一个人刚开始的时候,他们天生心地善良,开车也不容易!坐在车里,向前看,你可以看到车流很大!你有多担心,我希望尽快开始!
“一句在物流行业广为流传的流行语生动地描绘了持卡人工作的艰辛和他们对未来生活的美好向往。来自安徽滁州的于洪泉师傅说:“我终于熬过去了。”。我儿子今年考上了他理想中的大学,他的努力最终会有回报。我感到无比高兴。多亏了我的“老朋友和好伙伴”,我们一直在一起攀登和战斗。俞师傅的“老朋友、好伙伴”是一辆配备解放动力的解放卡车,动力强劲,外形硬朗,俞师傅亲切地称之为“钢铁侠””。余师傅说,近年来,全家的生活费和儿子的教育学费都是通过它的陪伴一点一点挣来的。一个可靠的、燃油效率高的伙伴值得依靠。刚进入运输行业时,余师傅对物流行业还比较陌生。为了降低空驶率并确保利润,他根据订单收集了所有的运输需求,他的航线也遍布全国。经过一段时间的运营和积累,余师傅的运输路线在2014年趋于稳定,主要为南京的一家材料公司向湖南和湖北运输钢材、桶装化工等物资。他每月旅行四到五次,行程超过2000公里。鉴于余师傅对民族品牌的信心和对解放动力的信任,他主要使用配备解放动力的解放卡车进行运输。从J5到J6,再到J6P,余师傅一直青睐配备解放动力的解放卡车。今年,在国家排放标准转换的关键时刻,余师傅毫不犹豫地继续选择了搭载解放动力的解放J6P卡车,该卡车还搭载了解放动力的明星产品——阿威CA6DM2发动机。该动力是一款具有自主知识产权和国际先进水平的高端重载发动机,集低油耗、强劲动力、高可靠性、高舒适性等性能于一体。它是中国重型柴油机市场的典型动力代表,深受用户喜爱。
搭载解放动力阿威CA6DM2中国VI发动机的于洪泉和解放J6P合影。“说到钢铁运输,它需要一台大功率发动机。很多人认为大功率发动机不可避免地会有高油耗,但事实并非如此。我使用解放动力已经很多年了,配备解放动力的解放卡车油耗一直很低。这次我换了一辆460马力的中六汽车s具有良好的节油效果。余师傅说,在重载情况下,每100公里的油耗只有32L左右。解放动力的奥威CA6DM2国六发动机采用完全自主研发的国六技术,不仅符合国六排放标准,而且燃油效率提高了3%以上。在高效燃烧控制技术的支持下,不仅可以使燃油燃烧更加彻底,还可以输出更强劲的动力,完美平衡低油耗和强劲动力。国内交通运输行业主要以个人为主,但在整体运营方面,交通运输公司的优势更加明显。以我工作的钢铁运输物流为例,托运人通常更喜欢考虑运输公司。作为一家个体运输公司,为了生存,我制定了用户最关心的价格突破运营策略,充分利用价格优势,进行差异化竞争。运输的主要成本是燃料成本,解放力量CA6的装载DM2的解放卡车在我的运营战略中发挥了支持作用。即使油价上涨,我也不担心,因为与其他竞争对手相比,我在油耗方面具有相对优势。余师傅如是说。余师傅对这款发动机的动力性能也很满意。他说,他拉的钢很重,但满载时,他在高速公路和国道上都轻轻踩了一下,感觉车在路上,动力很强。即使在攀登路段,也不存在动力不足的问题。据了解,Awei CA6DM2采用高效涡轮增压器技术,200巴气缸内的高爆炸压力设计可以有效……
证明发动机的响应能力和动力。余师傅的解放J6P卡车搭载了奥威VI 460马力车型,最大扭矩高达2300N·m,动力澎湃,适用于钢铁、砂石等重型运输。安全、可靠、轻便的设计使卡车运输行业的用户收入最大化。有句话是这样说的:“饥饿至死拉不动线圈,贫穷至死拉不了管子”,指的是钢铁运输。由于钢材运输重量重、惯性强,以及运输过程中道路条件复杂,在施工现场上下走动是很常见的。车辆的任何轻微问题都可能对驾驶员造成极大的危险。因此,在运输此类货物时,车辆的可靠性非常重要。圈子里的人都知道拉钢是一辆很没用的车,但我对配备解放动力发动机的解放卡车很满意。经过这么多年的使用,我坚定了继续使用它们的信心。这次更换的国六J6P产品自我购买以来已经运行了七个多月,从未出现过任何问题, ”余师傅松了一口气。据悉,解放动力阿威CA6DM2发动机的变速器和进气核心部件采用高强度钢活塞和湿式缸套,具有摩擦损失小、使用寿命长、耐腐蚀性强等优点可分性,使其即使在未铺路面的道路上行驶也更稳定。
解放动力的用户于洪泉对产品的好坏最有发言权。该发动机在2020年评选活动中表现突出,荣获“2020年度第一可靠动力”荣誉。配备解放动力的解放牌卡车不仅安全可靠,而且特别经济,维修方便。其长期换油技术不仅可以为用户节省成本,还可以提高出勤率,创造更多价值, “余师傅高兴地说。近年来,中国物流运输行业不断朝着高效发展,合规、优质、轻量化的重卡产品越来越受用户欢迎。解放动力的奥威CA6DM2国六发动机迎合了市场发展需求,整机采用轻量化设计总重量减轻超过70公斤。同时,结合驱动桥和轮毂等其他部件的轻量化设计,它为用户实现了最大的运输收入。不仅产品性能优异,解放动力提供的服务也让余师傅倍感舒适。据了解,解放电力在中国已经建设了2000多个服务站,全面覆盖了用户购买、使用、售后服务等各个方面。无论你走到哪里,只要汽车出现小问题,都可以打电话给服务站人员进行维修。当你使用汽车时,你一点也不担心。”余师傅还表示,未来改为国7或国8的汽车仍将坚持选择搭载解放动力的解放卡车。
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