智能座舱峰会 | 爱数智慧张涛：让人机交互更智能、更人性、更个性

艾舒智能合伙人兼销售副总裁张涛在2021 9月27日举行的第三届中国汽车智能驾驶室国际峰会上分享了这一主题。第三届中国汽车智能座舱国际峰会在上海举行。本次峰会邀请了约120位行业专家和高管参加，重点围绕智能座舱的组网技术、软件开发、硬件创新、商业模式、用户洞察等方面展开，全面分析智能座舱发展的机遇和挑战。爱舒智能作为大会主办方参加了本次峰会。爱数智能合伙人、销售副总裁张涛在现场发表了题为“让人机交互更智能、更人性化、更个性化”的主题演讲。他与现场嘉宾深入分析了爱数智能的发展趋势、痛点和智能座舱解决方案，强调了数据在提升智能座舱体验中的重要作用。智能座舱的发展趋势：更加智能化、人性化、个性化

2021第三届中国汽车智能驾驶室国际峰会恰逢2021第十四个五年计划的开幕之年。汽车智能化技术创新步伐加快，相关政策对其发挥了积极推动作用。国家发展改革委发布的《智能汽车创新发展战略》提出了到2025年实现智能汽车有条件大规模生产，到2035年全面建成中国标准智能汽车系统的愿景。在汽车智能化的背景下，智能座舱是汽车智能化发展的关键。智能座舱将集成更多信息和智能功能，对提高汽车智能化水平和驾驶体验发挥关键作用。张涛表示，汽车驾驶舱已经进入智能化时代，随着更好的体验，它将成为人类的第三生活空间。智能座舱的人机交互趋势将更加智能化，拥有单核、多屏、多屏联动、AR-HHUD和物联网等技术，允许人类通过唇语、声纹、手势等与机器进行通信；更人性化的是，技术将人机交互变成了“人人互动”，使机器更具生物性，机器更像人，深入理解客户需求，表达更自然、更真实、更感性；

更加个性化，提供成千上万的人和面孔，独特的个性化服务。该机器可以通过声音识别人的身份，提供定制服务，并为主驾驶、副驾驶和后座提供不同的个性化服务，使驾驶更加有趣。经验是，望道智能座舱面临着许多痛点。未来，智能汽车将是一台行走的“平板电脑”，因此车内的应用场景相对丰富，具有娱乐、购物、导航等功能。通过智能座舱可以实现语音搜索、智能地图导航、智能呼叫等。人机交互模式多种多样，如语音识别、手势识别、人脸识别、多模式等，其中语音交互在车辆上非常流行。根据Memes咨询公司的数据，到2025年，汽车语音识别市场预计将达到38.9亿美元。由于独特的车载环境，智能座舱语音交互面临着风噪、胎噪、开窗关窗等各种噪音干扰，包括导致机器无法识别人类命令或不响应的浓重口音，或机器语音广播过程中的声音机械化，不够自然。张涛认为，听不见、说不好、听不懂是语音交互的三大痛点。为了解决这些痛点，该模型需要足够数量的高质量训练数据。数据结构的质量决定了智能系统的性能，数据量决定了系统性能的上限。解决智能座舱的痛点离不开数据“饭”。数据是模型的“食物”。为了为智能座舱提供充足、高质量的训练数据，爱数智能创建了一个拥有超过20万小时训练数据的海量语音训练数据集，其中包括超过12万小时的会话数据、超过6万小时的阅读数据和超过2万小时的自发训练。多语言识别问题是人工智能模型无法理解的原因之一，而人工智能模型需要多个数据训练。在峰会上，张涛向观众展示了一个旨在增强智能驾驶舱体验的培训数据集，包括普通话、广东话、四川话、上海话等。外语数据集分布在一带一路沿线，涵盖欧洲、美国、中东、亚太地区和其他地区的语言，如英语、，韩语、日语、印尼语和30多个语言数据集。这些数据集可以帮助智能驾驶舱有效提高语音识别率。

爱舒智能部件中文培训数据集

为了满足车企的数据安全需求，爱数智能的外语培训数据集最近推出了Annotator?5.0智能标注平台，该平台可以私有化并部署到车企，数据标注可以在不离开内部网络的情况下完成。同时，该平台的多模式标注、任务拆分、可视化管理、智能辅助四大优势帮助企业实现更高效的数据标注工作。智能座舱是车企提升用户体验的重要驱动力。智能座舱实现了更智能、更人性化、更个性化的人机交互体验，这离不开大量的人工智能训练数据支持。爱数智能为智能座舱提供专业的数据服务，用数据推动汽车行业高质量发展，帮助智能座舱在商业上取得成功。

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