进入12月,临近年底,各家车企正在进行最后的销售冲刺,而一些制造商已经提前“上线”。根据官方消息,在刚刚过去的11月,广汽埃安的终端销量连续几个月突破1万辆,同时创下14566辆的新高,同比增长123%。至此,广汽埃安1-11月累计终端销量已达106985辆,提前完成了10万辆的年度销量目标。面对整个行业“缺芯”等挑战,“高速度、高质量”发展的“Aian现象”正在不断强化其在行业中的引领作用。
自去年广州车展宣布品牌独立以来的一年里,广汽埃安一直致力于打造“高端智能电动汽车品牌”。它不仅在研发、智能制造、产业链、营销服务和组织文化五个维度上发起了创新变革,还同步实施了品牌的高端化和年轻化战略。在品牌知名度快速提升的同时,销量持续增长,跻身10万元以上主流市场前三,呈现出快速发展、高发展质量的“爱安现象”,跻身新能源汽车品牌前列。
同时,广汽埃安持续转型,打造了全球首家品牌直营店,打造了行业“线上+线下、直销+分销、车城+超市”的双轨模式。实现了“一价、低库存、高周转”的新营销模式,实现了用户价值的全面升级,帮助爱安品牌和销售额不断迈上新台阶。
据了解,目前爱安工厂的产能仅为每年10万辆,而11月,爱安近1.5万辆的终端交付意味着爱安的产能利用率已达到180%。如果与Aian向其他合资企业供应的车型生产相结合,预计将超过200%。在整个行业饱受“缺芯”困扰的背景下,爱安之所以能够实现如此高的产能利用率,与其对广汽全球供应链体系和巨大市场规模的依赖不无关系。目前,爱安深度绑定与芯片公司的战略合作,以确保芯片的稳定供应,同时也在进行自主研发和生产的布局。另一方面,爱安的智能生态工厂拥有四大全球领先优势:钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、互动定制、能源综合利用。实现了从传统批量生产向大规模互动定制的转变,形成了Aian生产方式,可以最大限度地提高产能效率。
据悉,面对新能源汽车市场的快速发展,为了满足用户对爱安产品的需求,广汽爱安将于2022年初完成产能20万元的第一次工厂扩建,产能20万的第二家工厂也将于明年年底建成投产,到2023年,产能将达到40万年。此次率先实现10万辆的年销量目标,是爱安迈向“高端智能电动汽车品牌”目标的又一里程碑。随着生产和销售的不断提升,爱安正在加速起飞,距离成为世界级新能源汽车品牌已经不远了。
年底将至,2021年汽车行业收官战即将打响,车市一片摩拳擦掌。
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