上汽乘用车联合上海电信打造工业智能云网“样板间”

近日，上汽乘用车与上海电信联合发布了《IPv6+工业智能云网白皮书》，与公众分享了一年来双方合作的实际成果。这标志着上汽乘用车代表中国汽车产业在“IPv6+”技术创新、应用创新和服务创新方面取得了阶段性成果，将进一步巩固中国在IPv6领域的领先地位，也为中国工业互联网技术演进指明了方向。众所周知，IP地址是互联网各个系统中识别和数据传输的基础，是互联网最重要的战略资源。IPv4，也被称为第四版互联网协议，是第一个广泛使用的IP协议，支持了互联网蓬勃发展的历史。随着互联网的广泛应用，IPv4地址不足的问题日益严重，IPv6正成为下一代互联网创新的起点和平台。“IPv6+”是基于IPv6的进一步技术创新，将作为网络基础设施的基础，推动消费互联网向工业互联网升级。

2021是第十四个五年计划的第一年。交通、能源、医疗等行业将承担“数字中国”国家战略，加快数字化转型。在汽车制造领域，上汽乘用车是行业内第一家开始数字化转型的汽车企业。2020年，上汽乘用车与上海电信合作，重点打造基于工业制造场景的“IPv6+”工业智能云网络，带来高性能、高度灵活、可靠、安全的网络服务，满足不同园区、企业、，上下游产业，以及多个地区和地区。高性能，实现“一园一云”。随着业务的数字化，数据总量呈爆炸式增长，业务变化也在加速。IPv6+技术改变了“用不同的云承载不同的业务”的传统业务系统形式，创新性地采用了“一园+一云”，结合“一线多云”的形式，使多个园区看起来像一个园区，多个云看起来像一朵云，有助于提高业务效率。例如，部署在上汽临港和安亭的两个华为智能云CPE通过IPv6+工业互联网租赁线连接，因此安亭的“私有云”可以访问阿里云、天翼云、华为云等公有云。高度灵活，可满足日益增长的业务集成体验需求。在研发过程中，每天需要完成碰撞分析、流体分析、NVH分析等数百项多学科仿真计算，模拟整车和发动机的数百种工况。其中，部署在“公有云”的超级计算集群将提供计算资源，而部署在“私有云”的本地计算集群则将提供模拟环境，两者需要协同工作。IPv6+可以通过快速开放端到端服务来解决不同云上的计算能力调度和分配问题，实现灵活的策略更改、流量调度和带宽调整，有效提高研发能力。高可靠性，实现确定性低延迟和关键业务的“可管理可见性”。随着数字化的深入，研发、制造和营销等系统之间的数据交互越来越频繁。分散在多个云和基地的数据需要不断集成和重建，以释放数据价值。在上汽临港和安亭基地，IPv6+工业互联网承载的业务实现了最大单向延迟小于2.849ms，最大抖动小于149.968us，丢包率小于0.001%，为数字化生产线提供了高质量的网络保障。安全性高，提供更智能可靠的操作和安全保障。IPv6+可以使用切片等技术来实现流量的安全隔离，这意味着上汽的生产基地、研发基地和数百家4S店等不同的流量来源不会受到影响……

t或相互干扰。同时，它还可以提供片上技术，允许不同的业务端相互隔离，为关键的生产业务提供确定性的低延迟和高可靠性保证。值得一提的是，通过流量检测和人工智能，结合知识图谱等关键技术，还可以实现关键业务流量的“可管理可见性”，使主机厂和用户都受益。在生产端，故障恢复时间可以从小时级减少到分钟级，并可以实现故障的自动预测和恢复。在营销端，可以连接供需双方的数据，在营销投资和企业客户数据之间建立闭环关系，更好地掌握用户偏好，有针对性地提高产品和服务质量。拥抱IPv6、践行IPv6是行业新浪潮，也是网络强国建设的关键支撑。目前，上汽乘用车与上海电信的合作在引领行业发展方面迈出了至关重要的一步。未来，双方将继续深化合作，响应国家对IPv6推广部署的要求，助力IPv6从“接入”到“通车”，加快“数字化转型”和“功夫上海”进程。

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