磷酸铁锂电池产量和装车量持续提升 加速替代三元锂电池

根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，9月，中国动力电池产量为23.2 GWh，其中磷酸铁锂电池产量为13.5 GWh，占总产量的58.3%；三元电池产量为9.6GWh，占总产量的41.6%。负载容量为15.7GWh，其中磷酸铁锂电池为9.5GWh；三元电池加载6.1GWh。自今年5月以来，磷酸铁锂电池在产量方面先是超过了三元锂电池，然后在7月在加载能力方面超过了三分锂电池；7-9月，磷酸铁锂电池在动力电池市场的占比也逐月上升，分别为53.8%、56.9%和58.3%；截至9月，磷酸铁锂电池产量是三元锂电池产量的1.4倍，装机容量是1.6倍。两者之间的差距仍在扩大，呈现出磷酸铁锂加速替代三元电池的趋势。

2021磷酸铁锂和三元锂电池生产趋势图

2021磷酸铁锂和三元锂电池装载量趋势图磷酸铁锂越来越受到汽车企业的青睐。在2019年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，磷酸铁锂电池的配套量占比仅为7%。然而，在今年9月30日工业和信息化部发布的最新新能源汽车推广应用推荐车型目录（2021第九批）中，共选择了52辆新能源乘用车，其中磷酸铁锂电池25款，占48%，磷酸铁锂电池在乘用车中的比例也强劲回升。目前，新能源汽车制造商的各种热门车型已经开始使用磷酸铁锂电池，因此此前专注于三元锂电池的特斯拉7月推出的model Y、小鹏P7和G3i车型都使用了磷酸铁锂。据外媒报道，苹果公司计划在2024年推出系列“苹果汽车”。出于安全考虑，苹果公司正在考虑为苹果汽车配备磷酸铁锂电池。传统汽车企业也开始转向磷酸铁锂电池。全球汽车销量排名第一的大众汽车在3月举行的首届电池动力日上透露，磷酸铁锂电池将用于部分车型；

今年上半年，现代汽车开始开发搭载磷酸铁锂电池的电动汽车。此前，现代汽车仅在中国生产和销售磷酸铁锂电池汽车，而在其他地区销售的汽车均使用三元电池。国内传统汽车企业也在加紧推出搭载磷酸铁锂电池的车型。五菱宏光电动汽车、北汽新能源EU5、上汽荣威Ei5、奇瑞蚂蚁、小蚂蚁和江淮iEV7L均已搭载磷酸铁锂电池。方正证券的研报指出，未来中国对磷酸铁锂的需求预计将继续超预期。预计到2025年，中国对磷酸铁锂的需求量将达到207万吨，2030年左右，全球对磷酸铁铁锂的年需求量预计将达到数百万吨。面对强劲的市场前景，产业链企业加快布局磷酸铁锂电池。自2019年下半年以来，宁德时代一直在为乘用车提供铁锂电池。今年1月，他们与德国纳米在四川宜宾投资18亿元，建设年产8万吨磷酸铁锂项目。今年3月至9月，国轩高科四次投资生产磷酸铁锂等关键原材料。铁锂正极材料一线裕能新能源计划在贵州福泉建设年产30万吨磷酸铁和30万吨锂铁项目，在云南安宁建设年产35万吨磷酸铁和35万吨锂锂铁项目。多家产业链外企业也宣布进军磷酸铁锂市场，如以钛白粉为主营业务的中核钛白、龙柏集团、安那达，以及化工板块的兴发集团、川恒股份等。在国际上，LG新能源解决方案预计将于2022年建成磷酸铁锂电池的试生产线。近日，韩国另一家动力电池巨头SKI也宣布进军磷酸铁锂领域。一直只生产三元锂电池的韩国企业也纷纷转向磷酸铁锂电池。

目前，以刀片电池为代表的磷酸铁锂在新能源乘用车中的比例越来越高。决心回归动力电池主流，为我国新能源汽车的持续健康发展奠定坚实基础。

标签：现代大众江淮江淮iEV7奇瑞

汽车资讯热门资讯