拿什么满足新生代的苛刻出行需求？长安福特刚交了一份答卷

从汽车智能制造到智能汽车，移动互联网不仅改变了源头行业，也改变甚至颠覆了我们之前的认知和出行体验。尤其是近两年，随着电动新势力的崛起，智能汽车的概念被提及的频率越来越高。然而，由于目前电动汽车三电技术的局限性，汽车电动化之路仍然漫长而艰巨。在未来很长一段时间内，燃油动力汽车仍将是主流消费者的选择。从这个角度来看，可以理解的是，传统汽车制造商仍然专注于在燃油动力汽车平台上开发新车型，这也是由消费者对可靠技术和稳定性能的真实需求决定的。与此同时，年轻一代逐渐成为汽车市场新的重要消费力量，与其他群体相比，这些用户的产品需求发生了巨大变化。为了抢占这个市场，更重要的是，为了抓住这些“未来主流消费群体”，一些传统大厂正试图通过一些“差异化”的产品，为新一代用户带来前瞻性和未来性的产品，让他们拥有他们所希望的独特出行体验和拥车生活。然而，这些新一代用户的需求往往复杂而挑剔，尤其是在车辆智能化方面。什么样的智能汽车能够满足新一代的需求？刚刚在广州车展上上市的新一代智能SUV福特EVOS，可能会为前几期提供一些实用参考。

方向发生了变化，即使是智能SUV，新一代对外观的要求仍然很高。在过去，人们对高大方正的SUV设计情有独钟，它们更端庄、端庄、有力，给人一种更安全的心理感觉。此外，空间承载能力的扩大也是一个重要原因。然而，与近年来日益多样化的轿车形式相比，SUV车型总是很难看到显著的创新和变化。年轻用户长期存在审美疲劳，过度追求高大棱角的设计对控制能耗和驾驶风噪极为不利。高重心SUV也失去了公路驾驶性能，这是新一代不愿接受的。

新一代长安福特EVOS汽车的外观不仅是一种工具般的存在，也是其个体审美的外在表现。即使是SUV车型也离不开应有的美感和风格。这就是EVOS以其近乎“颠覆性”的设计脱颖而出的原因。它是第一款采用福特新“潜在美学”设计理念的车型，其强烈的视觉冲击力很容易让人误认为它是一款新动力电动汽车。完全摒弃了传统SUV的造型风格，迎合了年轻消费者的审美趋势，避免了高风阻和高重心的固有弊端。这种设计理念也不例外，它代表了福特汽车未来的设计趋势，并将不可避免地影响整个SUV行业的设计方向。

长安福特EVOS的外观可以看出，SUV车型可以保持大尺寸和大空间带来的功能性，但同时也可以拥有高颜值形象，甚至可以与时尚个性和独特品味的轿车竞争。这种设计创新可能代表了新一代SUV未来的发展方向。从那时起，功能性和美学品味不再是一种选择，年轻用户的高颜值需求不再是车辆选择的严重障碍。什么样的智能汽车才能满足新一代对先进智能设备的想象？从全球来看，中国的移动网络场景应用一直处于领先水平。国内消费者，尤其是年轻人，高度重视移动智能技术，这为智能汽车的发展提供了良好的基础。正是在这样的背景下，新能源品牌迅速占领了智能汽车领域的第一阵营，而一些看似平淡无奇的传统汽车制造商已经在这一领域布局……

部分。未来，智能技术将使汽车从简单的交通工具转变为移动智能空间，为用户带来前所未有的出行体验。年轻群体是数字智能技术的坚定支持者，也是智能汽车最强大的驱动力。因此，新一代汽车的智能化需求将不可避免地决定智能汽车的发展方向。让我们通过EVOS一窥这个移动智能空间的未来。

长安福特EVOS内饰EVOS凭借先进的人机智能交互界面和多样化的智能交互方式，创造了一个更具消费者意识和前瞻性的智能空间。在整个行业中，汽车电脑屏幕越来越大，提供了人机交互界面，甚至成为整个座舱空间的中心。EVOS进一步进步，首次将1.1米大屏幕融入汽车，配备12.3英寸高清液晶仪表板和27英寸4K中控屏幕。它还与第二代SYNC+智能连接系统提供智能多维交互，创造了独特的交互界面。支持70多种语义语音交互，利用语音控制+手势识别+触摸屏实现娱乐、生活服务等功能操作，成为移动智能空间发展进程中的里程碑。车上配备的高性能车规处理器在车辆计算能力和云计算平台方面提供了高性能、高稳定性和高可扩展性，这是在任何移动空间实现智能化的重要基础和前提。

长安福特EVOS“卧龙觉醒”智能迎宾感应功能，而新一代用户在日常生活中更注重社交属性，心理陪伴和归属感与产品功能同等重要。EVOS极其温暖的智能技术和周到的情感关怀使车辆不再是一个冷冰冰的机械个体，让用户更温暖，让人们更接近机械产品。例如，EVOS独特而有仪式感的“卧龙觉醒”智能迎宾感应功能，或福特首款视觉虚拟人工智能助手——VPA智能伙伴，可以在EVOS应用程序中聊天、学习用户偏好、完成“指令”；

它还包括联合驾驶乐趣和AR导航等辅助驾驶功能，增加了驾驶员和乘客之间的互动，提高了驾驶安全性，使出行安全、方便、新颖有趣，。智能出行生活应该轻松安全。智能驾驶是必不可少的。从前，每个人都喜欢谈论机械质感的驾驶乐趣。但现在，从整个汽车行业的角度来看，手动变速器越来越少。即使是一直尊重驾驶本质的宝马，也开始向梅赛德斯-奔驰的舒适度标准妥协，这一切都反映了消费者需求的变化，越来越多的人开始追求如何轻松、舒适、安全、高效地出行。这一点在新一代年轻用户中尤为明显。年轻一代对苹果和特斯拉等创新品牌的追求充分表明了他们对非大众体验的追求，而智能驾驶将带来真正的新出行体验。不仅可以轻松放松我们的双手，减少驾驶疲劳，更重要的是，它将能够主动管理我们的驾驶过程，积极规划路线，避免危险，甚至可以通过车联网实现车辆与智慧城市之间的信息交流和互动，实现真正的智能出行。值得注意的是，造车新势力，以及拥有深厚技术积累的传统大厂，不断推动智能驾驶在这条路线上的逐步推进。

自T型车问世100多年以来，长安福特EVOS动态驾驶一直是技术创新的坚定推动者，如今的智能创新也走在了前列。作为福特智能化发展的先驱，EVOS不仅代表了福特未来的智能化发展方向，也将对整个行业的智能化创新方向产生深远影响。通过EVOS，我们可以提前感知智能驾驶的未来。例如，基于福特新的FNV智能互联网络架构，EVOS为福特新一代Co-Pilot360提供了多达18种智能驾驶辅助配置? 智能驾驶辅助系统，以及福特首个L2+级或更高级别的BlueCruise主动驾驶辅助功能，使其能够在高速公路和城市高速公路的特定路段实现“准自动辅助驾驶”。它集成了全速自适应巡航控制和车道居中辅助，不仅缓解了驾驶压力和疲劳，还降低了人为操作失误可能带来的潜在安全风险。

长安福特EVOS动态驾驶If Co Pilot360? 智能驾驶辅助系统和BlueCruise主动驾驶辅助功能仅是单车级的智能驾驶能力，而搭载锐界PLUS、探险者和新EVOS的车路协同系统将车辆与智慧城市交通融为一体，真正实现智能出行。通过车辆、道路和云之间的双向主动信息互联，将智能交通信息推送给用户，从主动的角度提高交通安全和效率。福特是中国第一家实现蜂窝车联网技术量产的整车企业。该系统展示了福特对未来智能交通的远见，已成为行业发展的风向标。

车路协同系统推送红绿灯定时信息。目前，OTA升级能力已成为智能汽车的标准功能，但除此之外，福特的FNV智能架构仍然是独一无二的。支持整车OTA升级，整车性能和用户体验可以不断升级进化。它采用A/B双区备份形式，可以在后台完成，避免了系统升级失败可能导致车辆无法使用的情况，使其更加稳定和安全。智能技术带来了前所未有的新颖旅行流程，足以让新一代欢呼，因为这些正是他们内心渴望的真正创新和有趣的体验，而不是一些花里胡哨的肤浅努力。新一代用户越来越注重品牌价值和服务体验。新一代用户的需求……

复杂而挑剔，他们对产品的极端需求有时看起来几乎是极端的。即使有了未来的智能技术，产品的传统亮点也不愿意被抛弃，这给车型和产品的设计师带来了前所未有的压力和挑战。例如，从产品本身来看，EVOS继承了福特百年品牌和性能基因的精髓，具有良好的功能基础。包括其空间实用性，2.0T EcoBoost?发动机+8AT变速箱带来的充沛平顺动力，以及福特先进的运动灵活架构带来的卓越驾驶品质。。。即使没有“智能”的标签，它仍然可以被认为是一款优秀的SUV车型。正是因为如此，EVOS才得到追求“极致”的新一代用户的认可。

除了新升级的长安福特展厅产品，新一代用户也越来越注重品牌价值和服务体验。年轻用户很难复制过去只打造一个品牌或一款车型就能生存并盈利的情况。他们更关心品牌文化是否符合自己的价值观，以及品牌的服务体验是否能满足他们的独特需求。正是认识到这一点，随着EVOS的推出，长安福特坚持“以用户为中心”的理念，以及随后用数字技术赋能运营，为品牌和服务水平带来了看得见、摸得着的创新和进步。将努力打造一个全职、全面、持续迭代的新型用户体验空间，即福特智慧空间。长安福特将为客户带来更便捷、更周到的体验，并将其全面扩展到新设计的展厅、升级的售后服务流程和新的在线会员社区，贯穿从购买决策到拥有汽车后的产品和服务体验的整个生命周期。综上所述，新一代用户对自己的产品几乎有着严格的要求。他们必须在不牺牲审美品味的情况下坚持SUV的基本功能，在不牺牲驾驶质量的情况下扩展智能驾驶能力。他们拒绝停留在花哨的技术噱头的表面，但他们可以拥抱并欢迎EVOS这样的智能科技汽车产品，这些产品可以用双手带来创新的旅行体验。福特对新一代用户需求的把握通过EVOS得到了清晰的展示，为汽车行业未来的产品进化和智能创新提供了许多参考。这款新一代智能SUV凭借其前瞻性和高品质体验的综合产品力，以及19.98万-25.98万元的友好价格区间，让我们对其未来的市场表现充满期待。

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