中国豪华品牌的自信！高合HiPhi X通过C-NCAP十五周年公开碰撞试验

2021 10月26日，作为中国豪华品牌纯电动车型的代表，HiPhi X在中国汽车技术研究中心举行的中国新车评价规则C-NCAP 15周年庆典上首次亮相。现场进行了40%重叠变形壁障碰撞试验，成功通过试验，展示了中国自主高端品牌在安全领域的科研能力和实力，得到了与会领导和行业专家的高度认可。

新世界豪华电动品牌展示了中国的工程开发实力。作为中国唯一的豪华品牌纯电动代表，高合汽车在C-NCAP成立15周年庆典上首次亮相并进行了公开测试，展示了中国自主汽车品牌在安全性能开发和制造工艺方面的深厚基础，也反映了国家的技术和制造实力。中国汽车中心的专家在现场表示，“如果说红旗H9是中国豪华品牌燃油动力车型的代表，那么高合HiPhi X就是中国豪华品牌纯电动车型的代表。这也是我们选择这款车在C-NCAP成立15周年之际进行公开展示的原因之一。“据悉，高合HiPhi X已经完成了C-NCAP官方测试项目之一，在完成所有测试项目后，结果将统一发布。

高合汽车创始人丁磊董事长表示：“高合汽车汇聚了中国汽车行业三十年来快速发展的精华，汇聚了全球汽车行业和跨领域的各界人才，以人为本，拥抱互联网和新出行生态，从零到创新自主发展，为面向未来的用户打造高端产品。独特的设计和完整的工程开发体现了中国工程师的智慧和汗水，并在专业机构和行业专家的指导和支持下，按照最严格的要求毫不妥协地完成所有测试和认证。我们将继续努力，将高合打造成一个立足中国、面向世界的真正豪华新能源品牌。“

C-NCAP作为中国最早的汽车安全评价体系，自2006年以来，一直在推动中国汽车安全技术的进步和安全装置配置率的提高。在过去的十五年里，C-NCAP一直在利用自己的测试场景，立足国情，面向世界，不断改进，走出一条“中国标准引领世界解决方案”的道路，为中国汽车安全技术的进步做出了巨大贡献。如今的独立品牌也可以在国外更自由地处理全球NCAP测试。据悉，自2021 5月量产交付以来，高和汽车得到了市场的热烈响应，不仅让中国品牌以50多万元的价格成功登上了豪华电动汽车月度销售排行榜的首位，也让中国品牌在80万元的豪华车俱乐部中占据一席之地。高合HiPhi X成功通过40%偏置正面碰撞

前部40%重叠可变形壁障碰撞试验是C-NCAP标准的偏置碰撞试验，也是C-NCAP三次碰撞试验中速度最高、碰撞能量最大的工况。较小的受力面积意味着更高的安全挑战，这进一步考验了车辆的安全结构。特别是对于新能源汽车，评估不仅关注乘客保护性能，还关注车身对高压电池组的保护性能。

经过时速64公里的碰撞测试，高河的HiPhi X自动打开双闪警示灯，并触发紧急救援热线与救援中心连接，确保车内人员立即得到救援。碰撞过程中，车辆前端迅速塌陷，并在碰撞过程中充分吸收能量……

碰撞，没有明显的驾驶舱侵入，这确保了车内前排人员的宝贵Lebensraum。在乘客舱区域，A柱结构仍然非常完整，前后车门，包括专门设计的高折叠翼子板车门，都可以正常打开。乘客舱的整个结构保持完好，为车内人员的疏散和救援提供了时间。前后假人在车内的姿势正常，碰撞过程中约束系统将假人牢牢约束在座椅上。驾驶员假人的头部准确地撞击安全气囊的中心，表明安全气囊引爆的时机是合适的，并为假人的头部提供有效的缓冲。位于车辆底部的电池组在碰撞后没有出现任何泄漏、火灾或烟雾，车辆结构为电池提供了良好的保护。“大安全”设计为高合HiPhi X打造全方位安全汽车体验。高合汽车汇聚了行业三十年快速发展的精华，汇聚了全球汽车行业在研发、制造、供应链和质量等方面的人才和资源。根据“大安全”的设计理念，严格按照C-NCAP五星级安全标准，打造高合HiPhi X，采用深度优化的钢铝混合动力车身，配合先进的机械和化学连接工艺，打造具有高安全性能的异形车身。

此外，HiPhi X配备了六个航空安全级别的双冗余系统，使智能驾驶辅助更加安全可靠。HiPhi X在感知、制动、转向、通信、电源和计算六个核心组件中有两套系统。即使一个系统出现问题，另一个系统也会及时更换，以确保安全并提供“双保险”保护，为用户构建全面、超安全的用车保障。

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