初心不忘 看奇瑞20征程后再创“奇”迹

连续18年位居中国国产品牌乘用车出口第一。10月每月出口2.5万辆，1-10月累计出口212959辆，同比增长145.7%，年出口额突破20万辆大关。在全球疫情反复和芯片短缺的背景下，奇瑞汽车做出了令人愉快的回应。这一系列亮眼的数字让人好奇奇瑞是如何迈出海外第一步的？2001年，一个偶然的机会，叙利亚外国投资者从奇瑞汽车订购了10辆轿车。奇瑞汽车董事长尹同跃凭借敏锐的商业头脑，意识到中国将于12月正式加入世界贸易组织。我们不能简单地将这一订单视为单一的出口贸易。奇瑞汽车必须抓住命运赋予的机遇，走在时代的前列。因此，奇瑞汽车20年来不断扩大海外市场版图，抢占海外市场份额，为民族品牌出现在世界舞台中心创造了机会。

企业家需要有竞争力、好奇心和耐心， “尹同跃站在奇瑞出海20年的里程碑上说道。海外市场和机会留给有准备的人。在汽车行业深度调整的当下，我们希望奇瑞的海外之旅能为中国汽车行业提供新的思路和可能性。奇瑞汽车从未放松。奇瑞的硬核产品永远是品牌出口的垫脚石。只有产品强大且经得起考验，品牌才能真正登上世界舞台的中心。而尹同跃所描述的奇瑞的产品，就是奇瑞的硬核。

在奇瑞龙山测试中心，每年有300多起真实的汽车碰撞和500多起模拟的汽车碰撞。仅真正的汽车本身就是一项昂贵的投资。但中国汽车奖评委蓝鹤强调了这项实验的必要性：“虽然当我看到一辆汽车在我面前被撞毁时，我感到心碎，但今天我意识到，为了减少牺牲，必须做出牺牲才能发生碰撞。”为了确保用户安全，奇瑞每年都会在这类实验中投入大量人力和资源。严格的标准可以保证硬核的质量。因此，奇瑞实验室的碰撞结果不仅可以达到国家标准，还可以达到欧美标准。这也是奇瑞产品走向海外的有力保证。目前，搭载昆鹏动力的瑞虎7 PLUS和瑞虎8 PLUS为奇瑞的海外之旅提供了强大的产品支撑。鹏鹏动力是奇瑞4.0时代的综合动力架构。其主发动机昆鹏2.0TGDI集成了第二代“i-HEC”智能燃烧系统、高强度滚流燃烧系统、350bar超高压直喷等领先发动机技术。它可以实现38.2%的黄金热效率和41%的最大有效热效率。这些技术成果代表着奇瑞动力的研发已进入世界一流水平。

奇瑞在迈向世界的同时，也面临着西方汽车巨头深耕多年的海外市场。奇瑞的发展并非一帆风顺，所有的成就都需要从头开始一点一点地打造，难度可想而知。在尹同跃看来，海外取得的成就，归功于奇瑞多年来坚定不移地实施“不内不稳、不外强、内外促进、共同发展”的海外战略，坚定不移地致力于海外发展的方向。首先，我们将与合作伙伴共同努力，建立全面有效的长期战略合作，不断为合作伙伴创造价值，让他们亲身感受到奇瑞汽车是一个值得信赖、负责任、负责任的中国品牌。其次，在当地建厂将改善税收、就业和人才素质。奇瑞还通过文化融合，为当地的合作活动和用户提供对不同地区、文化和宗教信仰的充分尊重，真正实现理解并与他们成为朋友。在俄罗斯，奇瑞品牌将于……在当地推出……

在当地人中很受欢迎的各种试驾和试驾活动。仅更换奇瑞汽车的老客户比例就达到了40%。

奇瑞与爱奇瑞第二季海外车主活动已进入俄罗斯第三季。奇瑞针对海外市场制定了严格的梯度推进计划，也称为TOP33计划，将全球市场划分为33个重点市场，并按照计划有序推进。这些举措无疑为奇瑞拓展海外市场提供了最根本的保障。“霸气十足”的奇瑞已将产品出口到海外80多个国家和地区。已建立芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东和巴西等全球研发基地。已在海外设立10家工厂、1500多家经销商和服务网点，覆盖“一带一路”沿线70%以上的国家，拥有980万客户和190万海外用户，成为真正的“中国名片”。这些成就有赖于奇瑞坚定不移、勇于探索的精神。多年来，奇瑞打造了一支能打胜仗的海外团队。这些年轻的员工在战争中成长，在市场中挣扎，并与客户交上了朋友。经过多年的经验积累，这些年轻员工成长迅速，在思维、方法和能力方面都有了前所未有的进步。这也是奇瑞实现海外销量第一的根本保证。

在尹同跃看来，奇瑞海外布局的成功在于奇瑞对技术的执着、对市场的把握以及对人才的投入意愿。对于奇瑞未来的战略布局，尹同跃有一条明确的路径，那就是将国际市场与国内市场等同起来，实现1:1的比例。也许奇瑞汽车正在玩一场更大的游戏，让我们拭目以待。

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