除了比亚迪 这家中国车企也进入了全球新能源汽车销量前五

新能源汽车已经成为一种趋势，特别是在“双碳”目标下，并取得了快速发展。数据显示，2021 1-10月，全球新能源累计销量达到458万台，同比增长132%，与汽油车增速放缓甚至反转形成鲜明对比。令人鼓舞的是，中国汽车品牌在新能源汽车领域已经走在了世界前列。根据此前来自电动汽车销售的信息，中国车企占据了全球新能源乘用车公司销量前20名的近一半。比亚迪、上汽通用五菱和上汽乘用车进入前五，长城、广汽、东风、小鹏、蔚来、长安也顺利进入前二十。其中，上汽集团和乘用车的发展最为迅速。近日，上汽乘用车发布了1-11月新能源汽车全球销量数据，累计达到146998辆，同比增长超过144%，海外销量超过4万辆，牢牢奠定了中国品牌新能源汽车最大出口国的地位。值得一提的是，上汽乘用车新能源产品大多集中在欧洲等高水平市场，并强势进入英国、挪威、瑞典等多个细分市场的前列。上汽乘用车新能源产品深受全球用户青睐，离不开“欧洲严选”的高品质。上汽乘用车自成立以来，始终坚持正向研发，已完成覆盖动力总成、汽车设计、智能驾驶、智能座舱、新能源技术等全领域的技术建设。它已经在全球申请了5000多项专利。在欧洲用户更关注的安全和环保方面，上汽乘用车产品严格按照世界上最严格的标准制造。其MG EZS等车型不仅获得了欧洲NCAP五星级安全评级，成为中国首款获得该评级的纯电动小型SUV，还通过了欧洲最严格的法规或认证，如E-MARK和REACH。

在海外杀人是疯狂的，但在中国也在蓬勃发展，销售额和声誉都很好。上汽乘用车在国内销售的新能源产品实现了从插电式混合动力到纯电动，从A0级小型车到B级中型车的全面覆盖，能够满足用户的多样化需求。对于日常通勤，您可以选择上汽KLEV CLEVER，其灵活的车身和可爱的Q型等突出特点使其成为城市旅行的完美选择；

为了获得更高的电池寿命、更大的空间和更智能的体验，全新荣威Ei5和全球纯电动E SUV MG EZS也将为用户提供更高质量的驾驶体验。以全新荣威Ei5为例，它不仅带来了全新的电动感应设计，还具有互联网汽车Venus智能系统、L2级智能驾驶辅助、数千个升级的休闲空间、先进的真皮座椅等功能。它还实现了501公里的NEDC综合远程，彻底解决了里程焦虑。

此外，上汽乘用车还提供了荣威RX5 ePLUS、荣威ei6 MAX和名爵eHS等多款插电式混合动力车型，它们的动力更强，没有里程焦虑。尤其是荣威RX5 ePLUS，其销量大幅超过比亚迪汉电动汽车，成为上海用户最喜爱的新能源汽车。该车搭载3.0T绿色澎湃动力，采用上汽“蓝芯”1.5TGI直列直喷涡轮增压发动机、100kW大功率高效永磁同步电机、全球首款10速第二代EDU智能电驱动变速箱等领先技术。其动力输出与主流3.0T燃油车相当，百公里油耗仅相当于0.3L燃油车，真正做到了“动力强劲，油耗低”。更重要的是，荣威RX5 ePLUS和燃油版的荣威RX5PLUS具有可比的价格，加上后期更低的车辆成本，这确实为用户节省了资金。

在11月举行的广州车展上，上汽乘用车还发布了全新荣威RX5 eMAX，并公布了16.98-18.98万元的预售价。新车将搭载上汽最新的10速EDU第二代智能电驱动变速箱和永磁同步电机，结合同类赛车独有的动态油冷技术、能够有效降低能耗的IEM智能能源管理系统，以及计算最经济的导航路线供用户选择的能力，以及周到的人机交互细节，旨在完美平衡动力处理、能源效率和实用性。

新能源汽车已经成为中国汽车由大变强的必由之路，而由于其前瞻性布局，中国汽车已经走在了前列，出现了上汽乘用车和上汽通用五菱等一批先锋。随着市场不断成熟，技术不断进步，新玩家不断加入，中国新能源汽车引领全球发展的新篇章正在徐徐展开。

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