东方风起 春华秋实 —2021东风汽车品牌秋季发布会暨第六届科技创新周举办

9月26日，在“2021东风汽车品牌秋季发布会暨第六届科技创新周”开幕式上，东风汽车集团股份有限公司发布了“十四五”规划，启动了一系列战略行动。从“十四五”期间的目标、任务和行动，到与战略合作伙伴建立的产业生态系统，从商用车“坤越”生态品牌试点到数字化研发的全面“星核飞跃”，锚定“十四五”规划、迈向科技型企业的蓝图已经慢慢开始，不断追求卓越和一流。技术变革的时机已经到来。在东风“十四五”规划建设新蓝图发布仪式上，东风公司“十四五规划”正式发布。作为汽车行业的“国家队”，东风公司将立足新发展阶段，全面、准确、全面贯彻新发展理念，融入和服务新发展格局，以高质量发展为主题，聚焦绿色、低碳、数智两大战略方向，突出自主发展、深化改革、加强协作和创新驱动四大战略任务，加强汽车业务、加强技术部门和扩大服务生态系统，通过技术创新不断为消费者提供更美好的汽车生活，为股东提供可持续、高质量的运营，员工和社会。“十四五”规划的目标也很明确，就是在赢得东风卓越建设、实现“三引领一引领”的前提下，进一步将东风业务发展提升到新高度，为建设具有全球竞争力的世界级企业奠定坚实基础。具体而言，“六新一强”是指业务质量提升、自主事业实现新突破、新事业新优势建设、核心能力提升、业务布局优化、共创共享实现新水平。党的领导和建设全面加强。其中，综合市场份额达到16%以上，主要商用车企业打造优质行业top 1企业，主要自主乘用车企业位居行业第一，战略性新兴业务营业收入占集团总收入30%以上

东风公司董事长、党委书记朱延峰发布了东风公司“十四五”规划。因此，东风将构建“一主体两翼”、整车业务“一主体”、科技板块和服务生态“两翼”融合发展的商业格局。以“一主”为载体引领和推动“两翼”发展，以“两翼”的发展提升“一主’发展水平，实现良性循环，夯实企业发展基础，加快向优秀科技企业转型。“东风公司董事长、党委书记朱延峰强调。以整车业务为重点，深化商用车业务转型，进一步延伸价值链，实现质量、效率和市场份额同步提升。新增高端重卡”骁龙“项目建设包括中重型卡车、轻型卡车、VAN汽车和皮卡在内的四个电气化平台；推动独立乘用车业务转型升级，创建DSMA节能汽车平台，以及S1、S2、S3和MORV等四个纯电动平台。岚图正在打造新能源标杆企业d销量20万辆，树立东风新能源品牌高端领导者形象；M商务已经成为倡导高端电动越野文化的领导者；

东风风神秉承“技术驱动兴趣”的品牌理念，产销达到40万辆，成为东风自主乘用车行业电动化转型的突破口和主力军。合资乘用车业务巩固了东风日产百万级的产销规模，带动东风本田高质量跨越百万级，形成了200万级的合资事业部，促进了东风本田的可持续发展。

LANTU FREE自主车首次亮相2021东风汽车品牌秋季新闻发布会技术板块，重点提升技术创新战略水平。打造“隆庆”“马赫”绿色低碳动力品牌。加快新能源核心技术和资源管控，重点布局新能源汽车共享平台、电子架构和氢能产品。开展动力锂电池和燃料电池资源合作，研究下一代动力电池等核心技术和前瞻性资源布局，推动产品商业化运营。创建业界领先的智能网络产品。汽车联网技术使新车的装载率提高到80%以上。在智能驾驶技术方面，并行采用渐进式和跨越式技术路线，L2-L3新车渗透率提升至50%以上，L4级智能驾驶汽车实现规模化示范运营。构建汽车云网、汽车内网、汽车互联网三网融合体系，推动“人车路网云”信息融合，实现协同智能交通和高水平自动驾驶应用。在服务生态方面，打造新产业、新业态、新模式，推动东风向“产品+服务”转型。围绕“为人服务”“为车服务”“服务车主生活”，构建汽车全生命周期的用户服务生态系统；提升T3出行业务规模，力争成为中国旅游行业顶级B2C模式。为自动驾驶智能物流提供整体解决方案，探索智能出行和智能物流新模式；提供“可充电、可互换、可升级”的能源解决方案，完善充换电基础设施建设，与战略合作伙伴合作构建能源生态系统，构建全栈智能能源服务生态系统；

通过汽车金融、供应链金融、企业金融、保险业务的全面布局和协同，构建服务全产业链的金融服务体系。朱延峰表示，为确保关键行动措施的落实，“十四五”期间，东风将继续加强核心能力建设，加快建设强大的市场洞察力和技术创新能力、营销能力、品牌力、数字化能力、绿色智能制造能力，以及现代企业治理能力。在增强市场洞察力和技术创新能力方面，“十四五”期间，东风公司研发投入1000亿元，自主品牌研发投入强度不低于6%。重点加强造型能力、新能源智能网联测试能力、软件技术和软件工程能力。朱延峰进一步指出，“十四五”规划的实施对人才保护尤为关键。到“十四五”末，东风公司科技人才比例提高到1/5左右，五华人才规模翻了一番，占科技人才的1/3，培养了一批行业前30名的人才。开放共创的趋势已经确立，五大战略合作正在争夺新的赛道。当前，汽车产业融合发展趋势正在深入演变，“五化一车四网”的产业生态正在形成。在开幕式上，东风公司董事、党委副书记黄伟宣布了五项战略合作，以加快部署新能源汽车和智能驾驶。

五大战略合作签约仪式聚焦电池租赁、运营、大数据分析与管理、技术服务、电池梯级利用业务。东风公司、中国一汽、中国三峡、武汉经济技术开发区共同出资8亿元成立电池管理技术公司。未来五年累计投资规模预计将超过100亿元。通过电池管理和电站的存储、充电和更换，构建新的能源管理体系，推动建立统一的国家换电标准。启动东风自主导航项目近一年，迎来又一突破。该项目研发总投资超过10亿元，由东风公司和武汉开发区牵头，以武汉开发区为核心，辐射武汉重点地区，打造中国乃至全球最大、最多元、技术先进、规模最大的自动驾驶示范运营平台。在一期项目60辆自动驾驶汽车和超过100万公里测试里程的基础上，二期项目正式启动。未来两年，不少于200辆自动驾驶汽车将逐步投入运营，并将扩展到武汉的重点地区进行大规模示范运营。未来五年，智能网联核心产业规模将达到100亿元，带动相关产业规模达到1000亿元。在汽车芯片和智能驾驶领域，东风公司已与中国信息科技达成战略合作。双方将重点关注汽车芯片、智能驾驶、通信基础设施和示范运营等四个领域，为智能汽车提供互联网连接。同时，双方将发挥央企“链长”作用，重点与汽车MCU芯片合作，共建汽车芯片联合实验室，推动汽车级MCU芯片在武汉落地布局。东风公司与松山湖实验室达成战略合作，成立联合实验室。在联合实验室的框架内开展研究、技术合作和推广工作。联合实验室将启动轻量化技术在高强度和韧性轻合金中的应用研究，以及在……

多孔陶瓷的无焰燃烧技术，以及磁性功能材料和传感器的发展。同时，为了促进中国汽车产业核心技术的自主创新和控制，东风公司与武汉理工大学共建先进材料联合实验室，打造先进材料应用研究和成果转化的技术工作平台，促进科学研究成果的应用、业务发展和技术进步。联合实验室首批合作项目围绕东风高端电动品牌“岚图”汽车新技术、新材料的应用需求，开展7个研究项目，赋能中国自主品牌向上发展。智慧物流开门迎客，东风商用车生态品牌“坤悦”异军突起，成为具有创新动力的自主东风。为应对物流行业对绿色、低碳、智能、安全、高效汽车的需求，东风商用车已交付2000多辆纯电动中重型卡车，累计交付量位居行业第一；氢燃料中重型卡车在雄安、北京、天津等地批量交付；

L4级无人卡车已在港口投入示范运营，东风商用车开创了为用户打造绿色智能、高性能、高价值的优秀产品的局面。不仅如此，新业态带来了新的需求，生态品牌“坤悦”应运而生。我们对当前行业需求的理解是，有五个‘多’，包括多个使用场景、多条能源路线、多层次智能化、多个合作伙伴、多个需求模型。”东风商用车股份有限公司有限公司总经理王伟表示，此次发布的“坤悦”，意指“坤鹏一悦，驰骋千里”，体现创新和超越，东风商用车将根据不同的场景和需求，打造一系列“绿色智慧物流解决方案包”，并发布首批“换电物流整体解决方案”和“L4级智慧港口总体解决方案”。

东风商用车发布了生态品牌“坤越”。在动力电池技术升级和商业模式创新的推动下，用于电池交换的重型卡车市场化正在加速。东风商用车已经向用户交付了多批用于电池更换的重型卡车，提供了一种“新鲜”的电池更换模式。目前，我们推荐了五种具有高频和短切换特性的场景的换电物流解决方案，包括高速公路短距离、现场短切换、港口短切换、城市建筑弃土和城市建筑混合， “王伟说。东风商用车可以为不同的合作伙伴和用户提供解决方案，包括无动力电池底盘、整车解决方案、换电物流整体运营解决方案。同时，根据不同阶段用户的不同需求，我们提供1次免费体验、5-10次小批量充电、50-100 l的整体解决方案大规模电池更换。在东风商用车看来，L4级智能汽车的最佳落地场景是封闭区域的横向物流运输。因此，东风商用车打造了一个纯电动、无驾驶室的L4级智能无人枢纽，并与合作伙伴一起为港口用户提供包括智能汽车、车辆管理平台、车路协同、通信基站和运营支持服务在内的“L4级智慧港口整体解决方案”。该解决方案可以说是零排放、无人化、高效、低成本的港口级物流的终极解决方案。

继2021东风汽车品牌秋季发布会之后，东风商用车将逐步推出智能高速物流、绿色智能矿山、绿色智能园区、绿色智能市政服务等一系列解决方案包，为绿色智能物流铺平新路。数字化驱动，未来已经到来，研发数字化将实现“星芯飞跃”。不仅仅是商用车的场景化落地，更是对新能源和智能驾驶两大领域跨越式进步的追求。数字技术的应用和创新正变得越来越重要。“十四五”期间，研发数字化围绕打造研发智慧大脑、自主掌握核心能力的战略目标，在数字基地、云计算、车联网等新兴领域发力，实现星芯全面跨越。”东风科技中心党委书记、主任、主任谭敏强表示。

东风公司党委书记、主任、技术中心主任谭敏强宣布，东风将坚持“以用户为中心，以数据为核心，以智慧引领创新，以信心自强不息”的发展方针，实施数字产品、商业、生态三大纵向战略举措，以技术平台、网络安全、数字系统三大横向战略支撑，打造智能全栈自研智慧中心。在数字产品领域，智能旋塞……

t WindLink、智能驾驶和汽车操作系统相继推出。WindLink将从智能汽车品牌升级为智能座舱全球品牌，为用户提供全场景、连贯的座舱体验。自主掌握了L4级智能驾驶的核心算法，构建了完整的正向开发流程和评价体系。未来还将实现数千万级公共道路场景分析和10万级驾驶员驾驶习惯和风格数据分析。在智能汽车的灵魂方面，汽车操作系统不仅将实现软硬脱钩，还将创造软脱钩的新软件开发模式，构建包容性的开发者生态系统。

在东风风神现场车展的数字化业务领域，东风将全面推进基于云的设计，重点在性能、造型、软件、仿真验证四大业务领域取得突破。同时，我们将重点建设基于云的决策中心和指挥中心，通过统一的数据中心和业务中心，实现不同层次、不同领域数千人的定制化服务。此外，已形成全栈大数据自研能力，未来将重点布局企业研发、生产制造、后市场等领域。在数字生态建设领域，我们聚焦人、车、生活三大服务周期，为用户提供极致的产品和服务体验。以人为本，为人民服务，衍生服务价值链；用数字技术为智能化和网络化的汽车产品赋能；

以汽车为载体，我们致力于最大限度地满足消费者需求，将汽车打造成移动智能终端，让我们随时随地体验“生活和工作”的生活方式。在东风，数字产品、数字服务和数字生态统称为“起伏”。在数字化产品、基于云的业务和数字生态系统的同时，东风还将建立一个数字技术平台——星河智联。端到端云的一体化数字敏捷发展模式承载数字应用场景，推动数据和服务中心建设，围绕集智服务、集智体验、无限访问、无限算力的典型特征。通过不断迭代升级，形成“星河智联”数字品牌，面向用户、开发者、生态服务商开放。在整车信息安全布局方面，建立安全信任中心、安全测试中心、安全运维中心和整车全生命周期安全管理体系，命名为“星核智安”。从汽车研发、测试、生产、运营的全生命周期，对车联网进行信息安全管控，建立闭环安全管理和响应机制，为智能网联汽车用户打造安全出行盾牌。人才、组织和文化建设是数字化转型的制度支撑。将专业的“硬件”人才与理解用户的“软件”人才相结合的数字人才梯队，以敏捷、高效、创新为目标建立的平台化扁平化组织，多载体数字文化的渗透，以及全面立体的数字体系，被称为“星芯智创”。风起了，云起了，恒星的核心也发生了转变。活动期间，L4级自动驾驶汽车Robotaxi、中国首款全功率氢燃料电池乘用车东风氢船、5G无人驾驶汽车Sharing Van等一系列跨越式产品，以及轮毂电机、固态电池等前瞻性技术同步展示，打造了一场盛大的技术盛宴。还展示了岚图汽车800V高压平台超快速充电技术、琥珀和云母高性能电池安全系统、OIB中央智能大脑等最新成果。同时，通过实时直播，岚图FREE挑战了国内首个涉水后整车底部碰撞叠加实验，开创了中国电动汽车安全测试的先河。此外，还将同时举办“中国汽车谷2021智能汽车产业创新论坛”、“被动安全技术与标准国际研讨会”等一系列高峰论坛。东风起，春华秋实。从今年4月宣布转型为“技术型企业”，到在技术领域取得的众多成就，为赢得卓越东风建设，踏上世界级企业发展的新征程，赋予了更多的力量和信心，也将推动中国汽车产业高质量发展迈上新台阶。

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