“新能源技术自持者”赛力斯——以深厚技术构筑问界M5产品力

12月2日，健康有限公司子公司Celis发布高端智能汽车品牌AITO，新品牌首款车型AITO Wenjie M5于12月23日正式开始预售。自预售上市以来，AITO问捷M5凭借高性能、长续航、豪华智能座舱等诸多优势赢得了市场的广泛关注。在电动化、智能化和网络化趋势的引导下，Selis在创新方面取得了突破。基于其深厚的技术实力和新品牌作为突破点，它致力于为用户带来更智能、更好的人和车的生活体验。

作为“新能源技术自营商”，赛力斯自2016年开始从事高端新能源汽车的研发。成立5年来，投入了大量资金和人力。其核心研发成员来自世界顶级汽车公司，主导新能源汽车和各种系统专用产品的研发，涵盖汽车、电驱动、车联网等多个核心技术领域。目前，它已经掌握了1000多项新能源相关专利技术，是中国第一个掌握核心三电技术的品牌，尤其是在增程领域取得了行业领先地位。

12月初，在AITO品牌发布会上，还宣布了一个新的技术平台——纯电动驱动增程平台。该平台集成了赛力斯5年以上的核心技术，是一套能够实现软硬件层面全面集成的解决方案。该平台在集成智能发电机组、黄金驱动组合、电池组、智能控制等方面进行了全面演进。其集成智能发电机组将能量转换到极致，实现1升油发电3.2千瓦时，与行业相比增长了20%；CTP模块设计电池组中的每一个电池都采用了独立的防火包装技术，真正解决了用户对电池安全的焦虑；不仅如此，它还开创了行业内用于多场景识别的智能增程控制系统，可以实现全局优化，实现OTA升级，不断迭代进化，建立基于云的大数据网络。在智能控制策略的开发过程中，纯电驱动增程平台充分考虑了路况、海拔、温度、负载和车辆状况等因素。它可以自动识别860多个场景，通过神经算法实现精确匹配，创造高品质的驾驶体验。基于上述软硬件水平的优化，该平台可以支持产品1000+公里的续航里程启动和加速至每100公里4秒，带来更强的动力、更低的能耗，以及更安静、更安全的驾驶体验。

新推出的AITO文杰M5就是基于这个平台，在充满电和充满燃料的情况下，可以在WLTC条件下实现1102公里的续航里程；

同时，其前桥配备异步交流电机，后桥配备永磁同步电机，形成双电机四驱方案。百公里加速达到4秒，性能堪比百万元超级跑车。新车不仅在续航里程和动力性能方面表现突出，而且采用了仅供百万富翁使用的全铝合金底盘。与传统的钢制底盘相比，簧下重量减轻了30%，重量轻。结合前双叉臂+后多连杆悬架组合，它将操控性和舒适性结合在一起。此外，AITO Quest M5配备了倍耐力P Zero轮胎，以出色的抓地力显著提高了操控极限，充分满足了消费者的驾驶乐趣。

除了技术领先，赛力斯还坚持精品战略，打造了精品研发、精品制造、精品品质、精品供应链、精品服务五大精品平台。例如，在供应链过程中，赛力斯与宁德时代、博世等世界级供应链生态合作伙伴建立了合作关系，通过一体化创新业务架构实现供应链体系的规模化、敏捷化、精益化，打造安全可靠的精品。AITO文杰M5是第一款基于这一策略的车型。此外，从研发到高质量的产品转化，还需要卓越的制造能力。Selis自己的两江智能工厂是按照工业4.0标准建造的，有五个主要的工艺车间：冲压、焊接、喷漆、总装和电池组。每个车间的工艺和设备都处于行业领先地位。例如，其冲压车间配备了世界上最先进的蓝光检测技术，检测效率是传统车厂三维检测的3-5倍，检测精度达到0.05毫米，比一根头发还细；涂装车间使用七轴喷涂机械臂，成为中国第一条使用七轴机械臂的汽车生产线。同时，赛力斯两江智慧工厂通过1000多个机器人的协作，可以实现关键流程的100%自动化和24小时在线监控，实现高度无人化生产，确保高质量的产品输出。

毫无疑问，中国汽车工业已经从曾经“卡脖子”的传统汽油时代发展到今天。在新能源市场，只有强大的技术能力和整车制造能力才是保证自主品牌长期发展的核心要素。赛力斯凭借领先优势，打造智慧生态新格局，抢占未来市场竞争高地，值得期待。

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