在刚刚结束的车展上，北京现代展台上新车熙熙攘攘，让许多参展商、用户和专业媒体驻足品尝。北京现代的新车之所以如此引人注目，不仅因为它的产品力足够强大，还因为它可以通过车展“嗅到”北京现代下一时期的发展方向和理念。换句话说，这些新车不仅是北京现代的“里程碑”，也是“指南针”。
图森L型混合动力车和图森L N系列车惊艳亮相，展现了它们的活力和活力。今年的北京现代C展台被第五代途胜L车型的新版本牢牢占据，包括途胜L混合动力和途胜L N系列。作为一名在国内市场驰骋多年、拥有“行业标杆”称号的老将，第五代途胜L选择以更年轻的形象展示自己。混动版和N线版的出现，也为消费者提供了更多高品质移动出行生活的新选择。
作为北京现代推出的首款混合动力SUV车型，途胜L混动搭载了TMED混合动力系统，这可以被认为是业内效率最高的混合动力系统之一。这使得新车的传动效率更高，能量损失更低。其最大发动机功率可达110.5kW，峰值扭矩为186N·m，最大电机功率可达44.2kW，最大扭矩为264N·m。在WLTC条件下，油耗仅为5.6L。
毫无疑问，途胜L混动的燃油经济性表现非常好。在所有汽车企业都在高呼“碳中和”和“碳峰值”的时代，图森L Hybrid的出现不仅表明了北京现代不断提高其产品环保水平的决心，也为消费者提供了更多新能源产品的选择。
同样，车展上的途胜L N系列也非常引人注目。作为北京现代首款N Line系列SUV车型，它有着更清晰的定位和更高的辨识度。外部采用超燃运动专用套件，侧窗框上有黑色装饰，挡泥板上添加了N Line标志，并添加了235/55 R19N Line专用车轮。整体设计更具运动感，是追求高品质产品的年轻人的完美选择。
动力性能方面，途胜L N Line搭载1.5T大功率发动机，采用CVVD连续可变气门持续时间技术，可输出200马力的澎湃动力，并将百公里油耗降至6L，实现高性能和低油耗的完美兼容。
提高细分领域的竞争力离不开优秀平台的支持。对于任何一个想要在产品力上有显著提升的品牌来说，都需要首先创建一个高性能的汽车平台，然后利用该平台创建一批比同级别车型更有竞争力的产品。换句话说，拥有一个高质量的平台就相当于拥有了人体的骨干。该平台的诞生可以迅速将自己的先进技术转化为具有竞争力的量产车型，而不必像过去那样单独设计、定型和生产每辆车。
该平台不仅大大提高了生产效率，还让品牌的先进技术有了更高的转化率和渗透率。此次亮相的途锐L hybrid和途锐L N Line车型均采用北京现代最新的全球模块化平台——第三代i-GMP平台打造，这也将为北京现代未来创造更多可能性。
目前，在北京现代正在销售的车型中，第10代索纳塔、第7代伊兰特、第5代途胜L等车型都是在i-GMP平台上诞生的。随着图森L混合动力和图森L N系列的推出，i-GMP平台也为用户提供了更多样化的……
品牌的技术实力和形象得到了全面提升。通过i-GMP平台的建设，北京现代在覆盖更多细分市场时可以更有针对性，其生产的车型也将具有更高的成本效益和更强的可维护性，从而进一步惠及消费者。未来，北京现代还将更多地将i-GMP平台技术应用于新车型，进一步丰富和完善产品矩阵，覆盖更广泛的细分市场。
此次途胜L混动和途胜L N系列的上市，让人们很容易看到北京现代对未来发展的愿景和决心。在一系列新技术和新概念的支持下，北京现代的产品布局也将以更加全新的外观获得轻消费群体更多年的认可和选择。通过打造极致产品和完善细分市场，北京现代的全面布局最终会创造出什么样的版图？我们拭目以待！
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