10月29日，奇瑞汽车有限公司与李斯特科技中心有限公司在安徽芜湖签署了全面合作框架协议，重点是在汽车电气化解决方案开发方面进行深度合作。这也是双方在20年合作基础上紧密“携手共进”的延续，也是“中国心”动力在电动化、智能化时代提升新优势的协同推进。在奇瑞控股集团有限公司董事长尹同月的共同见证下，AVL全球战略委员会委员、中国首席执行官迈克尔·拉斯克、奇瑞汽车副总经理高新华和AVL中国总经理姜红代表两家公司签署了合同。
图为签字仪式。根据合作协议，双方将专注于汽车电气化行业的解决方案，并在纯电动高度集成动力总成及其子系统模块产品解决方案、混合动力总成及子系统模块解决方案、先进驾驶辅助系统解决方案、网络架构解决方案等领域开展一系列合作，电力和燃料电池系统及其子系统模块产品解决方案。同时，奇瑞和华菱科技还将在战略规划、专业技术和企业管理等方面进行全面的沟通与合作。奥地利的AVL公司是奇瑞公司的“老朋友”。作为全球领先的动力总成系统供应商，AVL和奇瑞早在2002年就建立了合作关系，通过部署专家指导和培养技术人员，协助奇瑞掌握先进的发动机技术，协助奇瑞成功研发出中国首款具有自主知识产权的全前向研发的“中国心”发动机——ACTECO系列发动机，实现了中国自主品牌发动机“零”的突破。“科技奇瑞”不仅基于其在传统动力领域的优势预测了汽车电动化的趋势，而且也开始长期布局“全动力”领域。目前，奇瑞的动力总成开发体系已涵盖传统发动机、混合动力专用发动机、混合动专用变速器和电驱动产品，并掌握了电子控制系统开发和电驱动核心部件开发等领域的核心技术。在今年的上海车展上，奇瑞发布了一个全面的4.0动力架构，包括燃料、混合动力、纯电动和氢气等多种能源形式，涵盖了未来至少30年的汽车动力技术路线图。基于新型混合动力技术的PHEV和HEV动力也从今年开始全面应用于奇瑞的相关车型。此次奇瑞与华菱科技的深度合作，将进一步放大奇瑞的技术和产业链创新优势，增强奇瑞在汽车产业和供应链方面的自主可控能力，助力中国汽车产业高质量发展。
图为奇瑞自主研发的PHEV混合动力平台。得益于核心竞争力的确立和在电动化、智能化等领域的长期布局，奇瑞集团一直面临着全球疫情变化、整个行业“缺芯”等复杂环境，并持续逆势上扬。其销售额一直保持着行业内最快的增长速度。1-9月，奇瑞集团累计销售65.1万辆，同比增长53.3%，进入“垂直上升”快车道。
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