目前,国内汽车市场已进入存量竞争时代。在白热化市场的激烈竞争中,关注客户对“品质”的需求提升仍是汽车企业的制胜法宝。作为东风公司轻型汽车业务的主要载体,东风汽车有限公司是中国轻型汽车整体运营解决方案的领先提供商,肩负着加强和优化东风公司自主轻型商用车品牌的责任和使命。2021 9月22日至26日,东风汽车有限公司以“秉承东风初衷,率先行动”为主题,在研发、采购、制造、营销服务全价值链领域,为东风轻型汽车推出了100家媒体的优质体验之旅。
这是一次全面开放的媒体质量体验之旅。记者和朋友们站在东风汽车有限公司的各个优质岗位上,通过参观、讨论和试驾,亲眼目睹了他们所看到的和所经历的,探索了高品质东风轻型汽车背后的工艺精神。一起,我们可以感受到东风人追求卓越品质的初衷,见证东风汽车有限公司高质量发展和转型的信心。
在东风汽车有限公司,媒体对公司如何利用大数据提供主动服务有了深入的了解,非常重视倾听客户的声音,通过先进的汽车网络服务系统提高客户体验的质量,并帮助提高产品质量。在数字时代,我们的目标是实现“服务改进和数据创新价值”。在东风汽车股份有限公司有限公司产品研发所、东风康明斯发动机有限公司有限公司装配生产线、有限公司M9T生产线、轻型商用车分公司总装焊接车间、东风轻型汽车营销服务旗舰店武汉银海通贸易有限公司,媒体朋友们亲身体验了东风轻型汽车从研发、采购、制造到营销和服务的全过程,欣赏东风汽车股份有限公司有限公司如何以东风“马灯精神”为指导,将“引领客户体验”的企业使命注入技术创新和一线提升,践行“三不原则”,用工匠精神打造高品质汽车,实现产品质量的持续提升;体验东风汽车公司的两大核心动力资源——东风康明斯发动机和东风ZD系列轻型发动机如何征服全国第六汽车市场,赢得客户的信任;
体验东风轻型汽车的营销和服务人员如何为客户提供“购买、使用、维护、更换”的全生命周期服务解决方案,赢得客户声誉,实现超越预期的“真正美丽”服务。近年来,该公司的服务部门实现了100%的应急救援率和100%的承诺交付率,一次性修复率超过98%。“真美”服务品牌先后荣获“全国优秀商用车服务品牌”奖和“客户体验信任奖”。
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在“五化”趋势下,东风汽车公司对领先质量和客户体验的追求也体现在站在技术前沿,成为“智慧物流的最佳合作伙伴”。东风汽车有限公司展望未来发展,不断加大对智能网联汽车和智能物流模型的研发投入,通过技术创新帮助提高质量。2019年,东风汽车有限公司率先在业界发布L4无人驾驶智能点对点运输平台——共享盒,推出EV350自主车,2020年迭代开发EV18 L4汽车。目前,已在武汉江达和哈南港开展示范运营服务,东风汽车有限公司参与襄阳市“智慧旅游隆中”计划中的“智慧物流”项目,与江汉大学、武汉新能源与智能汽车创新中心等单位合作,探索智能网联、产学研一体化发展的新模式。东风继续推动轻型汽车智能化发展,致力于为客户提供全面的智能物流解决方案。在产品研发院,媒体朋友体验了自动驾驶EV18汽车。时代汽车的一位媒体老师表示,EV18不仅具有视觉吸引力,而且乘坐起来非常舒适,这是第一次体验自动驾驶物流车。我相信,自主物流运输在未来将具有巨大的发展潜力。
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在轻型商用车分公司,媒体朋友了解到,每一辆下线的东风轻型车都必须经过“981次”等各种测试,才能出厂,驶向千家万户。轻型商用分公司总装四车间负责人、东风公司劳模安亚军告诉记者,公司引进了日产汽车的验车模式,这是东风商用车领域的第一条商业化生产线,也是业内优秀的验车系统。每辆东风轻型车下线后,商业化线上必须进行多达95次静态检查、173次动态检查和50次最终检查,共计318次检查。同时,每辆东风轻型车必须在厂区的测试跑道上进行道路测试,并进行各种道路测试评估,如弯道、鹅卵石路、淋水或涉水测试,并在入库前100%确认合格。在灯光通信的测试轨道上……
在商业分支,媒体朋友们还试驾了东风开普勒星云和电子星。在轻商分公司的试车跑道上,一位来自“卡车E族”的媒体老师亲自试驾了东风凯普特星云,称赞该车操控平稳、乘坐舒适。即使在颠簸的鹅卵石路面上测试,它也感觉很稳定。
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在FAST中期质量业务计划的推动下,东风轻型汽车的质量稳步提升。其中,东风轻卡首故障里程较去年同期增长10%,3MIS整体目标提升达到行业领先水平。多项测试显示,东风轻卡主要销售车型的客户体验成绩优于竞争对手。2020年上市的东风开普勒星云的一些性能指标甚至优于国内外同类产品。行业分析数据显示,东风轻卡在行业4吨级平台产品竞争力排名中排名第一;东风轻卡在0.5吨至1吨的平台车型和2吨至3吨的平台型号的竞争力方面位居前列。据悉,东风轻型车不仅在行业内通过了欧洲ECE R29正面碰撞测试,还通过了日产PHC预诊断,处于日产B级工厂水平。这将有助于东风轻型车获得国际高标准的市场准入资格,未来将继续“走出市场”,满足不同海外市场的需求。
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产品是企业前进的动力,质量是企业发展的生命。东风汽车公司深知这一铁律,始终坚持在客户体验方面领先的企业使命。东风汽车有限公司上市22年来,1999年生产和销售的汽车不到2万辆,2021累计生产和销售汽车近350万辆;从2000年推出首款经济型轻型卡车东风小霸王,到2020年推出新燃油战略轻型卡车东风凯普星云和新纯电动战略轻型卡车——东风凯普eStar;
从2000年国二东风轻卡下线,到2018年首批国六东风轻卡正式量产下线,再到2019年东风凯普特、东风多利卡、东风途易、东风小霸王、东风福瑞卡、东风御风等六大汽车产品品牌全面发布。22年来,东风汽车有限公司主动承担企业责任,继承东风马灯精神,不断创新、发展、迭代升级,赢得了业务的快速发展,书写了东风自主轻型汽车品牌的发展辉煌。今年1-8月,东风轻型汽车累计销量超过12.9万辆,同比增长16.4%。其中,新能源汽车销量8227辆,同比上涨82%。销售额增长的背后是质量和客户信任的增强。截至目前,备受信赖的东风轻型汽车品牌满意度保持在行业前三,“真美”服务满意度提升至行业第二。东风汽车总经理李军智表示,“坚守东风初心,走在前列”是东风汽车管理团队的信念。公司上市22年来,东风汽车始终秉承汽车强国、发展自主品牌的初心,以及引领产品质量和客户体验的初心。2021“十四五”开局之年,面对排放升级、芯片短缺等复杂因素,以及国内整体LCV市场需求下降、竞争加剧的不利局面,有限公司在“领先战略”的领导下,坚持“质量领先”的战略目标,努力技术创新,加快转型升级,不断提升高端制造水平,推进新一代战略轻型卡车“东风凯普星云”和“东风凯普星”的高端化、先进化道路,实现全年挑战20万辆、盈利能力进一步提升的目标,全面开启东风轻型汽车高质量发展的新征程。这不仅让东风轻型车客户有了更大的“质量获得感”,也有助于社会绿色发展和生态文明发展。未来,东风汽车有限公司将积极推进共享箱、东风Kept EV350、EV18等自主汽车无人驾驶场景和商业模式的探索,全面开启东风轻型汽车智能物流新时代。到2025年,公司将最终实现行业领先、高质量发展、新业务、国际化和成就感。公司年销量将挑战30万辆,以及“十四五”LCV质量行业第一的目标。
在此次媒体质量体验之旅中,来自全国各地的百余名媒体记者还与东风汽车股份有限公司、有限公司产品研发院、采购部、制造技术部、轻商业分公司、营销公司等单位的相关领导进行了深入交流与沟通,以及来自一线劳模的代表,以提高东风轻型汽车的质量。他们还从襄阳听到了来自十堰等地的客户在购买和使用东风轻型汽车的整个过程中体验到“真正美丽”服务的真实故事。
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深入武汉、襄阳和十堰的高质量随访让与会媒体印象深刻。随着东风汽车公司“领先战略”的扎实推进和整个价值链质量的不断提升,东风轻型汽车实现了到2025年销量30万辆、质量行业第一的目标,这一目标越来越清晰和自信。这条不忘初心的自主品牌高质量发展和引领之路越来越清晰,我们将继续稳步前行。
9月30日,“广汽Honda2021中国业余公开赛系列赛湖南”的比赛在湖南桃花源国际高尔夫俱乐部全部结束。
1900/1/1 0:00:00不负众望,如约而至。近期,哈弗H92022款车队以狂野之姿挺进阿拉善,这也正式宣告“9行万里看大国百年第二季”活动圆满落下帷幕。
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1900/1/1 0:00:009月30日,比亚迪正式加推宋PLUSDMi四驱版并定名为宋PLUSDMiAWD,综合补贴后售价为1998万元。
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