Rod和Schwartz是全球领先的测试和测量供应商，并与跨国汽车制造商比亚迪合作，为汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）提供增强电磁兼容性（EMC）测试系统。新的解决方案是对现有EMC测试系统的升级，该系统可以在EMC暗室中模拟无线电环境、汽车雷达目标和视觉目标。该测试系统可以激活毫米波雷达和摄像头传感器的功能，并评估车辆ADAS系统在电磁干扰下的抗干扰特性。这些EMC方面的安全性对于自动驾驶等新兴技术趋势的发展至关重要。
如何在存在有害干扰的情况下确保整车的安全性能是OEM汽车开发商面临的挑战。一项必要的操作是在车辆级别的模拟驾驶场景中对启用ADAS的传感器和无线连接进行EMC测试，包括卫星导航、汽车雷达、e-Call和C-V2X，以及实时视觉摄像头传感器。因此，需要在EMC暗室中对不同的车辆传感器进行目标模拟。这对于窄带和宽带电磁干扰（EMI）信号下的车辆安全至关重要，这些信号可能会影响ADAS的性能。R&S公司为比亚迪提供的ADAS综合电磁环境（ACE）验证定制项目包括一套完整的电磁灵敏度（EMS）测试系统、电磁环境（EME）记录和回放系统、实时视觉对象模拟系统、雷达对象模拟系统和自动视频性能监测系统，互连和全球导航卫星系统仿真系统以及EMC测试自动化软件。R&S公司还提供系统工程和设计、培训、现场安装和系统校准等项目服务。如今，比亚迪可以针对不同的交通、连接和无线操作场景在暗室中进行测试，以验证整车的EMC安全性。ADAS综合EME（ACE）测试系统使用具有角度定位和实时视觉投影的毫米波雷达回波发生器，在测试暗室中提供多域无线电和视觉场景模拟，使测试车辆能够感知前方模拟的“动态目标”。这可以评估被测车辆在高水平电磁干扰下的性能。EMC亚洲项目经理R&Sam Chew评论道：EMC测试正在影响人们的生活，尤其是随着我们的生活越来越依赖于汽车中的集成电子传感器设备。随着汽车技术向智能连接方向发展，我们需要适当解决这些产品对环境干扰信号的敏感性问题。R&S很荣幸能够满足比亚迪这样一家著名公司对系统和服务的严格要求。我们期待着与比亚迪和整个汽车行业合作，在测试暗室中开发更高水平的自动化现实场景，帮助自动驾驶汽车实现更高的EMC安全性能。“R&S公司和比亚迪在C-V2X和EMC测试等多个领域建立了合作关系。两家公司最近在ADAS EMC测试方面进行了多次测试实验。有关R&S公司天线测试解决方案的更多信息，请访问：www.rohdeschwarz.com automotive
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国潮，这个在美学中独有的中国式审美，正在一步步强势崛起。新时代背景下，世界在“国潮”影响下，再次赞美中国力量，国产品牌的成长与出线，更离不开“中国风”的助推。
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1900/1/1 0:00:0011月14日，高合汽车位于南京市江宁区东山街道丰泽路38号的高合交付中心HiPhiDeliveryCenter及高合授权钣喷中心开启运营，高能融入这座江南核心省会城市，
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