承受汽车制造中的深度挖掘,敢于面对巨大的皮卡。长城炮的“盖特灵私用”,是长城皮卡几十年积累的造车知识和顽强的技术所带来的自信。熟悉皮卡行业的人还记得,1998年实现出口的长城皮卡是最早进入海外市场的中国皮卡品牌;2009年,长城皮卡成为第一个进入澳大利亚市场的中国汽车品牌。同年上市的风骏5是首款匹配ABS+EBD的国产皮卡,也是首款获得欧盟WVTA整车认证的国产车型。始终能够赢得“第一”已经清楚地表明了这个问题——长城皮卡的制造传统可以经得起深入探索。
你越想变得更大、更强,就越不能只关注当下。只有在一年、三年、十年内成为一个品牌,你才能走得更远、走得稳。依靠长城汽车的研发、生产和营销全球化体系布局,长城皮卡拥有让竞争对手“感到绝望”的体系力量。在生产方面,长城汽车已在全球形成“12+5”的全球生产体系;在研发方面,长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了海外研发中心。凭借“七国十地”的研发布局,长城皮卡总能深刻把握各地需求,能够协调全球智慧,赋能全球市场。不断输出的拾取器“引力场”总是保持同步,因为它“知道你需要什么”。从中国市场到全球市场,都有不同的用户和场景,但长城皮卡之所以能继续赢得消费者的青睐,一个非常重要的原因是因地制宜地开发新产品,形成丰富的产品矩阵。
凭借超高性价比和工具型皮卡的优势,长城风骏的海外版图不断扩大,订单覆盖工业、农业、林业、畜牧业、渔业等各个行业;
随后,长城炮的出现打破了皮卡作为“工具车”的常规属性,让全场景多功能皮卡与当地文化相融合,带来了更多新的皮卡游戏性,成为中国皮卡新的形象展示窗口。
在长城炮乘用车皮卡、商用皮卡和越野皮卡的基础上,长城炮乘势而上,推出了全球版。使用的材料更精致,设计更有质感,综合实力堪比福特和丰田。“走出去”的脚步越来越强劲。玩长城炮也是一项技术技能。如今,一提到皮卡圈的长城炮,人们就会想到那些热爱并懂得玩耍的人。事实上,“玩大炮”的另一面是技术技能。
从一开始的研发到两年的深耕,长城炮一直在用先进的技术创造价值,这造就了消费者眼中的人性化、智能化、网络化、定制化、清洁化的“五化新生态”皮卡。国内首款搭载8AT自动变速箱的皮卡、国内首款配备多连杆后悬架的皮卡、中国首款全球乘用车皮卡、中国第一款全地形量产越野皮卡,都是行业第一。这些背后,是长城炮率先发力、过度研发、“将技术进行到底”的韧性。
无论是评委们令人惊叹的产品性能,还是用户喜欢的体验,一切都来自长城炮在技术上投入的时间、精力和成本。积极研发最坚实的技术,积极进攻最稳定的阵地。在技术上深耕细作的长城炮,必将在全球市场取得高性能,用“技术取胜”走向世界!
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