锐思华创联合开发智能高铁研发项目获中央企业熠星大赛二等奖

近日，第三届中央企业宜兴市创新创意大赛获奖名单正式公布。其中，瑞思华创、中国交通集团研究设计院集团、西安铁路信号有限公司申请的“基于5G通信的高速铁路智能辅助驱动系统”项目得到了大赛专家评委的高度认可，最终获得二等奖。

瑞思华创联合开发的“基于5G通信的高铁智能驾驶辅助系统”项目在最终进入决赛的100支优秀车队中脱颖而出，在二等奖中取得了不错的成绩。本次比赛设置了新一代信息技术、先进制造技术、北斗时空智能技术、新材料和新能源技术、医疗设备与装备等五个赛道。自推出以来，各中央企业积极组织参与，社会创新群体积极参与。共有3340个项目和23000多人报名参加。凭借强大的技术实力和良好的市场前景，瑞思华创联合开发的“基于5G通信的高铁智能辅助驾驶系统”项目在最终进入决赛的100支优秀团队中脱颖而出。能够获得好的二等奖，是对我们团队在AR-HDD领域长期技术积累和创新精神的最好肯定， “瑞思华创首席执行官陆睿表示。中国高铁的进步有目共睹，高铁建设的步伐仍在加快。与普通铁路不同，高铁的运营环境更为复杂。从行车安全的角度来看，DMI多屏显示、dangero调度中心电话通知等传统方式美国的情况，以及司机在机车上每30秒踩一次踏板的确认已经逐渐落后。5G集成通信+AR技术的使用已成为下一代智能辅助驾驶系统的优先选择。目前，在全球下一代智能辅助驾驶技术的竞争中，许多外国巨头已经进入市场，如庞巴迪与圣戈班合作，川崎重工与索尼合作等。作为全球AR-HUD领域的创新者，瑞思华创与中国交通合作，在5G集成通信+AR显示系统的研发方面取得了重大突破，取得了一系列创新进展。例如，瑞思华创在解决高铁双曲面挡风玻璃上的清晰成像、超长距离图像的精确识别、列车/调度中心/司机险情判断和分级处理、天地通信一体化等方面，提供了具有较强创新和产业化能力的解决方案。这也是该项目能够获得二等奖的关键原因。瑞思华创首席执行官陆睿介绍，“基于5G通信的高铁智能驾驶辅助系统”项目拥有全部独立产权，可以为高铁动车组提供基于5G物联网通信、光感和智能人机交互的新型智能辅助系统。通过结合超大光学尺寸裸眼AR成像技术，可以为下一代动车组提供完美的操控体验和驾驶辅助解决方案。目前，该系统正在进行现场系统测试和量产准备，未来将在中国高铁上组装。锐思华创在AR-HED领域有着悠久的技术研究和积累历史，也是业内为数不多生产实车路测大视场AR-HED原型机的公司之一。长期以来，瑞思华创一直致力于开发车内AR显示产品的创新应用，为客户提供车内交通辅助驾驶监控和显示的整体解决方案。目前，瑞思华创拥有数十项发明创新专利，可实现AR导航、前车碰撞预警、前行人碰撞预警、车道偏离预警等功能服务。与获奖项目相比，AR-HHUD更大的应用场景应该是在乘用车领域。在……快速发展的背景下……

自动驾驶和新能源，AR-HUD以前挡风玻璃为载体，可以将虚拟导航指令直接叠加到真实道路上，实现对路况和行人信息的及时预测，更有效地提高驾驶者与车辆的互动性和驾驶安全性。它被广泛认为是未来智能驾驶舱的一个重要技术方向。

锐思华创在AR-HED领域有着悠久的技术研究和积累历史，也是业内为数不多生产实车路测大视场AR-HED原型机的公司之一。长期以来，瑞思华创一直致力于开发车内AR显示产品的创新应用，为客户提供车内交通辅助驾驶监控和显示的整体解决方案。目前，瑞思华创拥有数十项发明创新专利，可实现AR导航、前车碰撞预警、前行人碰撞预警、车道偏离预警等功能服务。与获奖项目相比，AR-HHUD更大的应用场景应该是在乘用车领域。在自动驾驶和新能源快速发展的背景下，AR-HUD以前挡风玻璃为载体，可以将虚拟导航指令直接叠加到真实道路上，实现对路况和行人信息的及时预测，更有效地提高驾驶者与车辆的互动性和驾驶安全性。它被广泛认为是未来智能驾驶舱的一个重要技术方向。得益于我们对大视场光学设计、自主研发光源模块、消除散光和重影、AR算法和场景智能等四大核心技术的掌握，我们推出了两款汽车AR-HUD产品，为不同的汽车规格提供差异化解决方案。据瑞思华创首席执行官陆睿介绍，基于宝马i3的AR HUD总成实现了超过23°的FOV测量结果和超过15米的VID，得到了多家车企的认可，并与国内一家主机厂达成了合作。与此同时，瑞思华创正积极与行业上下游企业沟通，加快AR-HUD设备在汽车市场的覆盖，重新定义驾驶乐趣。根据高工智能汽车研究所的预测，到2021，AR-HUD的承载能力有可能超过15000辆，到2023年，AR-HHD在HUD总前装载能力中的比例有可能增加到20%。该行业的投资也在不断增加，目前瑞思华创已完成Pre-A轮和A轮量产融资。我相信，随着行业的日益成熟，瑞思华创的发展前景将具有巨大潜力。

第三届中央企业宜兴市创新创意大赛获奖名单正式公布。其中，瑞思华创、中国交通信号集团研究设计院集团、西安铁路信号有限公司申请的“基于5G通信的高速铁路智能辅助驱动系统”项目得到了大赛专家评委的高度认可，最终获得二等奖。

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