自信满格，实力满配，零跑C11越级上市，上海区域正式开始预订

零跑C11来了！

今天，零跑汽车全国营销大会上海站成功举行，宣布零跑C11正式上市，售价1598-1998元。与预售相比，该配置包括前排增加双层静音玻璃、前排乘客手机屏幕投影和全系标配棕色内饰。选装包还包括加热方向盘、通风前排座椅和后排隐私玻璃等功能。零跑C11定位于超级别的全系纯电动SUV，融合了零跑自研的全套技术，集超级别的规格、性能、智能、豪华、便捷于一体，为用户带来更愉悦的驾乘体验。零跑C11的上市也宣告着零跑汽车正式迈入2.0时代，全面进入造车新势力的第一阵营。正如零跑科技创始人、董事长兼首席执行官朱江明在之前的新闻发布会上所说，“在过去，高配置往往意味着高价格，但C11完全打破了这一价值规则。正如你现在看到的，所有这些可与50万元豪华车相媲美的配置，只需不到20万元就可以享受。C11上的这些豪华配置，比任何豪言壮语都更能表达零跑的诚意

零跑汽车C11全国上市大会制造商在上海火车站与万卓集团领导合影零跑汽车销售部总经理赖文亮、零跑汽车华东区经理、上海市经理杨艳、万卓汽车集团董事长李曹伟、万立峰，万卓汽车集团新能源事务部总经理，万卓集团零跑汽车品牌总经理纪华杰，万卓汽车零跑品牌总经理沈晓斌，松江网格九亭金地店店长张旭东：主流紧凑型SUV的价格，以及豪华中型SUV的规格，零跑C11，拥有2930毫米的超长轴距，是轴距不到20万元的最长纯电动SUV，为每位乘客提供了更广阔、更舒适、更悠闲的乘坐空间。

同时，C11配备了20万元以内罕见的豪华车级前双叉臂和后五连杆独立悬架，并采用了铝合金摆臂和连杆的轻量化设计，减少了簧下质量，显著提高了车辆的稳定性性能，减少了碰撞伤害，并全面平衡舒适性和操控性能。此外，与大多数使用前轮驱动模式的主流纯电动SUV不同，C11两轮驱动版本与豪华品牌最常用的后轮驱动模式相匹配。超越性能：创下20万元以内智能电动车性能新标准，零跑C11性能版搭载零跑自主研发的前后双油冷电驱动。双电机最大输出功率达到400kW，最大扭矩为720N·m，具有100%的4秒加速能力。它是20万元以内纯电动SUV的速度之王。在用户最关心的续航性能方面，C11搭载了最大90度高容量电池，可实现610公里的最大NEDC续航里程。它还可以在10分钟内充电100公里，而30%-80%的直流快充只需36分钟，让用户零焦虑出行。在电池安全管理方面，零跑首创了大数据AI智能电池管理系统。通过对车辆BMS的实时在线检测和基于云的大数据的AI学习，可以预测电池的未来状态，延长电池的使用寿命。同时，C11电池组经过了非常严格的安全验证，并增加了8项超过监管标准的测试。电池组的气密性达到IP68级，可以在1米深的水中浸泡24小时，不会出现任何短路或故障，远远超过国家标准。在车辆安全方面，C11车辆使用高强度钢材的比例高达76.2%，为乘客和电池提供了充足材料的高水平保护空间。超高强度钢的使用比例达到17.4%，ma……

主要用于门框和横梁支架等关键部件，具有更强的侧面碰撞防护能力。

超级智能：搭载C11的全栈自研Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，实现无限制的跳跃体验，包括芯片、算法、感知和数据等核心技术。C11中整个ADAS系统的核心芯片几乎都是国产的，其中领芯01芯片是中国首款在全国范围内生产的具有完全自主知识产权的人工智能驾驶芯片。此外，零跑的算法团队在今年6月的Waymo自动驾驶算法2D测试挑战赛中获得第一名。

LeapPilot 3.0智能驾驶辅助系统采用两颗灵芯01芯片，计算能力为8.4T，是现有MobileyeEyeQ4解决方案的3-4倍。同时，它包括28个传感器，包括11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，并保留128G高精度地图存储空间，为未来升级做准备。在交付阶段，零跑C11将推出包括ACC自适应巡航控制、AEB自动紧急制动系统、FCW前部碰撞警告等10项功能。未来，LCC车道中心辅助和方向盘切换警告等12项功能将通过OTA升级。你用得越多，它就越聪明。零跑C11的Leap AI智能座舱系统搭载了业界领先的高通骁龙8155数字座舱平台，具有12GB的运行内存和128GB的存储空间，性能比当前先进机型高出近三倍。C11可以在秒内准确识别面部匹配ID，实现空调、后视镜、环境灯、音乐、座椅、驾驶模式等15项功能的自动适配，可控功能数量遥遥领先。

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