吉利品牌CMA高端系列“中国星”闪耀2021广州车展

11月19日，以“新技术、新生活”为主题的2021广州车展在中国进出口商品交易会展厅正式开幕。在吉利展台，吉利旗下的华星高端系列、吉利品牌精品系列和吉利品牌潮流系列产品全部亮相。值得一提的是，在今年的车展上，首款搭载雷神智能发动机Hi·X智能混动平台的车型——中国之星旗舰SUV星越L雷神Hi·X混动版重磅发布。与日本同行在混合动力比赛中相比，它在“性能、节能、智能”方面实现了全方位超越，堪称中国第一款瞬间秒杀日本人的混合动力！与此同时，吉利汽车（Geely Motors）正式发布了价值2750元的Star Yue L吉利银河操作系统V1.2 OTA，对于2021 12月31日之前下单的用户，该系统将免费升级。为了继续保持吉利Galaxy OS的进化能力，与用户共创，吉利汽车正式启动了“星越L星享官方共创计划”，旨在通过与用户共创带来常用和创新的产品体验。

新型汽车正在进一步进化。20天前，吉利汽车正式发布“雷霆动力”全球动力技术品牌和“雷霆智能发动机嗨·X”世界级模块化智能混合动力平台。星越L雷霆Hi·X混合动力版的发布实现了雷霆智能发动机Hi·X率先安装在中国明星身上的承诺。星越L雷神Hi·X混合动力版搭载“中国之心”十大发动机DHE15混合动力专用发动机，实现了前所未有的43.32%热效率，高效区覆盖率近50%。同时，最大功率为110kW，最大扭矩为225N·m，功率和扭矩均为同级最佳。特别是作为全球首款搭载3速电驱变速器DHT Pro的油电混合动力产品，星越L雷神Hi·X油电混合版本也是同级车型中动力最强、油耗最低的HEV车型。

为了将DHE 15的高热效率转化为卓越的经济性，星越L雷神Hi·X混合动力版配备了3速电驱动变速器DHT Pro，该变速器与1台发电电机和1台驱动电机、2台电机控制器以及轴向尺寸仅为354mm的三速比变速和扭矩机构高度集成，具有紧凑的结构。它不仅是传统的变速箱，还是一种可以独立参与电动驱动的动力驱动装置。它也是整个混合动力系统的智能能源控制中心，可以实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能源分配、3速增矩等强大功能。它可以像音乐一样产生电力和燃料，实现“无损”的高质量输出。

三速电驱动变速器DHT Pro不仅省油，还省电！当车辆处于20公里/小时以下的速度，道路拥堵，频繁停车时，车辆将拥有完全纯电动的驾驶体验，同时避免发动机在低效区域工作，有效降低油耗！当车速在20-70公里/小时之间时，3速电驱动变速器DHT Pro可以实现全速范围并联、电动和油动以及智能能源分配。说到动力，就有动力，说到节油，就有智能节油。当进入速度超过80公里/小时的高速公路路段时，如果你想快速超车，只需踩下油门，车辆就会马力全开。80-120km/h的加速性能比日本同类车型高出30%！得益于DHT Pro独特的3速变速箱和扭矩增强功能，它可以在快速加速过程中表现出色，释放出4920N·m的最大输出扭矩，综合扭矩性能是日本同类混合动力的1.5倍。节省燃油和电力，绝不以牺牲动力性能为代价！

星越L雷神Hi·X混合动力油电版的零加速时间低至7.9秒，完全领先于同级别的日本HEV竞争对手。加满油的最大续航里程为1300公里，相当于从琶洲展览馆跑到杭州西湖，中途不加油。百公里平均油耗低至4.3升，在同级日本混动产品中处于领先地位，在同级最佳燃油经济性方面处于世界领先地位。它使用起来既经济又令人愉快。

作为混合动力领域的里程碑式产品，3速电驱动变速器DHT Pro与跨领域集成智能电子电气架构GEEA 2.0完全集成，实现了车辆动力领域与其他领域的联合控制。该系统可以识别驾驶员的驾驶习惯和道路拥堵情况，实现驾驶模式的自适应、自学习和自我调节，允许20种智能工作模式自由切换，没有感觉。此外，以DHT Pro为核心的动力域FOTA使车辆的能量控制能力不断进化，实现了更多的能量分配模式，使车辆更智能、更高效。可以说，世界上只有两种类型的混合动力汽车，雷神智能引擎嗨·X和其他！在“雷神智能发动机Hi·X”3速电驱变速器DHT Pro的黑科技支持下，星越L将再次进化，既不是传统的燃油车，也不是传统的新能源车，而是“汽车行业的更高有机体，不断进化的新物种”！

保持中国明星的不断使用和更新，吉利Galaxy OS即将更新OTA 1.2版本，这是智能互联时代快速迭代和不断进化的特点。本次车展上，吉利汽车还正式发布了搭载星越L的吉利Galaxy OS整车功能OTA，带来价值2750元的49项产品升级，持续为用户提供全方位的整车智能生态体验。在2021 12月31日之前下单的用户可以免费升级。作为智能SUV的领导者，星越L于今年8月向用户推出了吉利Galaxy OSV1.1版本升级，在交互、视觉、应用和智能控制四个方面为用户提供了17种新的智能体验，如主驾驶极客模式、微信、全民K歌、火山车娱乐和乘客专属蓝牙，使得用户的智能体验远超同行。官方发布的车载功能OTA增加了华为Hicar功能，允许手机也显示屏幕，如地图和游戏，以及更舒适、更方便的新功能。未来，星越L将每季度推动FOTA升级，在智能驾驶、动力性能、车身控制、数字座舱交互等方面带来超出预期的产品体验。

未来，OTA升级不仅将扩大应用生态系统、优化体验，还将把整车性能提上日程。通过底层设计的迭代，未来将推出动力性能升级和吉利Galaxy OS速度升级，让星越L的性能提升继续保持Galaxy OS的进化。基于此，吉利汽车正式启动了“星越L星享官方共创计划”，共发放1000万Gip鼓励共创，邀请用户根据自己的喜好和想法提出Galaxy OS的演进方向，并提出自己的数字智能汽车解决方案。星翔官方的每一个想法都将成为“吉利银河OS”产品未来设计的重要起点，做出贡献的用户将获得星悦L的永久免费FOTA许可。进入科技吉利4.0综合架构造车时代，华星已成为高价值的主流选择。此次华星·旗舰SUV星越L的更新进化，也让华星在车展上以科技大放异彩。作为吉利品牌CMA的高端系列，华星目前总销量超过20万辆，月销量超过2万辆。继“博越现象”之后，吉利汽车也经历了“中国之星现象”，为中国品牌的前进开辟了新的赛道。

中国之星以其高价值、高销量和高溢价而受到行业和市场的认可。自上市以来的12个月里，星瑞累计销量超过12万辆，其中高端车型的销量占比达到66%。主要售价在12-14万元，平均售价超过13-14万元。它打破了中国品牌轿车10万元的“天花板”，成为11万-15万级别轿车市场上唯一一款月均超过1万元的中国品牌轿车。自上市以来的三个月里，星月L已售出30355辆，总订单超过75000辆。高端车型销量占比超过62%，全系成交均价高达170500元。它已成为市场上唯一一款月均超过1万元的12-18万级大型五座SUV的中国品牌车型。可以说，华星已经成功进入合资品牌的“价格腹地”，真正与“高价值”的合资品牌站在一起。华星持续热销的背后，是其对价值天花板的突破，以及中国用户对华星高价值的信心。以星越L为代表的华星已经成为各大汽车垂直媒体的热门品牌系列，产品力全面领先。与竞争对手相比，它实现了全面超越，不仅被媒体视为“六边形战士”，也被用户视为“汽油车新物种”。以实力挑战，实现从超越到领先……

以“大胆”的精神！

吉利汽车销售公司执行副总经理范君毅表示，以吉利汽车为代表的中国品牌，结合中国道路和中国人民的需求，通过在互联网上应用智能新技术，在全球汽车发展史上形成了中国原创，开始在中国舞台上大放异彩，全球最大的汽车市场，成为与合资品牌竞争甚至超越合资品牌的新主流。新时代中国用户的共识是“中国人选择华星作为购车首选”。在新技术时代，华星代表中国制造参与全球竞争，中国背后的闪光点是技术实力的支撑和吉利对创新技术的持续追求。

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