基于“归零之路”战略,新款ID.5的推出不仅丰富了ID.家族在欧洲的产品阵容,还带领ID.家族进入了一个新的电动汽车细分市场。优雅动感的纯电动轿跑SUV ID。5采用了最新的ID。3.0版本的软件系统针对充电性能和语音控制功能进行了优化。通过使用群组驾驶数据和最新一代驾驶辅助系统,大众汽车向自动驾驶迈出了新的一步。“我们的高端电动赛车SUV ID.5,纯电动、动感、优雅,是加速战略的又一里程碑。”大众汽车品牌首席执行官贝雷德表示,“它为消费者提供了独特的驾驶乐趣和碳中和旅行体验。通过这种模式,我们也进入了一个新的细分市场。”
ID.5的外观设计极具未来感:出色的空气动力学设计结合了动感和优雅,而MEB平台还带来了更短的前后悬架。“大众汽车品牌首席设计师Jozef KabańID.5虽然采用了轿跑车风格,但车内空间仍然宽敞,这在过去很难实现。全新的3.0软件可以进行OTA远程升级并激活更多功能,因此ID.5可以长期保持其最新状态。创新的驾驶辅助系统,如旅行辅助全速具有群组驾驶数据的域驾驶辅助,使驾驶体验更轻松、更可预测。可选的个人停车记忆系统可以帮助用户轻松停车。
大众品牌的纯电动轿跑SUV ID.5将于2022年在欧洲上市,长度为4599毫米,提供三种动力选择。ID.5是单电机后驱版本,而ID.5 GTX是前后双电机四轮驱动版本。负责研发事务的大众乘用车品牌管理董事会成员吴博瑞先生表示:“车辆动态管理系统是大众汽车的一项开创性研发成果。”0.26的低阻力系数进一步提高了能源效率,增加了车辆续航里程。大尺寸尾门符合空气动力学设计,并集成了后扰流板,进一步提高了续航里程。自适应格栅可以优化气流,只有在必要时才会自动打开。
这款全新的纯电动轿跑SUV在各方面都有着与众不同的个性。独特的LED照明技术、可选的前后灯带都表明它是ID家族的一员。极具冲击力的保险杠、与车身同色的车门装饰板以及运动型车顶线条,使这款电动轿跑车SUV很容易与“世界年度汽车”ID.4区分开来。极具表现力的轿跑车设计具有很高的辨识度。标准的大尺寸进气格栅、IQ.Light智能照明系统和3D立体尾灯使ID.5 GTX的外观更加动感。车辆动态管理系统连接驱动和底盘控制系统,结合可选的DCC智能动态底盘控制系统提供最佳的运动驾驶体验。ID.5和ID.5 GTX可以在D档实现滑行,在B档实现能量回收。全新的车身风格和宽敞的座舱空间展示了大众和ID.家族的创新能力。尽管ID.5采用了轿跑车设计,但与ID.4相比,后排的头部空间仅减少了12毫米。2766毫米的长轴距在内部空间方面超越了传统SUV,行李箱容量为549升。内饰材料精致,做工精细,不同的内饰版本采用不同的座椅材料。可选的Top Sports运动型座椅靠背顶部有一个独特的蜂窝状ID标志,以彰显更独特的个性。
高度现代化的数字座舱采用了新的操作理念。仪表盘和高分辨率多媒体中控屏幕提供了难以想象的视觉体验。通过创新的AR HUD增强现实平视显示系统,ID.5可以在驾驶员的视野内提供更多的驾驶辅助信息。新ID 3.0软件进行了多项改进,包括“Hello Volkswagen”激活的自然语音控制功能,不仅可以进行自主学习,还可以获得更多信息……
从云端。同时,该车还提供多达30种颜色的环境灯供选择。We Connect服务还可以为欧洲的司机提供实时在线交通信息、在线地图更新、充电站信息、网络广播和其他移动互联网服务。通过车联网系统,大众汽车将驾驶安全提升到了一个新的水平。通过与支持该功能的大众品牌其他车型共享实时驾驶数据,结合800米范围内交通设施的信号,车辆可以快速获取相关交通信息并向驾驶员发出警告,从而提前避开危险区域、事故或拥堵路段。同时,车内ID the Light交互式灯光语言系统也会通过灯光动画同步提示驾驶员相关信息。在ACCESS战略的领导下,大众品牌凭借ID.5和ID.5 GTX进入了一个新的细分市场,并继续推动电动化。到2030年,大众汽车在欧洲市场的纯电动汽车销量将至少占70%,数量将远超100万辆。在北美和中国市场,电动汽车车型的销量将至少占到50%。为了实现这些目标,大众汽车品牌将每年至少推出一款电动汽车。此外,大众汽车还将实现到2030年将每辆车的二氧化碳排放量减少40%的目标。根据“零排放之路”战略,大众汽车将在2050年实现碳中和。
新款ID.5和运动型四轮驱动ID.5 GTX均由德国Zwickau工厂生产,交付给消费者时可以达到碳中和。当消费者使用100%的绿色能源充电时,ID.5几乎可以实现零碳排放。凭借其在欧洲的We Charge充电系统网络,大众汽车可以提供方便、互联和可持续的充电服务。该网络在欧洲拥有大约250000个充电点。使用标准的模式3电缆,ID.5可以支持高达11千瓦的交流充电功率,以满足旅行中的不同充电需求。同时,它还可以支持高达135千瓦的直流快速充电方式。
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