博泽高效热管理系统提高电动车续航里程

上海（2021 10月19日）当电动汽车用户在驾驶过程中使用空调时，通常会导致车辆行驶里程减少。在电池能耗方面，汽车的温度调节仅次于汽车的驱动系统。博泽推出了一款集成热管理系统，可以主动控制车内的热量分布，在不影响用户舒适度的同时，显著提高电动汽车的能源效率。

博泽的新型热管理系统可以有效调节车内温度，增加电动汽车的续航里程。Raymond Mutz表示：“目前，全球约有三分之一的司机表示不愿意购买电动汽车，因为他们担心电动汽车的续航里程太短。因此，我们将把博泽在电子空调压缩机领域的专业实力扩展到整个热管理子系统。”，博泽集团驾驶业务全球执行副总裁。该系统专为纯电动汽车设计，可以控制外部空气、空调系统、电池和其他部件之间的热交换。例如，它可以确保电动汽车在冬季充电时产生的余热不会损失，而是用于内部加热。这大大提高了电动汽车的驾驶能效，并将车辆的续航里程提高了15%。换句话说，电动汽车的基本平均续航里程预计将从400公里增加到460公里。Mutz解释道，我们希望博泽热管理系统能够帮助电动汽车用户缓解里程焦虑，提高消费者对电动汽车的接受度。另一方面，能源效率的提高意味着汽车制造商有机会为电动汽车配备更小的电池，这也将降低生产成本和车辆重量。最近，博泽正与一家德国顶级汽车品牌制造商合作，开发这一创新概念。免维护模块化设计，易于安装。新的博泽热管理系统采用模块化设计，涵盖了从热泵到冷却剂分配器的所有必要组件。这些模块结构紧凑，经过预测试，易于安装。所有组件之间的完美协作使整个系统能够展现出极高的运行效率。

博泽新的热管理系统采用模块化设计。这些模块结构紧凑，经过预测试，易于安装。该系统还可以配备密封和分离的制冷剂回路。制冷剂由博泽公司预充，无需后续维护。它可以防止车辆客户在装配线上或车间处理危险制冷剂，同时降低生产成本并加快生产过程。此外，该系统还可以使用丙烷等天然制冷剂来帮助绿色生产。与传统燃油车不同，充电过程更安静。当纯电动汽车处于怠速模式时，其冷却风扇仍将保持运行。例如，当给电动汽车充电时，冷却风扇仍需要运行，以将电池温度保持在正常范围内。博泽公司开发的新型热管理系统包括一个径向风扇，可以将空气吹向电池侧面。这种设计不仅提高了冷却风扇的运行效率，而且比传统的热管理系统更安静*来源：Leaseplan 2021移动旅行行业报告

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