未来已来，智慧先行，AITO问界M5让万物皆可互联

国内汽车市场面临深水炸弹，新能源汽车的长期趋势重新点燃。近日，小康集团旗下高端智能汽车品牌AITO正式发布了旗下首款智能豪华SUV——AITO文界M5。后轮驱动标准版的预售价为25万元，四驱性能版为28万元，旗舰四驱版为32万元。AITO Quest M5是践行“智慧进车”理念的先锋，是一款可以在车上完成出行、消费、工作、娱乐等所有场景的智能载体。AITO Quest M5的发布标志着Celes迈向智能汽车新时代的第一步。率先搭载鸿蒙智能座舱，解决智慧出行样板间三大痛点

AITO文界M5率先搭载全新HarmonyOS智能座舱，为智能出行创造更多可能性。过去，传统车型普遍存在“应用有限、升级缓慢”等缺点。在华为的深度赋能下，AITO文界M5搭载的Harmony OS智能座舱打破了不同设备之间的信息鸿沟，真正实现了车与万物互联的便利。例如，当你使用汽车的中控屏幕设置家庭模式时，你可以在下班的路上一键打开家里的空调、电视等，一进门就能感受到家的温暖。AITO Quest M5的HarmonyOS智能座舱通过多台设备的协同工作有效提高了效率，也为智能汽车时代奠定了“智慧”的基调。

为了应对应用程序的缺乏，AITO Quest M5预装了广泛的应用程序，包括花瓣地图、音乐、视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷、雷霆等。同时，还有华为应用市场，专门为智能汽车场景设计。目前，有丰富的应用程序和方便的服务。在开放的鸿蒙生态系统中，它将在未来继续带来更多的应用。

为了应对“缓慢升级”的做法，与行业通常的“前期提供一些功能，后期再慢慢更新”的做法相比，AITO Wenjie M5配备的HarmonyOS智能座舱已经具备了丰富的功能，如个性化智能码头、三种场景模式、氛围移动效果等。，并将在未来继续升级和发展，带来更多新的游戏玩法。

针对“体验不佳”，目前业界的反应更多集中在车机运行迟缓和语音识别“无法理解人类语言”上。在这方面，HarmonyOS智能座舱采用了智能后端控制和内存分配VIP调度方案，实现了流畅的操作和界面切换。它在帧丢失率、响应延迟等方面表现优于行业平均水平，长期保持了车辆的平稳运行。在语音识别方面，AITO Quest M5带来了一个更智能的语音助手小工具，支持长达60秒的连续对话和全界面语音操作，并通过对环境、位置和场景的智能感知提供相关的专业建议。纯电驱动增程平台（DE-i），需要高性能和长续航能力

除了华为领先技术的支持，AITO问界M5还继承了赛力斯的核心技术。它诞生于全新的纯电动驱动增程平台（DE-i），最大限度地提高了集成智能发电机组的能量转换。专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，每升油可产生3.2千瓦时的功率，比业界高出20%。在满功率、满油的情况下，WLTC的续航里程超过1000公里，彻底摆脱了里程焦虑。

AITO Wenjie M5的前后电机配备了异步交流电机和永磁……

t个同步电机。四驱旗舰版的总功率为365kW，百公里加速时间仅为4.4秒。此外，华为DriveOne三合一电驱系统采用了业界领先的精密油冷技术，与传统水冷技术相比，平均峰值温度降低了30°，确保了AITO Boundary M5在高速巡航过程中的超强稳定性。

除了出色的动力性能外，AITO文界M5还采用了百万豪车专用的全铝合金底盘，轻量化出色。前双叉臂和后多连杆的悬架组合在提高舒适性的同时，兼顾了操控性能。由于电池组重量等问题，新能源汽车的整体质量存在偏差，这不可避免地会影响加速和操控性能。然而，AITO Challenge M5的轻量化设计使其能够实现4秒级的100公里/小时加速和百万级的豪华汽车操控体验，成为增程电动汽车性能的典范。

作为AITO品牌的首款产品，AITO文界M5是赛力斯与华为“双向合作、相互赋能”的产品，将助力AITO品牌踏上高端市场之旅。赛力斯与华为的合作也开创了新能源汽车公司与ICT技术公司深度合作、相互成就的新模式，开启了智能汽车的新篇章。据悉，自12月23日推出以来，它已经在42个城市的180家华为门店展示了实车，吸引了大量用户的关注。通过询问、试驾需求，以及华为线上线下渠道赛力斯门店的直接订单，一直源源不断。其未来的市场表现值得期待。

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