从“资深国货”到“国货潮品”，这款新车一招制胜

轿跑SUV作为近年来的热门车型，集SUV通过性、空间实用性以及高颜值和性感外观于一体，受到年轻人的追捧。在11月的广州车展上，“新中国时尚轿车SUV”奔腾B70S一亮相就受到了好评。“奔腾B70S的颜值不在选美比赛中浪费”、“奔腾是最美的车，不像奔腾”等赞不绝口。奔腾B70S拥有如此美好的开端，其背后的魔力是什么？让我们一起探索一下，作为一个中国自主品牌，奔腾一直在不断创新，推出国字号车型，可谓“大厂风”。随着2021 5月奔腾新品牌战略的发布，B70S按下了奔腾品牌复兴的快进按钮。这是一款为年轻人量身定制的轿跑SUV车型。被定位为“新中国奇客轿跑SUV”的B70S，不仅在车型上瞄准了年轻市场，还大声喊出了“中国奇客”一词，显示出其对年轻人“品味”的精准洞察和果断进攻，简洁直接。

迎合年轻人外观需求的轿跑SUV的出现不仅是一种趋势，也是新时代年轻人的必然选择。随着95后、00后的成长和消费迭代，Z世代逐渐成为新一代消费者。这些年轻人充满青春活力，向时代发出狂野而振奋的呐喊，充满活力，也给汽车设计带来了新的挑战。另一方面，随着GDP的增长，40-50岁父母拥有的汽车数量逐年增加。作为现代年轻人的“二代”，汽车需求开始从“家庭使用”向“个人消费”迭代，满足“个人审美”成为年轻人购车的首要考虑因素。轿跑SUV的高颜值和高价值正符合这一需求，从而推动了这一细分市场的蓬勃发展。选择奔腾在这样的趋势下推出B70S显然是有充分准备的。一辆纯轿跑SUV并不是换外壳那么简单，而是从零开始注入轿跑SUV的基因。奔腾首席设计师表示，除了满足性能要求外，他们在设计中从零开始就瞄准了“引人注目”一词，旨在打造一款行走的引人注目的工具。

轿跑SUV不仅仅是运动型的，它也是奔腾B70S外形所定义的主要关键词。事实上，运动的核心卖点已经成为所有汽车公司开发产品的首选，但这种运动感的塑造是多样的。以体育运动为例，体操运动员的运动感源于他们紧凑的体格，举重运动员的运动感觉源于他们轮廓分明的肌肉，田径运动员的运动意识源于他们的力量感和爆发力。奔腾B70S的运动感敏捷轻盈，像猎豹一样毫不费力，飞行时肌肉发达的感觉无形中诱人。奔腾B70S是为数不多的能够处理车辆整体运动姿态的车型之一，具有适当的上下和前后比例。奔腾设计师将越野车的底板特征应用到奔腾B70S的设计中，使用高张力底板来支撑车辆的整体比例。高悬架行程包络线——也就是轮胎边缘和翼子板车轮开口之间的尺寸——让奔腾B70S的车身能够“抬起”，使车身和车轮之间的关系相对独立，在形状上实现了“大长腿”的视觉效果。在许多车型的相对关系中，车身被“压”在车轮上，这种“抬起”的形状也为奔腾B70S的离地间隙物理数据带来了很大的优势——离地间隙达到180毫米，这是一个比大多数城市SUV更漂亮的数据，使整车在考虑高性能的同时具有出色的通过性，能够满足用户对“SUV”的出行需求，实现了轿跑SUV的整体“系统要求”与常规SUV的“功能要求”之间的平衡。这也意味着奔腾B70S的跨界风格不再只是说说而已。

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同时，奔腾B70S的前后姿态构造十分完美。在汽车工程设计中，整体车厢设计非常重要，除了驾驶座，第二排的位置也很有讲究。如果第二排的位置相对靠后，整个车辆将显得松散。最佳选择是将驾驶员座椅置于1/2位置，使整车设计更加紧凑稳定，具有更运动的感觉。如今，许多汽车经常选择牺牲第二排座位空间来增强运动感。奔腾B70S的设计团队为了在不牺牲尾部舒适性和确保腿部空间的情况下实现运动外观，经过反复的精确计算，对轴距设计进行了多次调整。最后，采用2750毫米长轴距设计来确保车内空间，让人坐在车辆一半的前部位置，将空间和舒适性结合在一起，最大限度地提高了车辆的紧凑感和动态感。在其他细节方面，高张力车轮、长轴距设计、小前肩和大后肩进一步增强了整体运动感。此外，19英寸的轮胎尺寸也起到了放大比例参考的作用。随着轮胎比例参考的扩大，车顶高度、前肩高度和转向柱位置等重要细节都回到了以黄金分割为参考的范围。总的来说，它呈现了高端轿跑SUV应有的高端形象，低前肩、长车身和大后肩。

Z世代作为一个大国的自信青年，从“优质国货”到“潮流国货”，与大国崛起和互联网蓬勃发展同步成长。他们自信而有活力，崇尚自我，热衷于“同一圈子内的社交”；他们紧跟潮流，但也热爱传统文化；

他们有国际视野，有能力在全球范围内采购，但他们也有一颗对“优质国货”的“保护之心”。专为这一代年轻人设计的奔腾B70S堪称“新中国奇客轿跑SUV”，因为设计师在汽车设计中为其添加了独特的民族风格元素。自命名以来，奔腾B70S赋予了这款车独特的民族风格元素含义：“S”的含义之一是它标志着中国时尚文化的出现，代表了“奔腾”和“Z世代”消费者对中国产品的“文化自信”，也代表了性感的新中国时尚设计。

详细设计中的民族元素和民族元素都一目了然。在前脸上，“张哥”形状的一体式日间行车灯乍一看就唤起了中国的文化情怀。奔腾B70S的侧面设计采用了第三代设计语言的“性感曲面”，光影哲学，灵感来自中国瓷瓶的圆度和漂亮的曲线，赋予整车优雅、饱满、时尚的设计美学。备受赞誉且令人难忘的“长城箭牌”集成尾灯的设计灵感来自世界七大奇迹之一——中国长城。将两侧的主光源雕刻成箭头形状，并与装饰板连接呼应，点亮后营造出“烽火联动”的感觉。前脸以“战争武器”风格的武器开辟了一条光明的道路，性感曲线完美流畅的过渡，凸显了“长城卫士”在后端的双重加持，营造出“一人万人不败”的稳定感和安全感。在产品同质化严重的当下，B70S将中国元素与现代科技完美融合，再次提升了中国工业设计的前卫时尚感，凸显了中国奇克的实用价值和文化价值，推动奔腾B70S成为“国潮产品”。细节在真实的章节中显而易见。除了整体设计和中国文化元素的应用，大厂风格的工艺也有许多值得称赞的细节，相当受欢迎。例如，车顶上的行李架是侧面细节的点睛之笔。悬浮式设计和银色配色方案极大地增强了奔腾B70S的侧面视觉中心，同时使侧面除了窗框和侧裙之外还有第三层层次感。值得一提的是，奔腾B70S的窗框线条采用了黑色装饰条，从A柱一直延伸到车尾，打破了C柱的下沉趋势。作为侧面的次要比例特征，它与行李架和侧裙板的主要视觉部件相呼应。这使得奔腾B70S的侧面看起来非常饱满。同时，车尾的细节设计也“别出心裁”，通过扰流板、鸭尾、尾灯、后扩散器的共同作用，增强了车尾设计的层次感。就车头和车尾的复杂特征而言，梅赛德斯B70S将车尾概念设定为主要特征，将车头概念设定为辅助特征，这与跑车的概念一致——因为跑得快，欣赏车尾的概率高于欣赏车头的概率。

第一场胜利预计将在未来作为Z世代量身定制的轿跑SUV取得。通过其低调的设计、对中国传统元素的使用以及巧妙的惊喜细节，它创新地创造了一个更前卫、更犀利的设计。奔腾B70S自问世以来就得到了广泛的认可，这可以被认为是第一场胜利。即将到来的动力和智能配置是否也能为Z世代带来更多惊喜，成为制胜的关键，让我们拭目以待这款奔腾新力作的更多意外惊喜。

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