金秋九月,喜讯频传。在各大车企日益激烈的竞争中,销量排名正在进行洗牌,新能源汽车正在强势突破。其中,比亚迪汽车延续高能表现,同比增长90.2%,旗下旗舰唐家族唐家族一直在高歌猛进,唐DM销量持续飙升。它不仅成为了新能源SUV销量的领导者,而且在7座SUV细分市场中以超过20万个座位的成绩获得了第二名,超过了一批传统燃油车。
爆发式车型的潜力凸显,众所周知,比亚迪唐的DM销量在排行榜上占据主导地位。比亚迪唐家族的插电式混合动力车型是目前比亚迪唯一实现双平台战略的车型。2021 Tang DM基于DM-p平台,100 km/h加速仅4.3秒,为中国旗舰SUV设定了性能基准。唐DM-i来自DM-i超级混动系列,在低功率条件下百公里油耗低至5.3L,为中国旗舰SUV的性能树立了标杆。在刚刚过去的9月里,唐DM的车型可谓双剑合璧,以5574辆的销量跻身销量超过20万元的新能源SUV前三。已经连续三个月,可以说获得了新能源用户的广泛认可,具有强大的统治力和势不可挡的势头。在与汽油动力汽车的正面竞争中,唐DM在9月份超过20万个座位的七座SUV中排名前2。连续两个月取得骄人成绩,超越大众途锐、别克昂科威等多款热门燃油动力车型,证明了新能源汽车领先的产品力优势,实现了对传统燃油动力汽车弯道超车。
此外,与单一车型的销量相比,得益于比亚迪DM-i超级混合动力车型的销售潜力逐渐爆发,唐DM-i的销量持续上升,牢牢占据细分市场的领先地位。在目前的订单形势下,不难预见,随着产能的不断释放,以及用户对其超低油耗的颠覆性产品力的不断赞誉,未来销量仍有显著增长空间,有可能击败同级别的常青树汉兰达。在销量背后,唐DM家族获得了强大的口碑,挖掘比亚迪唐DM高能销量表现的奥秘,在于其对用户用车需求的精准洞察,塑造了“大而经济、更堵、更经济”的产品性能,一举攻克了传统燃油车的核心痛点。在Tang DM家族中,Tang DM-i依靠强大的DM-i超级混合动力系统的技术领先地位,该系统具有强大的核心,高效的核心部件与卓越的控制逻辑相结合,以实现卓越的性能。在城市条件下,唐DM-i的发动机将在81%的工况下处于熄火状态,燃油消耗为零。当电池电量较低时,发动机会转变为超级充电装置,驱动发电机发电,并可以一直覆盖电驱动到中高速范围。此外,在高速运行条件下,唐DM-i还深思熟虑地允许更高效的发动机直接驱动,并允许电机在需要加速和超车等高功率输出时干预驾驶,完全抑制了任何高油耗的可能性。
最近,在唐DM-i在中国五大城市举行的节能试驾活动中,各媒体进行了各种测试,包括早高峰、城市通勤和郊区出行条件的综合测试。在各站最后一场媒体节能试驾挑战赛中,唐DM-i的动力和油耗表现均低于官方的5.3L/100km,获得了“中国旗舰SUV性能标杆”的称号。同时,家族的另一个成员,2021的唐DM,可以实现P0+P3+P4和P0+P的组合……
动力架构,结合四种主要驾驶模式。测得的零速加速度达到4.3秒,已经可以与V8级别的动力性能相媲美。此外,它配备了超级智能电动四驱系统和强大的集成制动控制系统,不仅具有超强的动力性能,还具有极致的安全保护。
在强大的技术指导下,唐DM系列可以在城市中拥有与纯电无限接近的驾驶体验,让用户告别挫折。凭借出色的隔音性能,它实现了图书馆级别的安静。在全球底盘专家Hans Kirk的独家调教下,它们都采用了前麦弗逊和后多连杆悬架系统,提供了坚实的转弯体验和对颠簸的彻底过滤。尤其是在高速行驶时,车身非常稳定,营造出整体优质的德国底盘质感,堪称完美。除了拥有非常硬核的机械品质外,唐DM的周长为4870*1950*1725mm,轴距为2820mm。它还拥有DiLink3.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统两大技术配置,在空间和智能体验方面都不落下风。甚至可以说,他们为同龄人实现了降维,这也是他们备受赞誉的原因之一。综述:当前,国内汽车市场正在发生巨大变化,新能源汽车的性能越来越强。其中,SUV的领导者比亚迪唐DM的销量增长惊人,逐渐占领并抢占了燃油车市场。可以说,售价仅为18.98-21.68万元的唐DM-i,凭借其大空间、高配置和低至5.3L/100km的颠覆性油耗表现,正在成为最值得购买的20万级大型7座SUV。在新能源的春天,以比亚迪唐DM为代表的一批超高产能车型正在经历抢购潮。你还在等什么?
随着赛力斯华为智选SF5的诞生,新能源汽车市场也迎来了新气象,关于新能源汽车的诸多痛点,都得到了合理的解决方案。
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