11月19日,第十九届广州国际汽车展览会正式开幕。作为汽车智能领域的领先企业,斑马智行在2021广州车展上首次亮相“未来汽车技术博物馆”,以“新车、新引擎”为理念,展示了AliOS操作系统、,中国首个基于AliOS的量产异构集成智能座舱系统——洛神,以及首款斑马幻影AR-HHUD发动机,吸引了许多观众驻足亲身体验。
斑马智行作为一家专注于智能汽车操作系统底层软件技术研发的高科技公司,自主研发了AliOS。经过十年的发展和市场测试,斑马智行在技术、经验和效率上实现了“三领先”,帮助车企实现了软件定义汽车。技术领先:AliOS在展台引领智能汽车操作系统的创新和发展。配备了多个屏幕的智能座舱吸引了许多观众的注意。其搭载的AliOS操作系统代表了当今多核分布式、异构集成智能汽车操作系统的发展趋势。作为国内首款自主研发的智能汽车操作系统,AliOS采用云集成多核架构和分布式异构融合框架。拥有2000多项相关专利,两次获得国家核高新技术项目支持。斑马智行依托AliOS,确立了从智能汽车操作系统向智能座舱操作系统和汽车智能操作系统进化的“OS三部曲”战略,战略重点是“智能车机、智能座舱、智能汽车”。
今年10月,斑马智行发布了自主研发的AliOS智能驾驶系统内核。该内核采用微内核架构,融合了SOA跨域集成的概念,实现了功能安全性最高的ASIL-D产品认证标准,并支持主流POSIX标准。这不仅是斑马迈向第三部分旅程的重要一步,也是汽车操作系统领域的重大突破。体验引领:在用户体验方面,斑马智行聚焦互动智能、驾驶智能、服务智能三大方向,致力于为用户打造智能出行空间体验。在汽车智能化的演进过程中,语音逐渐成为车内的第一种交互模式,而座舱的整体交互体验很大程度上取决于语音交互体验的好坏。在本次车展上,斑马智行率先在新系统中推出了开发风格的语音助手“小跟点”。它基于“达摩院”人工智能学习平台提供的“达摩引擎”构建,融合语音识别、合成、语义理解等技术,整合天猫精灵强大的语音交互能力、AI服务能力和生态资源,实现系统级语音能力的实时迭代增长,让语音助手真正实现“懂、快、学”。
除了语音技能,驾驶舱系统呈现的人机交互界面也同样重要。在斑马智行和智己汽车联合打造的智能座舱系统中,基于业界首创的操作系统Fusion能力,通过集成车辆信号、系统算力和人机界面,打破了屏幕的物理边界,将中央屏幕和智能场景屏幕完美融合,使中央屏幕操作更方便,智能场景屏幕显示更身临其境,让应用程序在多个屏幕之间无缝切换,满足用户的多样化需求,让驾驶舱互动更自由,体验更顺畅。在同一系统中,当处于NOA沉浸状态时,智能场景屏幕将切换到空中导航模式,使驾驶员能够洞察视线之外的情况,并预测前方的所有路况,使道路c……
条件更直观,驾驶更安全。
在智能座舱的发展趋势中,AR-HHUD已经成为不可或缺的一部分。在广州车展上,斑马幻影AR-HDD发动机首次亮相。它集成了三个主要引擎:AR数据、渲染和交互。借助AliOS操作系统的强大功能,它可以实现三大创新产品能力:真正的车道级导航引导,带来高效的人机协同驾驶;客舱感知能力的深度集成使AR-HDD能够实现多模式交互;集成了丰富的驾驶舱娱乐生态系统,使驾驶更加愉快。
随着斑马幻影AR-HDD引擎进入人与车之间新关系的时代,将过去用户发起的行为转变为个性化的主动服务是一个重要问题。斑马智行基于超级生态账号和数据智能技术,以语音和地图为切入点。它可以无缝连接餐饮、音乐、停车、导航、票务、卡洛格等场景,为用户提供丰富、个性化的主动服务。效率领先:将车企主要车型软件研发周期缩短至6个月。随着汽车智能化的发展,对汽车电子电气架构的要求将越来越高。在硬件之上,面向服务的软件体系结构(SOA)成为“软件定义汽车”的技术基础。目前,业内成熟的QNX+Android解决方案软件的开发周期一般为13个月。凭借汽车操作系统的平台化和更好的本地服务能力,斑马智行可以帮助采用AliOS操作系统成熟解决方案的车企将其主要车型的软件开发周期缩短至6个月,包括从操作系统和相关软件设计到最终交付的所有软件相关工作,以及云连接,同时,斑马智行还通过与车企/Tier1的Powered by AliOS合作,提供生态赋能模式,具备开放系统平台能力,让车企可以自主选择开发模式和服务能力,打造差异化产品。从今年年底到明年年初,包括全新荣威RX5 MAX和MG ONE在内的四款搭载AliOS操作系统的关键车型将陆续上市。AliOS智能驾驶系统内核也将于2022年正式推出,并将向国内车企免费开放,成为业内首个无安全认证内核。作为智能汽车操作系统创新和转型的领导者,斑马智行将继续深入探索汽车操作系统领域,帮助车企打造差异化的智能汽车产品,为用户提供智能出行体验和丰富的汽车生活,推动智能汽车产业进一步转型升级。
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