下一个时代属于智慧汽车，AITO问界M5打开未来出行新方式

对于汽车行业来说，2021是新能源智能汽车诞生的第一年，2022年是新能源智慧汽车向智能化转型的最重要的一年。作为赛力斯旗下的一个新的高端智能汽车品牌，AITO致力于为汽车带来智能，让汽车变得更智能，其口号是“为AUTO增加智能”。AITO品牌的首款车型AITO文界M5是贯彻这一口号的先驱，其卓越的设计，基于纯电动驱动增程平台打造，并配备了全新的HarmonyOS智能座舱，将在智能化和三电技术方面为行业带来新的思考。本文将重点分析这两个亮点，看看AITO Quest M5是如何迈出智能时代的第一步的。智联可以连接一切，鸿蒙智能座舱，成为最懂你的SUV

正如开头提到的，AITO问界M5是AITO品牌的第一款产品。它也是业内首款搭载华为全新HarmonyOS智能座舱和众多智能解决方案的量产SUV。它在交互、操作、语音等方面都有了全新的体验。

交互是用户和车辆系统之间最直接的关系，考虑了人为因素、设备和环境等因素。鸿蒙智能座舱的交互注重驾驶的本质，实现了简洁高效。采用零级设计桌面，大多数设置和信息都可以一步直接访问，例如空调设置，这些设置位于显示屏下方，只需单击即可操作。同时，位于桌面下方的个性化快捷条Smart Dock服务卡也可以根据个人喜好进行调整，大大降低了用户的入门难度，简化了操作步骤。

目前，车载大屏幕已经非常流行，但用户普遍有一个不好的印象，即随着时间的推移，他们可能会被卡住。HarmonyOS智能座舱采用智能后台控制和内存分配VIP调度方案，实现流畅操作和界面切换。它在帧丢失率、响应延迟和其他方面都优于行业平均水平。它有一个平稳的汽车体验和运行平稳。除了界面交互，语音交互也成为当今最流行的交互形式之一。HarmonyOS智能座舱带来了更智能的语音助手技术，为用户提供更自然、流畅、快速、准确的语音交互体验。它还支持长达60秒的连续对话，无需每次发出命令时反复唤醒，更符合用户的直觉。此外，它还具有四音区智能识别功能，可以准确识别来自驾驶员、乘客和后排座椅的命令。纯电动驱动增程平台，高效高性能，无压力续航里程超过1000

作为较早进入新能源领域的车企，赛力斯投入了大量资金和精力，拥有深厚的技术基础。拥有1000多项新能源相关技术专利，成为少数掌握三电技术的新能源汽车公司之一。纯电动驱动增程平台体现了赛力斯的最新技术，在效率和性能方面都有出色的表现。

为了获得高效的能量输出，赛力斯为该增程系统专门打造了1.5T四缸增程器，最大压缩比为15:1，超高热效率为41%，最大发电效率为3.2kW·h/L。高效的增程器使AITO界M5在WLTC工况下续航里程超过1000公里，摆脱里程焦虑。同时，它还拥有150公里的WLTC纯电动续航里程，可以满足一周的城市出行需求，实现每日零油耗，大大减少车辆支出。

采用纯电动驱动的AITO文杰M5也……

就性能而言，其雷霆般的力量。其前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机，形成双电机四驱方案。旗舰四驱车型0-100km/h加速仅需4.4秒，可与许多高性能跑车相媲美，轻松进入“4秒俱乐部”。

除了高效的能量输出和快速加速性能外，安全性能也是赛力斯备受重视的一部分。AITO文杰M5电池组的CTP模块设计采用了独立的防火封装技术。电池之间的2.5mm绝缘垫设计有效阻挡了热量的不受控制的传播，真正解决了用户对电池安全的担忧。过去，汽车是从A点到B点的交通工具。随着AITO品牌的发布，行业对汽车的思考进入了新的篇章，智能汽车可能成为未来的一种新的交通方式。作为智能汽车的先锋代表，AITO文界M5纯电驱动增程平台带来了高效的能耗和卓越的性能。HarmonyOS智能座舱提供涵盖娱乐、工作和休闲的智能互联体验，使其成为Celus进入高端领域的入场券。此外，赛力斯与华为的深度合作，相互赋能，相互成就，也将在行业中发挥示范作用，促使中国汽车行业在智能汽车时代探索更合适的道路。据悉，自12月23日以来，AITO Wenjie AITO Wenie AITO Wenje M5在42个城市的180家华为门店展示后，获得了大量用户关注，并通过赛力斯门店、华为线上和线下渠道收到了咨询、试驾需求和直接订单。我相信，从2022年1月20日开始，AITO文杰、AITO文洁和AITO文捷M5将在118个城市和500家华为门店开始预订试驾和预订，这将引发更大的市场影响。

标签：AITO问界M5大发

汽车资讯热门资讯