福特探险者与大众途昂，谁能给你绝对的安全感？

为促进道路安全畅通，促进社会文明进步，加强社会公德建设，每年12月2日定为全国交通安全日。自2012年国务院批准设立以来，全国交通安全日已经走过了十年的历程，一直在不断提高公众的交通安全意识，致力于减少事故。随着人们对安全意识的提高，汽车安全配置的重要性越来越为人所知，因此消费者在购买汽车时特别注意所需车型的安全。专注于大型SUV领域，福特探险者和大众途锐受到许多年轻消费者的追捧，并在安全性方面获得了市场认可。让我们比较一下这两种“大块”模型，看看哪一种更值得入手。

福特探险者

在被动安全方面，大众途锐安全对比显示，福特探险者MAX配置广泛，整车多达9个安全气囊，在发生碰撞时为乘客提供全面保护。如今，除了安全气囊等被动安全功能外，大多数车型还包括主动安全功能，福特探险者也不例外。整个系列配备的Co-Pilot 360TM智能驾驶辅助系统集成了12项辅助功能，包括iACC全速智能自适应巡航控制系统、LC智能导航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统、LKA车道保持辅助系统等，可以为驾驶员的每一次出行提供完美的护航。同时，福特探险者配备了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个全景摄像头和1个前置检测摄像头。它还可以通过LC智能导航辅助系统实现全速自动启停、车道居中、盲点监测等一系列功能，充分为驾驶员带来充分的安全感。

福特探险者看看大众途锐，它还配备了9个安全气囊，更好地确保了驾驶员和乘客的人身安全。不过，在主动安全配置方面，大众途锐的诚意略显不足。它只在售价高达3720万元和40.2万元的次顶和高端车型上增加了自适应巡航控制、车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等辅助功能。尽管全系标配自动泊车和定位功能，但360度全景成像系统仍然是途锐独有的顶级功能，而福特探险者则是从6座四驱钛版开始的标配。

与大众途锐的空间相比，福特探险者有一个“大肚子”。中国消费者强调“有能力就意味着大”，买车也必须要大。毕竟，一辆空间大的车乘坐起来很舒服，尤其是长途驾驶，这可以展示出很好的优势。在车身尺寸方面，福特探险者的长、宽、高分别为5075×2000和4×1778mm，最大轴距为3025mm；

大众途锐的车身尺寸为5039×一千九百八十九×1773mm，轴距为2980mm。单就参数而言，福特探险者在各方面都超过了大众途锐，因此即使整辆车都被占用了，福特探索者也能确保每一位乘客都能享受到舒适的体验。在空间布局方面，福特探险者推出了7座和6座车型，为消费者提供了多样化的汽车选择，而大众途锐仅提供2-3-2的7座布局，2-2-2的6座布局需要可选实施。

福特探险者

与大众途锐智能相比，福特探险者充满了乐趣。对于年轻消费者来说，汽车正变得像便携式电话一样。智能科技配置是否前沿、潮流，正成为年轻人的首要购买指标。在这方面，福特Explorer+?智行信息娱乐系统搭载的SYNC可以提供智能导航服务，为护送司机提供口头指示。同时，它还包括QQ音乐、爱奇艺视频、喜马拉雅FM等在线功能。再加上丹麦国宝级B&O音响系统和14个高保真扬声器的惊艳音效，福特探险者完全可以满足驾驶员的智能驾驶需求。

与大众途锐相比，福特探险者配备了抬头显示系统，可以帮助用户避免低头看仪表板的麻烦。在其他智能应用中，智能车联系统还具有酷我音乐和喜马拉雅等视频娱乐和智能家居连接功能，可以控制多媒体、导航、电话和空调。但大家应该都知道，福特探险者还有OTA升级功能，整体上有比较明显的优势。

与大众途锐相比，福特探险者充满了“激情”。此外，大型SUV需要具有澎湃的动力输出，才能为消费者带来出众的驾驶乐趣。在动力方面，福特探险者搭载了第四代EcoBoost2.3T发动机，该发动机在2017年和2020年获得了沃德十大发动机的荣誉。输出参数相当可观，最大功率为203kW，峰值扭矩为425N·m，仅需7.6秒即可加速100公里。爆发力非常惊人，可以满足年轻人对速度和激情的追求。当与10AT变速箱搭配时，福特探险者可以在性能和平顺性之间取得更好的平衡，使驾驶更加愉快。

除此之外，福特探险者还拥有非凡的驾驶和控制能力。其智能可拆卸四轮驱动系统和“六模式智能四”地形管理系统可根据驾驶员意图实现后轮驱动和四轮驱动之间的毫秒级响应切换，并可实现前后桥之间50:50的最大平衡重量，结合铝合金前后下摆臂，可将簧下质量降低50%以上，实现了完美的重量比和轻盈的车身，可实现小至5.9米的转弯半径，使驾驶员更容易应对飞行自由的每一次探索之旅。

大众途锐有三种动力配置，即2.0T高功率和低功率版本，以及2.5TV6版本。其中，2.0T版本的最大马力为186Ps和220Ps，峰值扭矩为320N·m和350N·m。对于车长超过5米、重量为2吨的中大型SUV来说，这两种配置的动力确实不够好。2.5T版本的最大马力为299Ps，峰值扭矩为500N·m，足够强劲。然而，它只配备了一款售价3720万元的次顶配车型，性价比很低。

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多年来，福特探险者也取得了良好的市场成绩，在行业中占有举足轻重的地位。例如，30年前，探险者开创了现代豪华SUV的新类别，重新定义了SUV车型，标志着SUV从专业功能的转变……

l车型，为消费者提供舒适实惠的多功能家用汽车，甚至使SUV在全球范围内流行。作为中大型市场的先驱，探险者已经走过了六代，每一代都引领着大型高端SUV技术基准的演变。自2020年6月起，第六代探险者引入国产车型，传承了该品牌卓越的驾驶基因。作为同级唯一的垂直后轮驱动陆基游艇，拥有70万元的旗舰实力，并在上市一年后创下“35万元中大型SUV销量冠军”的硬核纪录。40万元和70万元的卓越产品力，上市一年后与竞争对手相比的强劲价格，以及全球800万车主认证的卓越品质，成为探险者实现销量冠军的三大实力支撑，进一步巩固了探险者作为中大型SUV之王的全球地位。

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总体而言，福特探险者已经处于领先地位，在安全配置、空间布局、智能技术和动力控制方面领先大众途锐。它可以为消费者提供更好的驾驶体验，这也难怪福特探险者能够赢得更大的用户群。如果你还在为选择哪种车型而苦恼，我建议你在4S店轮流开车。我相信福特探险者不会让你失望的。

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