新一代智能SUV什么样？长安福特EVOS给了些参考

移动互联网给我们带来了越来越多的可能性，包括更深层次的娱乐、智能办公、远程医疗、工业连接。。。它给许多行业带来了深刻的变化，汽车行业也不例外。从汽车智能制造到智能汽车，不仅改变了源头行业，也在改变甚至颠覆我们之前的认知和出行体验。尤其是近两年，随着电动新势力的崛起，智能汽车的概念越来越被频繁提及。根据相关政府部门披露的数据，截至2021 9月，中国新能源汽车总数仅占汽车总数的3.47%。由于目前电动汽车三电技术的局限性，汽车电动化之路艰巨而漫长，汽油动力汽车在未来很长一段时间内仍将是主流消费者的选择。从这个角度来看，可以理解的是，传统汽车制造商仍然专注于在燃油动力汽车平台上开发新车型，这也是由消费者对可靠技术和稳定性能的真实需求决定的。同时，一些传统大厂不愿意只满足用户当前的需求，还需要通过一些“差异化”的产品为用户提供前瞻性和未来性的产品，让用户拥有独特的出行体验和用车生活，比如刚刚在广州车展上推出的长安福特EVOS新车型。在这辆车上，我们似乎看到了一些新一代的智能SUV。方向发生了变化，新一代SUV也将拥有高颜值。在过去，人们对高大方正的SUV设计情有独钟，它们更端庄、端庄、有力，给人一种更安全的心理感觉。此外，空间承载能力的扩大也是一个重要原因。然而，与近年来日益多样化的轿车形式相比，SUV车型总是很难看到显著的创新和变化。消费者已经对此感到审美疲劳，过度追求高大棱角的设计对控制能耗和驾驶风噪极为不利。高重心SUV的公路驾驶性能也有所下降。

长安福特EVOS未来的外观不仅仅是一种工具般的存在，更是用户个性美学的外在体现。即使是SUV车型也不能缺少应有的美感和风格。这就是EVOS以其近乎“颠覆性”的设计脱颖而出的原因。它是第一款采用福特新“潜在美学”设计理念的车型，其强烈的视觉冲击力很容易让人误认为它是一款新动力电动汽车。完全摒弃了传统SUV的造型风格，迎合了年轻消费者的审美趋势，避免了高风阻和高重心的固有弊端。这种设计理念也不例外，它代表了福特汽车未来的设计趋势，并将不可避免地影响整个SUV行业的设计方向。

长安福特EVOS的外观可以看出，SUV车型可以保持大尺寸和大空间带来的功能性，但同时也可以拥有高颜值形象，甚至可以与时尚个性和独特品味的轿车竞争。这种设计创新可能代表了新一代SUV未来的一个进化方向，从那时起，功能性和美学品味不再是一种选择。什么样的智能汽车才能满足人们的智能出行需求？从全球来看，中国的移动网络场景应用一直处于领先水平，国内消费者也高度重视移动智能技术，这为智能汽车的发展提供了良好的基础。正是在这样的背景下，新能源品牌迅速占领了智能汽车领域的第一阵营，而一些看似内部扁平的传统汽车制造商已经朝着这个方向布局。未来，智能技术将使汽车从简单的交通工具转变为移动智能空间，为用户带来前所未有的出行体验。让我们看看通过EVOS，这个移动智能空间会是什么样子。

>

长安福特EVOS的内部智能空间自然需要先进的人机智能交互界面和多样化的智能交互方式。在整个行业中，汽车电脑屏幕越来越大，提供了人机交互界面，甚至成为整个座舱空间的中心。EVOS进一步进步，首次将1.1米大屏幕融入汽车，配备12.3英寸高清液晶仪表板和27英寸4K中控屏幕。它还与第二代SYNC+智能连接系统提供智能多维交互，创造了独特的交互界面，。支持70多种语义语音交互，利用语音控制+手势识别+触摸屏实现娱乐、生活服务等功能操作，成为移动智能空间发展进程中的里程碑。车上配备的高性能车规处理器在车辆计算能力和云计算平台方面提供了高性能、高稳定性和高可扩展性，这是在任何移动空间实现智能化的重要基础和前提。

长安福特EVOS“卧龙觉醒”智能迎宾感应功能，结合智能功能设计和科技配置，可以赋予车辆高度智能化，使出行安全、便捷、新颖有趣。贴心的情感关怀，让车辆不再是冷冰冰的机械个体，让用户更温暖，让人们更接近机械产品。例如，EVOS拥有独特的仪式性“卧龙觉醒”智能迎宾感应功能，或福特首款视觉虚拟人工智能助手——VPA智能伙伴，可以在EVOS应用程序中聊天、学习用户偏好、完成“指令”；

它还包括联合驾驶乐趣和AR导航等辅助驾驶功能，增加了驾驶员和乘客之间的互动，减轻了驾驶压力，提高了驾驶安全性。让旅行变得轻松安全。智能驾驶在未来是不可或缺的。从前，每个人都喜欢谈论机械质感的驾驶乐趣。但现在，从整个汽车行业的角度来看，手动变速器越来越少。即使是一直尊重驾驶本质的宝马，也开始向梅赛德斯-奔驰的舒适度标准妥协，这一切都反映了消费者需求的变化，越来越多的人开始追求如何轻松、舒适、安全、高效地出行。智能驾驶将带来全新的出行体验。不仅可以轻松放松我们的双手，减少驾驶疲劳，更重要的是，它将能够主动管理我们的驾驶过程，积极规划路线，避免危险，甚至可以通过车联网实现车辆与智慧城市之间的信息交流和互动，实现真正的智能出行。值得注意的是，造车新势力，以及拥有深厚技术积累的传统大厂，不断推动智能驾驶在这条路线上的逐步推进。

自T型车问世100多年以来，长安福特EVOS动态驾驶一直是技术创新的坚定推动者，如今的智能创新也走在了前列。作为福特智能化发展的先驱，EVOS不仅代表了福特未来的智能化发展方向，也将对整个行业的智能化创新方向产生深远影响。通过EVOS，我们可以提前感知智能驾驶的未来。例如，基于福特全新的FNV智能互联网络架构，EVOS拥有多达18种智能驾驶辅助配置，其中包括福特新一代的Co-Pilot360? 智能驾驶辅助系统，以及福特首个L2+级或更高级别的BlueCruise主动驾驶辅助功能，使其能够在高速公路和城市高速公路的特定路段实现“准自动辅助驾驶”。它集成了全速自适应巡航控制和车道居中辅助，不仅缓解了驾驶压力和疲劳，还降低了人为操作失误可能带来的潜在安全风险。

长安福特EVOS动态驾驶If Co Pilot360? 智能驾驶辅助系统和BlueCruise主动驾驶辅助功能仅是单车级的智能驾驶能力，而搭载锐界PLUS、探险者和新EVOS的车路协同系统将车辆与智慧城市交通融为一体，真正实现智能出行。通过车辆、道路和云之间的双向主动信息互联，将智能交通信息推送给用户，从主动的角度提高交通安全和效率。福特是中国第一家实现蜂窝车联网技术量产的整车企业。该系统展示了福特对未来智能交通的远见，已成为行业发展的风向标。

车路协同系统推送红绿灯定时信息。目前，OTA升级能力已成为智能汽车的标准功能，但除此之外，福特的FNV智能架构仍然是独一无二的。支持整车OTA升级，整车性能和用户体验可以不断升级进化。它采用A/B双区备份形式，可以在后台完成，避免了系统升级失败可能导致车辆无法使用的情况，使其更加稳定和安全。智能技术振兴了汽车行业，并带来了新的机遇。智能技术振兴了汽车行业，并带来了新的增长动力。与新能源带来的变化不同，智能创新为传统和新动力车企提供了平等的机会。从产品本身来看，EVOS继承了福特百年品牌和性能基因的精髓，具有良好的功能基础。包括其空间实用性，2.0T EcoBoost?发动机+8AT变速箱带来的充沛平顺的动力，以及出色的驱动……

福特先进的运动型柔性架构带来的ng质量。。。即使没有“智能”的标签，它仍然可以被称为一款优秀的SUV车型。

新升级的长安福特展厅数字技术不仅可以创造智能产品和出行体验，还可以在无形但可感知的品牌或服务水平上发挥巨大作用。例如，长安福特用数字技术赋能用户，创造一种全职、全面、持续迭代的新型用户体验，即福特智慧空间。它为用户提供数字智能和温暖的体验，牢牢抓住他们的心。这也体现了长安福特的创新意识，值得其他车企借鉴。智能并不与产品级别的基本功能分开存在。它必须建立在满足用户基本功能需求的基础上，通过智能技术为用户提供更高水平的产品和智能出行体验。在这方面，长安福特对全新智能SUV车型EVOS有着非常好的把握。综上，在各方面脱颖而出的长安福特EVOS之所以受到广泛关注，正是因为它在不牺牲审美品味的前提下坚持了SUV的基本功能，在不牺牲驾驶质量的前提下扩展了智能驾驶能力。智能技术在汽车中的融合展示了汽车产品从简单的交通工具向移动智能空间的转变，为用户带来了一些智能交通的新体验。我们无法知道终极智能SUV汽车会是什么样子。可能还很遥远，但现在EVOS向我们展示了福特对智能汽车未来的预测，福特为汽车行业未来的智能创新提供了许多参考。可以说，这款极具前瞻性的EVOS代表了新一代SUV的创新方向，树立了智能燃油SUV方向的新标杆。我们独特的身份让我们对其未来的市场表现充满了期待。

标签：福特EVOS长安理念奔驰

汽车资讯热门资讯