一场丰田章男社长的走心演讲

12月14日，丰田章男（Akio Toyoda）总裁将MEGA WEB变成了未来的展厅，并推出了一场关于丰田如何实现其碳中和战略的BEV秀。具体内容是什么？让我们快速看一看！

近年来，碳中和一词频繁出现在我们的视野中。实现碳中和和幸福生活是全球村民的共同目标。为此，丰田致力于在力所能及的范围内为碳中和做些事情，这是丰田作为一家国际企业的使命。我们生活在一个没有标准答案的时代。在一个多元化的世界里，人们的需求也各不相同，很难通过单一的选择来实现每个人的幸福。因此，丰田希望尽可能为全球消费者提供更多样化的选择。01.“碳减排汽车”和“碳中和汽车”的新概念丰田认为，电动汽车可以根据使用的能源分为两类：一类是可以减少二氧化碳排放的“碳减排车辆”。如果用于驾驶汽车的能源不是绿色环保的，那么无论是哪种类型的电动汽车，都无法将二氧化碳降至零，所以我们称之为“减碳汽车”。另一款是“碳中和汽车”，可以实现零二氧化碳排放。如果使用的能源是纯绿色能源，即使使用内燃机，也可以实现“碳中和”。为此，丰田一直在努力工作。为了实现这一目标，我们采取了许多措施，包括重要部件——丰田bZ纯电动专属系列和全面的纯电动汽车产品阵容。02.丰田bZ纯电动专属系列新阵容丰田bZ全电动专属系列bZ是“超越ZERO”的缩写，意思是丰田想要实现“超越零排放”的价值，不仅要将二氧化碳排放和其他污染物降至零，还要让每个人都能享受移动出行的自由，体验独特的驾驶乐趣，并追求长期目标。为了灵活应对全球多样化的需求，我们为bZ系列车型创建了纯电动汽车专属平台。该系列的第一款产品是之前发布的bZ4X。这款车由丰田和SUBARU联合开发，精心打造了一种集平顺性、流畅性和易移动性于一体的驾驶体验。它也是一款能够追求真正SUV驾驶体验的车型。现在，丰田的相关工厂正忙于准备生产。此外，我们还进一步扩大了bZ系列的产品阵容。我们并没有简单地在现有车型上增加纯电动汽车选项，而是准备了像bZ系列这样具有竞争力的综合产品阵容，以满足消费者的多样化需求。在2030年之前，纯电动汽车的产品阵容不断扩大。目前，丰田品牌已在170多个国家和地区推出了约100款车型，包括燃油车、混合动力车、插电式混合动力车和氢燃料电池车。雷克萨斯品牌在90多个国家和地区推出了约30款车型，包括燃油动力汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车。未来，丰田将通过引入BEV车型，继续扩大“碳中和车型”的选择范围。预计到2030年，将推出30款纯电动汽车车型，为全球乘用车和商用车等各个领域提供全面的产品阵容。到2030年，纯电动汽车的全球年度销量计划将达到350万辆。雷克萨斯品牌预计到2030年将实现所有车型纯电动汽车版本的全面产品阵容，实现纯电动汽车在中国、北美和欧洲的100%销量，并实现100万辆的全球销量目标。到2035年，纯电动汽车车型将在全球实现100%的销量。雷克萨斯即将开启下一篇章，推出新一代纯电动汽车运动版车型。这款车型将继承自LFA时代以来经过提炼的独特驾驶质感。我们还将让每一款车型在驾驶乐趣上不断提升，并逐步发展成为以纯电动汽车为中心的品牌。04.丰田积极推动各个领域的措施。为了实现上述目标，丰田不断努力在各个领域推广。在汽车发展领域，丰田长期以来一直在探索纯电动汽车的潜力。1992年，电动汽车研发部成立。1996年，RAV4电动汽车上市。1997年，世界上第一款大规模生产的HEV车型普锐斯面向21世纪推出。2012年，进行了小型电动汽车“e-com”示范实验，推出了超小型电动汽车的“COMS”和小型电动车辆的“eQ”。2021，推出了“C+pod”和“C+walk”，加速了包括“e-Palette”在内的电动汽车的研发，并在20世纪90年代努力实现各种场景下的自由运动，2002年，丰田FCHV单独推出……

与纯电动汽车合作开发以氢气为动力的燃料电池汽车。通过不断的实证实验，丰田FCHV adv于2014年上市，第一代Mirai也随之上市。未来，丰田还将推动燃料电池汽车在公交车、大型卡车等领域的应用。在电池领域，丰田多年来一直致力于电池的自主研发和生产。1996年，Prime Earth EV Energy成立，旨在不断改进镍氢电池技术。2003年，锂离子电池开始研发。2008年，成立了电池研究部门，研究全固态电池等下一代电池。2021，Prime Planet Energy&成立；在过去的26年里，丰田投资了近1万亿日元，生产了1900多万块电池，整合了其电池业务。这些积累的经验是我们的财富，也是我们的竞争力。未来，我们将把对电池的新投资从9月宣布的1.5万亿日元增加到2万亿日元，希望实现更先进、更高质量、更具竞争力的电池。在自然资源领域，丰田通商于2006年开始探索锂等重要资源，以确保资源的稳定供应。自上世纪初以来，丰田通商一直在努力确保和稳定风能、太阳能等可再生能源的供应。作为制造业的第一线，工厂的目标是到2035年实现碳中和，积极创新生产技术，不断降低能耗。05.就能源而言，丰田为促进实现碳中和而采取的措施因地区而异。丰田希望能够应对国家和地区的所有情况和需求，并为碳中和提供多样化的选择。选择什么样的汽车不是由我们决定的，而是由各个市场和消费者决定的。我们希望在最终的正确路线变得清晰之前，为消费者提供尽可能多的选择。丰田的目标是成为一家“为地球环境做出贡献、为人民幸福祈祷、为之行动和奋斗的公司”，成为人类和社会的“大规模生产和幸福企业”。我们的努力将为今天的儿童和未来的人们提供比昨天更好的今天和比今天更好的明天，即使未来只是好一点点。世界各地有许多合作伙伴。如果每个人都能齐心协力，以同样的意志和热情行事，那么他们一定会为未来留下美丽的地球和更多的笑容。——丰田章男

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