产学研用协同攻关 氢通新能源携手中科院上海有机所共攀氢能产业价值链顶端

2022年1月5日，中国科学院上海有机科学研究所；氢能通信新能源战略合作暨氢能膜材料研究中心揭牌仪式在中国科学院上海有机科学研究所举行。中国科学院上海有机科学研究所所长唐勇院士与氢能创始人、董事长兼首席执行官任亚辉代表双方签署“氢能技术产业化与创新战略合作”；

中国科学院上海分院院长、上海有机科学研究所研究员胡金波教授与联合创始人、氢能研究院院长徐建华教授共同为“氢能膜材料研究中心”揭牌。

同时，中国汽车研究院新能源动力评价研究部主任、氢能应用研究室主任徐相国与氢能新能源联合创始人、副总裁、CTO赵景辉举行了“氢能技术标准化验证战略合作”签约仪式。双方将基于安全、绿色、体验三个维度开展合作，创新检验检测，服务氢能产业发展。中国汽车兄弟公司副总经理、中国汽车数字化研究院院长陈志强与氢能新能源联合创始人、副总裁韩鹏举行“氢能技术商业化战略合作”签约仪式。双方将加快推动氢产品在商用车行业生态系统中的商业应用。氢能技术与中国科学院上海有机科学研究所合作，为客户提供“垂直集成”解决方案。众所周知，氢能产业涉及生产、储存、运输、使用等多个环节，产业链长，技术壁垒复杂。技术导致的氢气产品成本高已成为制约该行业发展的因素。作为一家集基础研究、应用研究和高科技创新研究为一体的综合性化学研究机构，中国科学院上海有机化学研究所坚持基础研究和应用研究的平衡，致力于氢能技术领域关键材料和组件的研发，促进氢能产业的发展。

作为一家专注于氢能产业链核心技术创新的科技型公司，氢通新能源一直致力于氢能行业核心技术的研发、核心零部件材料的研发，并为客户提供“垂直一体化”解决方案。目前，氢通新能源已与上海交通大学合作成立“联合研发中心”，并与多位院士联合成立新能源技术研究院，开展先进技术研发和技术成果转化，突破制氢和氢燃料电池在交通、储能等场景中的应用技术瓶颈，促进氢能技术进步和产业链完善，推动氢能规模化、市场化发展。双方共同成立的氢能膜材料研究中心将主要开展PBI材料和高温质子交换膜的研发工作。基于双方技术资源的合作与交流，我们致力于突破绿色低碳制氢、高效低成本燃料电池等产业链关键技术，解决核心零部件等关键挑战。这不仅将加速氢能领域“卡脖子”技术的突破，也有助于推动氢能技术进步和产业链完善，提升国内氢能核心技术的竞争力。启动氢能行业标准的制定，打造一体化的氢能综合服务平台进行测试和评估，一直是氢能技术发展和产业化的研究重点。检测机构作为生产、教育、研究、检验、使用五个环节中的重要环节，发挥着承上启下的作用。作为中国最大的汽车研发机构之一，“中国汽车研究新能源汽车中心”将正式启动以检验测试为核心的氢能行业标准制定工作。

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此次，中国汽车新能源汽车研发中心与氢能新能源启动氢能技术标准化与验证战略合作，重点关注氢能应用。基于安全、绿色和体验三个维度，我们提供一个集测试认证、标准体系、数据平台、技术服务、应用推广和行业孵化为一体的综合氢能服务平台，为大规模生产提供综合技术支持，共同服务氢能产业，促进行业提质增效，保障中国氢能产业化发展。构建人、车、货、企的生态系统，加快氢能商业化。根据国际氢能委员会的分析，2050年，43.2%的氢消费结构将用于交通运输领域，交通运输业将是未来中国氢能综合应用的重要增长点。作为《中国汽车报》和卡车兄弟俱乐部联合成立的互联网公司，中汽兄弟致力于推动中国商用车的高效绿色发展，所有成员都参与到商用车和物流运输领域。

中国汽车兄弟与氢能新能源签署的氢能技术商业应用战略合作，将通过互联网技术将专业规划、商业运维和数据驱动的信息技术有效融合，为氢能企业社会价值的实现、氢能产品的销售和服务质量、企业客户的维护以及人、车、货、企产业生态系统的综合服务平台提供技术和服务保障。值得一提的是，双方将基于氢燃料电池在重卡等领域最理想的应用场景进行全面的商业试运行测试，目的是共同打造产能平台，并在三年内实现5万辆的整车运营规模。通过试运行过程中不断收集数据，为氢能技术和产品的开发和改进提供专业支持，全力推动氢能产品的商业化应用。总有一天，我会刮起长风，打破巨浪，笔直地起航，在深深的大海中架起桥梁。2022年全国能源工作会议明确提出，重点推动储能、氢能等技术突破。氢通新能源还将与更多合作伙伴合作，加大技术和产品研发力度，重点解决氢能领域的“瓶颈”技术并将其产业化，抓住未来氢能经济发展的机遇。展望未来，氢通新能源将继续聚焦基础材料、关键零部件技术等，加强产学研用协同研发，形成创新协同效应，通过不断成熟的技术降低相关成本。在实现企业高质量发展的同时，将推动中国氢能产业登上全球价值链的顶端。

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