西部数据引领汽车存储领域持续创新

2021 9月23日，西部数据公司在杭州召开2021智能网联汽车技术论坛媒体分享会。西部数据中国汽车电子事业部销售总监王建松先生、汽车存储产品事业部高级产品经理E Rite先生和中国市场总监丁军女士出席了分享会，我们与媒体代表就汽车行业数据存储技术要求的最新发展以及西方数据创新的创新解决方案进行了深入讨论。

西部数据2021智能互联汽车技术论坛媒体共享将积极研发创新技术，成为汽车数据存储领域的领导者。Western Data一直是存储领域的领导者，为全球40%以上的数据提供存储解决方案。在业内，它已成为一家同时拥有独立硬盘和NAND闪存核心技术的高科技公司，覆盖了存储产品从研发到生产的整个产业链，可以有效支持未来新的“端边云”数据架构在汽车领域的应用。Western Data与Armor在NAND闪存技术方面有着20多年的合作经验，尤其是在晶圆制造领域。在过去的10年里，西部数据公司在联合研发基金上投资了高达180亿美元。在NAND闪存制造工艺迭代中，它已经经历了15代工艺迭代。根据2020年第三季度的数据，西部数据和Armor合资工厂提供的产品占全球NAND业务的34.9%。

Western Data与Armor Xia合作开发和保持创新。随着新能源汽车和智能汽车的发展，新能源系统、ADAS和智能驾驶系统将需要大量的数据。王建松先生表示：随着汽车新四化的不断深入，数据和车载存储技术正逐渐成为推动自动驾驶、智能座舱落地和应用不可或缺的一部分。西部数据公司可以提供覆盖8GB-20TB容量的车载和企业级存储产品，包括e.MMC、UFS、micro SD、SSD、HDD等，支持高性能、大容量、安全可靠的端到端云新存储解决方案。数据架构在汽车领域的应用。未来，西部数据将继续扎根自主品牌，以创新的产品和解决方案不断赋能汽车行业的改革和发展，并进一步与更多合作伙伴一起深入开拓中国市场，加快构建整个汽车产业链生态系统

西部数据公司汽车电子部销售总监王建松先生，今年西部数据与Armor Xia合作，推出了最新的第6代162层3D闪存技术。该解决方案采用了领先的架构，超越了传统的8层交错存储孔阵列，其水平单元阵列密度比第五代技术提高了约10%。与上一代产品相比，每个晶片的制造位置提高了70%。与112层堆叠技术相比，这种横向扩展改进，再加上162层堆叠的垂直存储器，可以将晶片尺寸减小约40%，从而优化成本。

除了更先进的第六代162层3D闪存技术外，西部数据的iNAND AT EM132嵌入式闪存、iNAND AT EU312 UFS嵌入式闪存、IX SN530工业级SSD等解决方案，Ultrastar DC SN640 NVMe SSD凭借西部数据在存储领域的独特优势，在自动驾驶和智能座舱等领域进行海量数据存储，在确保容量增加的同时，速度也有了进一步的有效提升。WD的智能SLC技术现已迭代到第七代。未来，WD的e.MMC和UFS系列产品也将通过不断迭代来追求更高的响应速度，以满足汽车存储应用不断变化的要求，为自动驾驶领域的“端边云协同”数据架构提供更好的存储解决方案……

ing，并支持海量数据的计算和存储，具有优异的高速读写性能。助力代工互联和自动驾驶的快速发展，确保市场竞争力。根据最新数据，2021单车平均存储容量仅为34GB，预计到2026年单车存储容量将达到483GB。未来，由于技术的变化，汽车领域存储将有很大的增长空间，主要表现在以下三个方面：1。未来5-10年将是L3车型量产和L4车型商业化的重要时期，驾驶系统对存储的需求将是巨大的，预计L3乘用车的容量将达到512GB；2.智能座舱和驾驶体验功能越来越多，预计到2050年单车智能座舱容量可达256GB或512GB；3.Tbox可能会从8GB增加到32GB。随着电动化和网联化的发展，汽车的整体发展对车载存储的需求产生了促进作用，无论是在数量还是容量上。因此，汽车底层的许多应用将逐渐得到认可和重视。随着NAND闪存在汽车领域的广泛应用，出现了四个痛点或挑战：1。耐久性2.性能；3.分区；

4.内容预烧，这需要我们与原始设备制造商合作。一起面对它，开发有效的解决方案来应对Erit先生分析的挑战。

E Rite先生，西部数据公司车辆存储产品部高级产品经理

汽车存储的痛点：1。耐久性：大多数存储系统都有使用寿命，需要确保工作负载不会超过其容量。然而，随着工作量的增加，NAND闪存板载容量的消耗会加速，可能会遇到机器在短短几年内无法启动的情况，这是耐用性的痛点。因此，在设计工作负载计算时，原始设备制造商可以留出更多的空间，为未来的人工智能或新应用留出空间。2.性能：不断增加的数据流和更快的启动时间都需要高性能存储的支持，包括NAND闪存。不同的协议规范在产品性能上存在显著差异。如何选择合适但不一定是最快的产品，也是OEM项目启动时需要深入思考的问题。3.分区：确保逻辑分区和物理分区。新体系结构需要物理分区功能，以确保整个磁盘不会因频繁的数据擦除而损坏，从而导致机器无法正常工作。4.内容预燃：智能座舱和IVI更受客户关注。以高精度地图为例。随着地图文件越来越大，如果你仍然保持以前的在线燃烧，它将占用生产线的大量空间和时间，这是不划算的。回流焊接的数量也是有限的，这需要考虑。针对上述痛点和挑战，西部数据可以提供e.MMC、UFS、存储卡和固态硬盘等各种应用和边缘云产品，如企业级HDD和固态硬盘，以促进存储在各个领域的新应用。主流NAND闪存产品可以满足原始设备制造商的需求，也可以增强其核心竞争力。

目前，西部数据已与行业主流OEM和组件供应商就主流NAND闪存产品建立了深度合作。以吉利汽车为例，西部数据正在与吉利就下一代智能座舱系统进行密切合作。吉利汽车采购总监张吉奎表示：非常感谢Western Data在过去两年里为吉利汽车带来了存储领域最先进的产品和技术。由于我们与Western Data的合作，我们的娱乐导航系统已成为业内使用速度最快的技术。我们的下一代智能座舱系统需要像西部数据这样的公司提供具有成本效益的存储产品。随着汽车互联互通和自动驾驶的推广，我们期待与西部数据合作。我们的目标是进行更紧密、更深入的合作。汇汉微电子上海分公司总经理王新伟，他还指出，“我们很高兴能与西部数据等领先企业在存储解决方案方面进行深度合作，将最新技术应用于汽车网络的应用。”西部数据继续投资研发，助力汽车的未来发展。西部数据的全面产品规划覆盖了整个存储领域，我们与国内外主流原始设备制造商和组件供应商有着深入的合作，大部分合作主要在娱乐和通信领域。未来，它还将被整合到一个更大的自动驾驶领域。随着行业的发展，整个中控领域也是西部数据未来重点关注的领域。王建松先生在媒体发布会上还强调，由于汽车自动驾驶和数据业务的快速发展，西部数据在汽车存储领域表现出了显著的增长。汽车领域是西部数据公司推动的主要领域之一，该公司还将支持汽车存储业务的全面发展。展望未来，西部数据汽车存储将继续保持稳定持续的业务增长。西部数据非常重视在中国市场的投资。2021 7月，作为西部数据公司的全资子公司，三期工厂扩建……

有限公司胜迪半导体有限公司离子项目正式完工。作为西部数据公司深圳工厂之外的另一家中国大型工厂，它扩大了先进的产品制造设施和以产品为中心的技术研发设施，这意味着西部数据有能力进一步满足庞大、多元化、，以及中国市场在技术和产能方面不断增长的需求。未来，西部数据将继续与领先客户保持密切合作，加大创新研发投入，加快创新技术落地，赋能传统和新一代大型数据中心，以及5G、AI、边缘计算等新兴应用场景，以优质的产品和服务推动数据生态基础设施朝着低碳高效的方向快速健康发展。

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