在当今的汽车行业,紧凑型SUV市场总是竞争激烈。日本、韩国、美国和欧洲的几乎每个派别都有自己独特的设计风格。但随着公众的消费理念逐渐变得务实,他们的终极追求是更舒适的空间、更低的油耗、更实用的配置和更合适的价格。今天首次亮相的两款车型都很畅销,消费者也很熟悉,而且最近都进行了重新设计。一款是全新的北京现代ix35,另一款是东风日产新小客。让我们一起看看他们的表现,看看谁是新时代出行的首选。
全新ix35在尺寸和空间方面都很出色,机身尺寸为4500x1850x1715mm,在长度、宽度和高度上都比新小科的4401x1837x1593mm大。单从外观上看,全新ix35似乎比全新小科大了一个级别。同时,较大的车身尺寸直接影响车辆内部空间的舒适性。全新ix35和新款小科最大的区别在于头部空间和后排腿部空间,尤其是头部空间,两款车在这方面至少相差一拳。此外,全新的ix35拥有更好的坐姿和更宽的前视空间。相比之下,新款小柯的坐姿较差,视野更开阔,但更像是一辆跨界车,而不是一辆纯SUV。当然,紧凑型车身并非完全没有优势。在停车时,由于车身尺寸较小,新款小科将更加灵活。无论是更大、更舒适、更实用的空间,还是相对敏捷的车身,消费者仍需根据实际需求进行选择。
新款小科拥有单一的电源和广泛的新款ix35选项。新款小柯搭载日产经典的2.0L+CVT动力总成,最大功率111kW,最大扭矩194N·m,综合油耗6.2L/100km。与其他搭载CVT变速箱的车型一样,新款小柯具有良好的加速平顺性,但缺乏运动感。此外,CVT变速器在冬季表现不佳等问题导致许多客户拒绝使用CVT车型。北京现代似乎并不想完全抹杀全新ix35的驾驶乐趣,因此它提供了两种动力总成选项。一款是现代最经典的2.0升发动机,搭配6AT变速箱,最大功率118千瓦,最大扭矩193牛·米,综合油耗6.3升/100公里。该动力总成已搭载在北京现代的多款车型上,并经过多次市场测试,获得了良好的声誉。另一套是1.4T涡轮增压发动机,搭配7DCT变速箱,最大功率为103千瓦,最大扭矩为242牛·米,油耗仅为6.1升/100公里。这套动力总成主要关注动力,同时兼顾油耗。涡轮增压发动机具有快速响应和快速加速,给驾驶员足够的信心,在城市地区行驶时可以轻松超车和变道。此外,这一黄金动力组合还被授予海外“沃德十大发动机”称号,展示了其在全球汽车市场的吸引力。在驾驶模式方面,全新ix35也需要更加多样化,拥有舒适、节能、运动、智能四种驾驶模式,能够充分满足不同驾驶风格客户的需求。新款小科只有常规和省油两种模式可供选择,这两种模式相对单一。
两款车都有丰富的配置,全新ix35在国音时代有着更强的科技感。全新的ix35和全新的小科自然不会缺席。两款车都有在线音乐、在线导航和语音控制等功能,但两者选择了不同的合作品牌。与在线音乐一样,新款小客搭载了酷我音乐,而全新ix35则搭载了曲库更全面的QQ音乐。此外,全新ix35采用了类似于老大哥途胜L的10.4英寸中控屏幕,比新小科使用的9英寸屏幕更大、更快。全新ix35还采用了最新的空气动力学变速杆,比新小科的常规变速杆更时尚。全新的ix35似乎更加注重配置细节的处理,让消费者感受到设计师的谨慎……
在这里全新ix35和全新小科拥有丰富的驾驶辅助功能,均配备了车道保持、自动刹车、自适应巡航等主流驾驶辅助功能。但全新的ix35在各种配置上似乎总是有点领先于新的小科,比如两者都配备的自适应巡航功能。除此功能外,全新ix35还将在限速和弯道区域增加自动减速功能,并增加前车发车提醒功能。这些都让原本普通的自适应巡航控制功能变得更加智能安全,也更加接近自动驾驶。还有最广泛接受的前部防撞辅助功能。一般情况下,车辆只能识别车辆和行人,而增强版可以识别电动汽车和自行车等两轮车辆。全新ix35不仅可以识别上述内容,而且在左转时还能识别对面车辆,显然更高级。全新ix35最多可搭载17项驾驶辅助功能,这一功能至少比全新小科强一个级别。
新ix35
最后,考虑到价格,全新ix35的主销车型为13.99万元,正处于黄金销售期,市场折扣可观。新款小科的主销车型售价为16.88万元,即使在折扣后也比全新ix35还要贵。考虑到该车型的尺寸和配置,很明显,全新的ix35相对更值得购买。
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