宝马集团交付全球第100万辆新能源车

12月6日，宝马集团完成了全球第一百万辆新能源汽车的交付。宝马集团负责客户、品牌和销售业务的董事Norda先生在慕尼黑向车主交付了一辆创新的宝马iX，并宣布了宝马集团未来新能源汽车的销售目标。

诺达表示：我们第一百万辆电动汽车的交付标志着宝马集团转型进程中的一个新里程碑。我们的下一个目标是在未来两年内累计销售超过200万辆汽车。宝马集团正在积极扩大其电动产品系列，并在纯电动汽车市场有着雄心勃勃的目标。2022年，我们计划将纯电动汽车的销量比今年翻一番。到2025年，宝马集团将向客户交付约2%的纯电动汽车。预计到2030年，宝马集团每销售两辆汽车中就有一辆是纯电动汽车。在中国，宝马集团的新能源汽车也在继续增长。今年前11个月，宝马集团在中国共交付4.2万辆新能源汽车，同比增长65.8%。截至目前，宝马集团已在中国交付超过13万辆新能量汽车。其中，宝马iX3自去年年底上市以来，获得了良好的市场反馈。随着新款宝马iX3于9月上市，其销售数据稳步增长，第三季度交付量较第二季度增长26.9%。宝马iX3在前11个月的总销量超过17000辆。宝马汽车贸易有限公司有限公司总裁邵斌先生表示：“宝马通过设计、技术、先进的制造工艺和安全性，打造高端电气产品，为客户提供豪华的旅行体验。我们对消费者需求有着深刻的洞察，创造出迷人的品牌氛围、产品体验，并提供卓越的服务能力。“加快产品攻势，我们的目标是在2021全面打造豪华电动旅行体验。宝马i品牌带来了两款重量级新产品——技术旗舰创新宝马iX和宝马首款纯电动四门轿跑创新宝马i4。这两款新产品体现了宝马i“超越电动”品牌的创新精神和品牌内涵，作为宝马集团电动化战略的最新成果，融合了宝马集团在数字互联、电动化等创新领域的技术结晶，全面展示宝马集团电动化的最新进展。创新宝马iX和创新宝马i4对宝马i品牌具有里程碑意义。它们都继承了宝马i品牌的创新精神和品牌基因，各自具有独特的个性，能够满足不同消费者的多样化需求。2022年，宝马将继续推进电动汽车在中国的攻势。技术旗舰创新宝马iX将为中国市场带来更丰富的产品系列；创新型宝马i4将于明年上半年正式上市，持续满足多样化的客户需求。到2023年，宝马将在目前约90%的细分市场中拥有至少一款全电动车型，为客户提供更多选择。2025年将迎来电动产品攻势的高峰。到2025年底，该公司预计将完成全球第二亿辆纯电动汽车的交付；

届时，新能源汽车预计将占宝马集团在华销量的25%。2025年，宝马集团的电动化战略将迎来“新一代”产品阵列。“新一代”车型将具有三个主要特点：完全重新设计的IT和软件架构、新一代高性能电动驱动系统和电池，以及贯穿整个汽车生命周期的可持续发展新概念。所有这些功能都将集成到汽车架构的设计中，该架构已针对电动驱动系统进行了彻底优化，在数字化和电动化方面树立了新的标杆，同时确保未来宝马车型完全保持品牌DNA。此外，宝马也在加大研发投入，以强大的技术储备为其产品攻势提供有力支撑。以电池技术为例，除了在德国的电池技术中心外，宝马还与合作伙伴共同投资1.3亿美元用于固态电池技术的研发。未来，全固态电池的设计可以实现更高的能量密度、更大的安全性，并且成本预计将低于目前性能最好的锂离子电池。宝马集团计划在2025年前推出使用固态电池的原型车，并在2030年前将该技术应用于量产车。预计到2030年，纯电动汽车将至少占宝马集团总交付量的50%，宝马集团计划在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。2030年前后，MINI和劳斯莱斯品牌也将实现全面电动化。宝马集团将继续引领创新发展，推动未来出行的实施。充电无忧，充分优化电动出行的用户体验。电动出行也以客户为中心，宝马集团继续优化其服务网络。截至2021 9月底，宝马集团拥有536家经销商，可以提供宝马的新能源产品和服务。此外，宝马为客户提供全面的解决方案，包括私人充电、公共充电、专属充电和数字充电服务。到2021年底，宝马将为车主连接36万多个高品质充电站，其中包括15万个直流快速充电站，约5万个充电站可以提供即插即用充电服务。到2021年底，经销商充电站的数量将扩大到350个。对于重点城市的交通枢纽，宝马还为车主提供专属的停车和充电综合服务。目前，已覆盖全国5个主要城市的5个机场和10多个热门商业区。

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