建设自研动力电池试制线，广汽埃安自研能力树新里程碑

10月29日，有限公司第六届董事会第三次会议审议通过了《关于自主开发电池生产线建设项目的议案》。为了加快自主研发电池技术的产业化，验证电池工艺成熟度、产品一致性、产品成本，储备量产工艺技术，同意实施全资子公司广汽爱安新能源汽车有限公司自主研发电池试产线建设项目计划。，计划总投资3.36亿元。

自研电池试制线的建设，体现了广汽埃安在动力电池技术领域自研能力的又一次飞跃，是对坚持技术创新引领发展理念，不断增强“走在前列”技术核心竞争力的又一诠释。作为“中子星战略”的新举措，广汽早在2011年就开始了电动化和智能网联技术的研究和应用，这在国内是最早的，并形成了大量的技术成果和人才储备。在动力电池技术方面，广汽拥有一支600多人的国际顶尖研发团队，其中包括60多名博士生。它还拥有行业领先的电池实验室、专业的测试设施和电池组生产车间，具有独立的电池组设计和生产能力。建设自主研发的电池试制线是广汽集团在今年4月“广汽科技日”发布的“中子星战略”的重要举措。该战略表明，面对未来高质量发展需求，集团将深入开展动力电池和电池的自主研发和产业应用。

广汽埃安自研技术的新里程碑，有赖于广汽集团的前瞻性布局。广汽埃安始终坚持电动汽车+智能网联汽车技术创新引领发展，实现了多项行业领先的技术突破。今年以来，广汽埃安在动力电池技术领域不断取得突破和创新，聚焦高安全性、超快充电、长续航三大关键领域。推出弹匣电池系统安全技术和超快电池技术。弹壳电池首次实现三元锂电池整包不刺破、不点火，刷新了磷酸铁锂电池的安全性；超快电池技术与全球最高充电功率A480超级充电桩相结合，可实现“充电5分钟，续航里程207公里”，充电快如加油。续航里程1000公里的海绵硅负极电池技术也将在年底前推出，为用户提供前所未有的极致体验。

今年8月，广汽集团正式宣布对爱安进行混动改革，重组整合广汽新能源汽车研发能力、业务和资产，将部分研发业务转移至爱安，助力打造更强的研发能力。技术和成本将是未来产业竞争的核心，新能源汽车市场也将从单一的“产品”竞争转向“产品+生态系统”竞争。广汽埃安凭借强大的自研动力电池能力，将加快构建包括能源供应生态和电池回收生态在内的可持续能源生态系统，致力于成为世界领先、社会信赖的绿色智能移动价值创造者。

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