打造旗舰级安全性 亚洲龙是你的“Dream Car”吗？

自2000年以来，中国的汽车销量迅速增长，拥有汽车的人越来越多。与此同时，随着快递、外卖和共享交通等行业的兴起，道路交通参与者变得越来越复杂。在这样的环境下，全体人民的安全意识也在不断提高。越来越多的消费者在购车时也把安全放在首位，一方面是为了保护自己和家人，另一方面是保护行人，因为司机和行人的身份经常互换。

关于安全性，丰田在C-IASI碰撞测试中表现出了出色的实力，它有着强烈的发言权。截至目前，共有7款产品参与测试，在车内乘客、车外行人、辅助安全等方面均实现了“G”。它们的共同点在于，它们都是基于丰田TNGA架构构建的。其中，一汽丰田亚洲龙无疑是旗舰产品，代表着更高的实力。让我们以亚洲龙为例，看看它能为乘客提供哪些安全保障。高强度GOA车身就像一座堡垒，更好地保护驾驶员和乘客。首先，亚洲龙有一个超高强度的“骨架”——GOA身体，被称为“高尔夫杰出评估”。得益于高度前瞻性和先进性的TNGA架构，GOA车身得到了全面创新和发展，目标是实现高水平的碰撞安全性能。采用高强度材料和热冲压材料，使车身既坚固又灵活，更好地保护驾驶员。

GOA机身的本质在于合理使用不同强度的材料。硬质区域应尽量坚硬，以最大限度地保护客舱空间，减少对乘客空间的侵扰；柔软的区域应柔软，并通过塌陷吸收碰撞造成的冲击，减少对乘客的伤害。高强度车身作为整车的结构框架，是保护乘客安全的“第一道屏障”，因此对车辆至关重要。只有这样，各种主动和被动安全配置才能真正实现价值最大化。安全配置全面，超越水平，为沿途乘客提供保护。亚洲龙车型的所有级别都标配了10个SRS安全气囊和丰田安全感智能安全。后者集成了PCS碰撞前安全系统、LDA车道保持系统、AHB自动调节远光系统、DRCC动态雷达巡航控制系统，真正做到了“全副武装、一丝不苟”，尽一切可能确保用户出行安全。

以PCS碰撞前安全系统为例，它通过毫米波雷达和单眼摄像头检测前方的行人和车辆，并通过报警蜂鸣器和多功能显示器传递报警信息。如果驾驶员踩下制动踏板，碰撞前制动辅助系统将启动；

如果驾驶员没有踩下制动踏板，碰撞前制动系统将启动，以帮助驾驶员降低碰撞概率或减少碰撞伤害。此外，亚洲龙的高端车型还配备了BSM盲点监测系统，通过毫米波雷达检测旁边车道上的接近车辆。当盲点内有车辆时，外后视镜上的LED指示灯启动，指示盲点的状况，并通过闪烁提醒驾驶员注意驶入的车辆。该功能有效避免了后视镜中的盲点，进一步提高了并线的安全系数。

考虑到传统的倒车成像无法解决前、左、右视野的问题，亚洲龙还提供了周到的PVM全景监控系统，可以通过位于车辆前部、侧面和后部的四个广角摄像头监控车辆的周围状态。多媒体显示系统显示车辆全景图像的全景模式，使周围环境清晰可见，确保行车安全。

在主被动安全配置的丰富性方面，亚洲龙完全领先于同级其他竞争车型。从实际碰撞测试性能来看，在C-IASI测试中，不仅亚洲龙的“乘客安全指数”为“G”，“前部25%偏置碰撞”、“侧面碰撞”、以及“车顶强度”等几个分项也为“G）。可以说，从安全配置到权威背书，亚洲龙的旗舰级安全是无可争议的。此外，值得一提的是，丰田作为混合动力领域的标杆品牌，自推出首款混合动力车型以来，已有20多年的历史。混合动力车型的整体销量已经超过了全球数百万辆的规模，具有稳定可靠的质量和众所周知的声誉。一汽丰田坚持“至真至美”的品牌口号，要求在零部件采购上100%符合丰田全球汽车制造标准。每一辆引入市场的新车都必须经过多次测试和产品测试流程，并在最终交付给用户之前进行仔细筛选。

TNGA架构充分赋能安全，凭借强大卓越的技术，亚洲龙拥有旗舰级的安全性能，竭尽全力为用户带来更安全、更好的出行体验。央视2020“年度最佳汽车”荣誉，月均销量近万辆。。。在诸多辉煌成就的背后，体现了行业和用户对亚洲龙的广泛认可。

标签：亚洲龙丰田一汽

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