尽享越级驾控品质，风行T5 EVO带用户带来先锋驾控体验

一款操控性能优异的车型，不仅可以让用户体验到紧贴地面飞行的驾驶乐趣，还可以让用户轻松应对高速转弯、窄转弯等实际场景。作为一款操控性能卓越的优秀汽车，丰兴T5 EVO在2021中国量产汽车性能大赛专业站获得了“固定圆环桩”、“八字环赛”、“性能综合赛”等四项冠军称号，受到了年轻用户的广泛关注。凭借出色的车身设计、细致的底盘调校和先进的电子控制设备，风行T5 EVO创造了卓越的驾驶品质，为年轻的“潮流”群体带来了开拓性的驾驶体验。

出色的车身设计，窄距离“转弯”当遇到窄距离转弯、转弯等场景时，许多SUV用户都有这个痛点：由于SUV的车身较长，用户往往需要在狭窄的区域转动两个轮子才能实现转弯。作为回应，风行T5 EVO凭借其出色的车身设计让用户回心转意。在设计上，该车采用了短悬长轴的设计方法，不仅使车辆内部空间更加丰富，而且前后悬更短，转弯半径更小，从而实现了在狭窄道路上轻松转弯，有效提高了操纵性。

除了短悬架和长轴的设计亮点外，风行T5 EVO的工程师还将整车的质心降低了35毫米。许多喜欢性能车的年轻用户都明白，车辆的重心在很大程度上影响其操控性能。如果车辆重心相对较低，用户可以以更快的速度通过弯道，而不会过度侧倾，大大增强了驾驶信心。在改装行业，有一种说法是“首先进行100次改装”，这意味着需要降低车辆的重心以提高操控性。风行T5 EVO采用这种方法进一步提高了操控性能，为用户提供了“人车一体”的驾驶体验。

专业的底盘和舒适的操控都是底盘发展的重要方面，悬架系统的选择和调整对车辆的整体操控性能有着至关重要的影响。悬架方面，风行T5 EVO配备了前麦弗逊后多连杆悬架系统，辅以横向稳定杆，可以进一步提高车辆在高速转弯时的防侧倾能力。此外，风行T5 EVO的前悬架下控制臂也采用了双层冲压钢结构，并采用了丰富的穿孔设计，有效降低了簧下质量。用户在驾驶时可以感受到更灵敏的操控性。

在高速转弯过程中，许多SUV车型都会出现车身侧倾、摆振等现象。用户往往需要通过方向盘来调整自己的出行姿势，久而久之更容易出现驾驶疲劳。在这方面，风行T5 EVO的工程师通过提高车轮外倾角变化率和增加后倾角，有效地提高了车辆的抗侧倾能力，并提高了车辆在偏离轨道行驶时的方向性回位，使用户在高速行驶过程中更加舒适。在调教方面，风行T5 EVO的测试道路包括接缝、井盖、沥青、水泥、碎石、起伏等各种路面，为用户覆盖了常见的路况，有效提高了抗冲击性和颠簸舒适性，为用户带来豪华的驾驶体验。

可靠的电子控制和对复杂路况的轻松控制。对于许多司机来说，在雨雪天开车不仅会给驾驶带来挑战，还会导致潜在的交通事故。在恶劣天气条件下驾驶时要谨慎，这一点很重要，但车辆本身的操控性能不容忽视。除了出色的车身设计和悬架优势外，风行T5 EVO还配备了出色的电子控制设备，以提高驾驶稳定性和操控性。车辆配备Bosch 9.3 ge……

定量ESP车身稳定性控制系统。无论用户是在紧急情况下避险、高速变道还是在湿滑路面上行驶，风行T5 EVO的车辆姿态都将非常稳定，最大限度地提高轮胎抓地力，使车身的动态控制更加细腻。

除了先进的ESP车身稳定控制系统外，风行T5 EVO还为用户提供了新一代EPS电子助力系统。该系统可以在用户的转向过程中提供转向辅助，使用户对方向的控制更加灵敏，更容易控制车辆。同时，该系统还优化了转向感觉和扭矩反馈。通过以不同的速度调整相关参数，它确保了最佳的尺寸、平滑度、中心性并恢复正常。这使得风行T5 EVO的方向盘在低速时重量轻，在高速时稳定，即使面对连续弯道等复杂路况，用户也能轻松控制局势。

如今，年轻消费者对车辆性能的理解已不再局限于加速体验，还包括车辆在过弯、转向、滤震等场景下的操控体验。凭借卓越的操控性能，风行T5 EVO具有转向响应敏捷、悬架舒适性好、操控稳定性高的特点，完美应对高速行驶、寻山弯道、湿滑路面等多种场景，让年轻用户充分享受“飞行生活”。

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