不止颜值，卡罗拉GR SPORT运动版还有让你“芯”动的理由

如今，汽车市场的年轻化趋势正在迅速上升，Z世代的新车型正逐渐成为市场的主流。在这些新车型上，传统和平庸的标签正在逐渐消失，取而代之的是时尚、运动、个性化的年轻元素。然而，对于一些消费者来说，这些时尚元素远远不能满足他们的心理预期，因此在购车后，他们还需要进行一些外观改造，以满足他们“尊重、毅力、非凡”的个性化期望。在此背景下，卡罗拉秉承“满足更多用户需求”的愿景，为追求运动风格的消费者带来了一款具有纯粹运动基因的车型——卡罗拉GR SPORT运动版。这款车在继承了卡罗拉系列车型的高品质、耐用性、安全性和性价比的基础上，加入了赛道运动基因，以满足消费者对运动性能的个性化需求。

卡罗拉GR SPORT SPORT Edition自两个月前上市以来，凭借其独特的运动外观套件吸引了许多消费者的注意：黑色前格栅、黑色外后视镜、16英寸哑光黑色车轮，以及大量黑色元素套件的应用，如烟熏LED组合尾灯，完美展示了卡罗拉GR SPORT SPORT Edition的运动姿态，并获得了消费者的高度赞誉。但事实上，卡罗拉GR SPORT运动版的亮点远不止是它的高颜值。例如，在性能方面，该车还配备了独特的驾驶乐趣TNGA 1.5L射流控制发动机。不要低估这台发动机。作为一汽丰田基于TNGA共享动能架构开发的新型动力系统，这款发动机自然有很多优点，一定会让你“心动”。顶级技术，结合能源效率和性能，卡罗拉GR SPORT SPORT上的这款1.5L TNGA动力发动机（TNGA喷气控制发动机）的燃油效率是家用的一大亮点。它应用了大量先进高效的燃烧技术，使用奥托和阿特金森双循环。发动机采用直接燃油喷射和多孔喷射器，并提高和增强了发动机的进气效率，实现了40%的世界级热效率和13:1的超高压缩比。百公里综合油耗低至5.2L。与之匹配的一汽丰田直驱CVT变速箱使用齿轮实现更快的起步，可以模拟10个速度，在高速下具有更宽的传动比和更低的转速，进一步降低了油耗。不仅省油，在发动机功率参数方面，这款1.5L三缸发动机的最大功率为89千瓦，峰值扭矩为148牛·米，在功率水平上也优于大多数竞争对手的四缸发动机。

为了与发动机的高性能相匹配，卡罗拉GR SPORT运动版进行了专业调整，以再次升级其产品性能。如果车辆配备了运动型调谐悬架系统，并增强了前后横向稳定杆的刚度，则该设备可以进一步降低车身侧倾，使操控更灵敏，驾驶更稳定，满足不需要的驾驶需求。此外，卡罗拉GR SPORT SPORT Edition配备了换挡拨片，不仅更符合其运动身份，还大大提高了驾驶过程中的可操作性和便利性，提供了非凡的驾驶乐趣。面对卡罗拉GR SPORT SPORT配备的1.5L三缸发动机，一些人可能对技术创新和完美品质的展示犹豫不决。不可否认，在早期技术缺陷的影响下，对三缸发动机的固有认知已经逐渐在消费者心中形成。随着技术水平的不断创新，各大车企也在升级发动机技术的研发。对于拥有世界级研发水平的丰田来说，这款TNGA 1.5L发动机是丰田“驰翔动能计划”的重要组成部分。这是一款高效的发动机，经过多年的研发、研究和准备，以应对环境和技术趋势。

这款1.5L发动机不仅节能高效，还以其完美的品质打消了用户的疑虑。通过优化……

原有的平衡轴部件，大大降低了发动机的自激振荡；通过升级原有的液压悬挂发动机固定方式，减少发动机振动对座舱的影响；此外，丰田在全球率先优化和升级的液力变矩器新技术增加了叶轮和弹簧作为动态阻尼，以降低特定转速和频率下的振动水平。在解决了发动机振动问题后，噪音抑制也得到了同步改善。在发动机进气通道上安装一个进气谐振器，以抑制气流并通过谐振腔产生谐振。此外，通过在车内安装隔音材料，整车的NVH水平得到了极大的提高。当节能减排成为整个时代的使命，而推广新能源存在诸多技术难题时，三缸小排量发动机势必成为燃油车时代的主流。在这种趋势下，我们不妨从发展的角度重新审视三缸发动机。一汽丰田将这款1.5L三缸发动机安装在中国首款GR SPORT车型上，也证明了一汽丰田对这款发动机的绝对信心。随着“智臻智己集”品牌理念的推广，一汽丰田一定会推出更多值得消费者期待的车型。

标签：卡罗拉丰田一汽理念

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