近日，上汽集团新的乘用车变速器产品CVT280和首款混合动力变速器E-CVT均已量产，搭载在全新MG5和MG ZS等热门车型上的50万CVT180变速器也已正式上市。据了解，智超科技的MG ONE SUV将率先搭载CVT280。
上汽CVT280&2018年10月12日，由上汽乘用车主导的第一代CVT自动变速器CVT180正式上市。E-CVT变速器和CVT180的生产，拥有50万个变速器，从零开始生产三种产品。在接下来的三年里，CVT180变速器被应用于MG ZS和全新MG5等多个车型，并得到了国内外客户的广泛认可。到目前为止，已经大规模生产了50万台。为了满足用户对动力日益增长的追求，出现了新的高扭矩CVT自动变速器产品CVT280，扭矩从180牛米提高到280牛米。CVT280变速器在匹配了获得“中国十大发动机”称号的MEGA Tech 1.5T Pro大功率发动机后，比目前市场上其他无级变速器具有更精确的控制和更敏捷的响应速度。
同时，为响应国家“十四五”规划，上汽集团也加大了在新能源领域的战略布局。E-CVT混合动力无级变速器作为上汽乘用车的第一个HEV混合动力项目，是其2021动力总成生产的关键项目。该产品完全自主研发，与无级变速器系统、功率电机、逆变器和控制器有机集成。它独立开发了一个完整的混合动力控制系统，以实现无级混合动力传动，并可应用于混合动力汽车架构。与传统汽车产品相比，燃油节约率达到27%。未来，它将与名爵ZS出口车型相匹配。凭借上汽集团数十年的变速箱设计和制造经验，以及众多国内外知名零部件供应商的零部件集成，线下CVT家族产品汇集了上汽集团300多名工程师的心血。他们实现了完全的自主设计和研发，填补了国内CVT自动变速器研究和产业化能力的空白，代表了中国汽车行业和动力总成技术的新高度。
上汽乘用车的CVT变速箱以其卓越的品质享誉全球，在中国创造了耀眼的光芒。MG车型在国内外行业都很知名，变速器是汽车最核心的部件之一。从研发到制造的技术壁垒非常高。从某种程度上说，变速器的技术水平实际上是一个国家工业水平的集中反映，而自动变速器是当地汽车公司努力征服的技术堡垒和价值洼地。上汽乘用车融合了上汽集团在核心动力技术方面的领先优势，推出的CVT180不仅在中国取得了巨大成功，而且继MG ZS、全新MG5之后，还出口到欧洲、东南亚、中东和南美的多个国家和地区，深受海内外用户的喜爱。
新MG5，新MG5已经上市近一年了，并且一直卖得很好。它已经成为国内紧凑型车市场前十名中唯一的热门车型，也是年轻人的首选。国内销售火爆，海外销售也很火爆。最近，全新MG5已登陆泰国150多个展厅，深受当地消费者的青睐，甚至登上了《人民日报》的头版。在澳大利亚市场，MG ZS继续在细分市场中排名第一。随着销量的不断增长，MG的声誉也在不断提升，MG ZS被权威的英国汽车媒体AutoTrader评为2021最具价值的新车型，并被澳大利亚著名汽车媒体DRIVE Car授予“2021最具价值车型”称号。
名爵ZS面向未来，上汽集团将继续扩大开发和制造……
f具有更宽扭矩范围的CVT变速器，以及适用于HEV、PHEV等车型的节能变速器产品，为消费者提供更卓越的驾驶体验和使用价值，推动中国早日实现汽车强国的梦想。接下来，名爵还将推出更多搭载新型变速器的车型，值得期待。
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