过渡期结束担心国标车跑不远？小刀电动车长征版超长续航城市出行者首选

随着新国标过渡期的结束，在道路上过度乘坐电动汽车将面临各种处罚，包括扣留汽车、罚款，甚至集中销毁。例如，从11月1日起，北京将依法对过渡期后超过道路行驶标准的电动自行车驾驶员处以1000元罚款。6个月内未经处理的，将运往拆解厂集中销毁。据《北京日报》报道，截至2日晚18时，交管部门共处罚电动自行车相关违法行为6585起。

北京交警对电动自行车违法行为进行处罚（图片来源于网络，已删除）。超标的车辆不能上路，但如果国标车担心跑不远怎么办？众所周知，新国标对电动自行车有强制性规定，如电机不超过400W、电压不超过48V、最高速度不超过25km/h。换句话说，与以前的标准电动汽车相比，国标汽车可能动力不足，可能跑不远。然而，我们过去的日常流量不会因为过渡期的结束而改变。那么，面对这种情况，我们该怎么办呢？长征版的小刀电动车具有超长续航里程，是城市旅行者的首选。与普通国标电动车相比，小刀电动车不仅动力强劲，续航里程更长，是城市出行的首选之一。以小刀电动车长征版酷航为例。小刀电动车长征版的酷航电池是一款大容量石墨烯电池，不仅容量大，而且储能强。与普通电池相比，单次充电时续航里程增加了25%。此外，长征版充电器、航天恒磁电机、长征控制器、超高导电电缆、低滚动阻力前轮总成、低滚动电阻轮胎等一应俱全，续航里程超过130公里。

根据百度地图洞察发布的《2020年全国主要城市通勤监测报告》，北京是目前唯一一个平均通勤距离超过10公里的城市。换句话说，大多数城市的通勤距离都不到10公里。酷航的小刀电动长征版续航里程不低于130公里，完全可以满足全国各大城市的出行需求，甚至只需一次充电就可以骑行一周或半个月。

即使是之前超标的电动汽车，它也很少有续航里程能达到像长征版的冷风这样的小刀电动汽车。此外，酷空气仍然是国家标准的电动自行车，拥有电动自行车牌照。在没有驾驶执照的情况下骑行，不必担心被拘留或罚款。此外，值得一提的是，小刀电动长征版酷航不仅拥有一键启动功能，还拥有加长超强的实用踏板和加大加宽的后排座垫，使酷航的实用性远超普通国标电动车。

新的电动自行车国家标准旨在坚持电动自行车的非机动性质，确保公民出行安全，因此电动自行车的各个方面不可避免地会受到限制。但幸运的是，像小刀电动长征版这样的产品既符合新的国家标准，又符合旅行需求，这无疑给城市旅行者提供了一个绝佳的选择。

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