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蓝色军团强势回归 捷克续写BLUE锋芒

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时间:1900/1/1 0:00:00

在中断了6周之后,休赛期正式结束。2021 WTCR RV世界杯下半场将于10月8日至10日在捷克共和国的Most Circuit正式拉开帷幕。由于全球疫情的影响,赛事组委会对2021 WTCR RV世界杯的原日程进行了调整。捷克Most赛道被增加为本次比赛的新场地,这无疑给目前寻求突破现有优势的领克车队增加了挑战和许多不确定因素。整个周末的比赛,凭借出色的策略制定和车手丰富的比赛经验,领克车队在这条陌生的赛道上取得了相对理想的成绩。在正赛的第一轮比赛中,小杨重新获得第三名,并以季军的身份登上领奖台。在第二轮比赛中,扬、穆勒和比约克都为车队赢得了宝贵的分数,帮助他们在相对不利的情况下占据了积分榜的榜首。与此同时,Young Ehrache也以135分排名车手积分榜第一,为车队挑战三连冠和卫冕年度冠军奠定了坚实的基础。

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一项新的挑战是,领克车队在蓝色夏普最赛道展示了他们的实力,这是前捷克斯洛伐克第一条永久性赛道,全长4212米,有21个弯道。这条赛道在中欧很受欢迎,不仅举办了多场汽车、卡车、摩托车等赛事,还为汽车开发测试提供服务,以及为消防车、救护车和警车司机提供培训。在这样一条全新的赛道上,它对汽车本身的稳定性和操控性提出了重大挑战,而驾驶员在出发后第一个转弯时对行驶路线和车辆控制的选择也是获得有利位置完成超车的关键。由于捷克共和国当地气温较低,车手在预热轮胎时需要有效管理比赛轮胎的温度。面对复杂的Most赛道环境,在严格的客观条件和巨大的阻力下,对林克车队在本次捷克站比赛中的综合应对能力提出了更高的要求。本届捷克锦标赛包括一场资格赛和两场常规赛。在周五的资格赛中,大圣出现故障,未能晋级第二节。在第二节,Jan Ehrache排名第五,以微弱优势晋级第三节。在第三节,赛扬和埃利希顶住压力,获得第三名,并在第二回合获得第三个首发位置。在第一回合比赛开始时,由于众多车手试图在1号弯抢占有利位置,导致多辆车相撞,捷克当地车手福林遗憾地退出了比赛。穆勒凭借其丰富的比赛经验和无可挑剔的防守技巧,为扬·埃拉赫保驾护航。Jan Eheracher在比赛中也试图在各个弯道入口点超车,但由于赛道的特殊情况,他最终未能超过Gurrieri。值得一提的是,经过一场拉锯战,领克队以第七名的成绩首发,获得第三名。穆勒、比约克和乌鲁西亚也分别获得第四、第五和第十二名,四名车手都获得了比赛积分。进入第二轮比赛,稳定性是领克车队最关键的任务。Jan Ehrrasher和Muller表现稳定,最终分别获得第四和第六名。不幸的是,由于在1号弯发生了严重的多车相撞事故,Da Sheng驾驶的赛车被Taquini从赛道上撞倒,被迫退出。比赛的红旗也暂时中止了刚刚开始的比赛。比赛恢复后,比约克在赛道上的一场战斗中,他的车辆受损。他回到维修区进行简单的维修,然后重返赛场,最终获得第15名,为车队赢得了宝贵的积分。

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从赛道到街头,完美诠释性能、传承领克03 TCR冠军基因的性能轿跑03+青色定制版也于近日上市。作为领克03家族先进性能的产物,新款车型不仅在领克03+的基础上进行了升级,还继承了领克03 TCR的冠军形象,充分满足了用户对WTCR的期望。

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动力方面,03+青色定制版基于CMA基础模块架构打造,搭载Drive-E系列2.0TD T5发动机,最大功率265Ps,峰值扭矩380N·m,最大加速度仅5.7秒。它不仅可以满足各种日常使用场景,还可以满足赛车爱好者对速度和操控的驾驶需求。在外观设计方面,整车采用了WTCR年度冠军03 TCR赛车独有的青蓝色,结合亮黄色对比色设计,让人瞬间穿越WTCR赛道。座椅、侧裙、车轮和尾部的专属青色标志散发出专属冠军的自豪感。同时,符合人体工程学的赛车座椅为驾驶员提供了强大的支撑,有效确保了在极端速度下的安全。

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03+青色定制版作为03家族的高级性能产品,配备了米其林PILOT SPORT4S高性能轮胎、Akebono前四活塞固定运动卡钳,以及前后共四个十段可调BILSTEIN减震器,使驾驶和控制更加灵活。此次03+青色定制版最大的亮点是其性能套件——三段可调全碳纤维尾翼和碳纤维前唇,可在0°、8°和16°三个角度进行调节。当倾角为16°时,最大向下压力达到163kg。该性能套件不仅提高了车辆快速转弯操作的稳定性,还可以享受近地面飞行的乐趣。深耕汽车运动文化,构建领克体育赛事生态圈。作为中国第一个专注于运动型高性能汽车的汽车品牌,领克汽车五年来一直积极参与汽车运动的发展,不断推动汽车运动文化的推广。领克在不断打造高性能产品的同时,也在努力打造自己的汽车运动生态系统。在职业汽车运动赛场,领克汽车连续两年获得WTCR房车世界杯年度团体冠军,2020年还获得团体冠军;驾驶者双顶。在推动国内汽车运动方面,领克汽车成立了LPCC领克性能车俱乐部,举办了领克巅峰车手计划和领克汽车挑战赛。凭借分层的汽车运动平台,它辐射到汽车运动初学者、专业用户和顶级运动员,为不同阶段的用户的培训和提升铺平道路,并以实际行动致力于中国汽车运动文化的发展。2021 WTCR赛季的下半场已经开始,蓝色军团作为冠军再次强势回归,再次展现了他们的“蓝色优势”。我相信,在领克不断深化和推广汽车运动文化的背景下,它不仅为用户带来了极致的驾驶体验,也为中国汽车运动提供了种子选手。领克汽车也一直致力于全面推动中国汽车运动文化的发展,打造更加多元化的赛车圈业态,在前进的道路上稳步前进,为消费者带来不仅仅是汽车服务和体验。关于领克领克,它是吉利汽车集团旗下的高端品牌领导意味着领导和领导Ke意味着改变和突破。2016年10月,领克品牌在德国柏林上市。2017年11月,领克01的首款车型在中国宁波上市。领克成立五年来,秉承“挑战常规”的品牌精神,以CMA中型车的电动化模块架构为基础;SPA大型车辆电气化模块架构;BMA EVO小型车架构打造了“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的多个产品,迅速形成了燃油+新能源、SUV+轿车、性能车的立体产品系列。在中国市场,领克的累计销量已经超过55万辆。在国际市场上,领克已经实现了对欧洲汽车出口的常态化,“亚太计划”也即将实施。领克以“不断改变移动出行,让人们更爱它”为目标,以个性化、开放、互联的态度,从容走向世界舞台。

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