大众汽车测试应用于生产的5G技术 推进智能工厂转型

大众汽车朝着建立一个完全网络化的化工厂又迈出了一步。当地的5G独立网络现已在沃尔夫斯堡的主要工厂投入使用，初步覆盖范围包括生产和研究中心以及测试大厅。该试点项目将测试5G技术是否能够满足汽车生产的严格要求，目的是在未来进一步发展和推广。该项目将使用5G专用射频，以确保数据安全和无延迟。此外，位于德累斯顿的透明工厂已经启动了“5G岛”。大众汽车独立建设和运营5G基础设施，旨在确保数据安全，并积累使用这项未来重要技术的经验。大众品牌董事会成员、生产和物流管理负责人冯克定博士表示：基于“加速战略”，我们正在尽一切努力将大众品牌工厂升级为智能工厂。我们的目标是不断优化生产，使其更加高效和灵活。从智能生产机器人和自动运输系统的使用，到工厂和生产机械的实时网络控制，再到汽车制造中的无线软件存储，我们相信5G技术应用具有巨大的创新潜力。”用于未来生产的实时数据传输目前，位于沃尔夫斯堡的大众汽车工厂拥有大约5000台生产机器人以及其他生产机器和系统。未来，管理和监控它们需要安全且无延迟的数据传输。与WLAN等其他无线通信技术相比，5G网络大大减少了延迟和通过网络发送数据所需的时间。5G技术提供的千兆数据传输速率，延迟高达一毫秒，即使在高强度使用中也能确保极高的可靠性。通过这种实时无线通信技术，许多智能工厂的应用设计将首次成为现实。在沃尔夫斯堡，试验阶段要测试的一个实际应用场景是向制造车辆无线传输数据。随着汽车数字化和网络化水平的不断提高，在生产制造过程中需要将大量数据上传到汽车上。5G技术的应用大大提高了数据传输的速度，可以在生产过程中随时进行。Beate Hofer，大众汽车集团首席信息官，大众汽车独立建设和运营的5G网络，他说：“高效的实时无线通信对未来的柔性生产至关重要。5G技术有潜力成为工业物联网的驱动力之一。因此，我们的目标是在5G技术的运营和工业应用方面积累丰富的经验。”未来，沃尔夫斯堡工厂的校园网络将覆盖6.5平方公里的工厂区域的大部分。大众汽车正在独立建设和运营其本地5G基础设施。大众汽车集团申请并获得了联邦网络局为沃尔夫斯堡校园网络分配的3.7至3.8 GHz专用射频，带宽为100 MHz。专用频谱是实现汽车制造厂5G校园网络运营的关键因素。大众汽车需要无干扰、高可用性的专用无线传输频率，以满足实际生产应用。5G试点网络的设备由芬兰电信集团诺基亚提供。德累斯顿透明工厂使用5G测试网络系统来控制大众乘用车品牌，该品牌是大众集团5G能力网络的一部分。作为该品牌的试点工厂，位于德累斯顿的透明工厂正在测试一系列处于试点阶段的创新技术，这些技术安装在ID.3车型上。与此同时，“5G岛”也已投入运营。此外，大众汽车正在与保时捷、奥迪品牌和德累斯顿理工大学合作，开发自动驾驶交通系统的网络控制技术。无人交通系统中的传感器将使用5G将环境数据传输到云计算机，计算机械设备在ID.3车身之间的行驶路线，并实时传输信息。德累斯顿工厂的这个试点项目由德国联邦教育和研究部资助。

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