破解新能源冬季用车大难题，极狐阿尔法T有妙招！

随着新能源汽车市场的日益渗透，人们对新能源汽车的态度已经从观望的好奇转变为真正愿意被纳入当前或未来的购车计划。这一转型不仅基于新能源汽车质量的全面提升和配套设施的进一步完善，也基于越来越多消费者对新能源汽车明显优势的认可。

然而，一到冬季，新能源汽车的问题就很容易凸显出来。大雪之下，新能源汽车的遮羞布被揭开，引发了续航里程打折、充电难、雨雪路面通行能力差等问题，让不少消费者犹豫不决。难道没有一款车型能够征服这些场景吗？也许极狐阿尔法T就是一个答案。从产品定位来看，极狐阿尔法T是国内唯一一款搭载自适应全地形四驱系统的纯电动SUV。它有三种驾驶模式：雪地、泥地和沙地。通过扭矩和ESP的协同控制，可以充分实现不同路况下的最佳车辆性能，大大提高车辆通过雨雪等极端道路的能力。

极狐阿尔法T的优异性能在刚刚结束的牙克石冬季测试中得到了验证。它不仅在雪地驼鹿测试中取得了48.8公里/小时的成绩，而且以冷静的车身姿态，通过实时监测车辆状态和在线优化各种特殊地形的控制参数，赢得了骑手们的一致好评。

这一表现的背后是麦格纳全球豪华制造技术的支撑。Extreme Fox Alpha T采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架、米其林PS4 SUV轮胎、50:50的前后轴负载比、全铝合金中空封闭式副车架，结合四轮驱动系统，最大限度地发挥性能优势，赋予其更大的通过能力和解决困难的能力。

对于极限福克斯阿尔法T的消费者来说，这一优势在冬季驾驶时带来了安全感和信任感。在冬天，当遇到极端路况，其他人仍在打滑和失控时，极限福克斯阿尔法T可以轻松带你回家，让你在整个冬天自由驰骋。这就是全地形性能纯电动SUV的魅力所在。超强的续航能力和无忧驾驶不仅需要良好的性能，还需要在冬季驾驶时保持续航能力。由于冬季低温的影响，许多制造商目前正在不断努力解决新能源汽车的冬季续航里程问题。在极限狐阿尔法T上，它显示出了非常好的结果。

极狐阿尔法T动力总成由西门子、法雷奥和博格瓦纳三家顶级国际企业联合打造。电驱动系统效率达到93.5%，在降低能耗的同时带来强劲的动力。它还具有0.3G值的能量回收减速。NEDC工况能量回收率达到26%，位居行业第一，NEDC综合工况续航里程达到653公里。

在最关键的电池部分，极狐阿尔法T使用韩国SK电池，电池模块的最大容量为93.6kW·h；集成国际先进的电池热管理技术，百公里能耗仅为16千瓦·时；

SK电芯还具有优异的低温性能，即使在-20℃的环境温度下，电池放电容量也超过85%，高于典型车型的80%，为冬季续航提供了稳定的基础。

卓越的电池系统结合高效电驱动的支持，确保了极狐阿尔法T稳定的电池寿命。这不仅确保了消费者的出行更加可持续，还减少了冬季频繁充电的麻烦，改善了新能源汽车的冬季驾驶体验。同时，冬季路面湿滑也会增加制动距离。在轮胎监测技术、TCS驱动防滑等功能的支持下，极狐阿尔法T仍能保持出色的制动距离，增加了冬季道路行驶的安全性；在车身结构方面，极狐阿尔法T车身的顶部钢结构和底部铝结构具有高达55000Nm/度的扭转刚度。关键的A柱、B柱和中间通道均由强度超过1500MPa的热成型钢制成，形成坚固可靠的全方位保护。

这种坚固的材料也使极狐阿尔法T达到了五星级安全碰撞标准。极狐阿尔法T凭借出色的制动距离和超强的车身结构，实现了对驾驶员和乘客的全面保护。把心放在看不见的地方是展示汽车公司责任感和使命感的最佳方式。科技美学+丰富配置，带来高品质体验

在这些强大的优势中，极狐阿尔法T实际上有一个令人愉悦的设计，封闭的前脸，简洁有力的车身和双色车身设计风格，创造了流畅动感的车身风格，展示了新能源汽车的独特之美。

进入Extreme Fox Alpha T的内部，可以看到2915毫米的超长轴距为ARCFOX提供了超舒适的内部空间。同时，极狐阿尔法T配备了α-领航员智能驾驶辅助功能，具有广泛的场景应用，为驾驶员和乘客的出行提供保护。

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在配置方面，极狐阿尔法T还有一个非常实用的特点，那就是专为冬季设计的一键热车。通过远程启动空调，提前加热方向盘和座椅，车辆可以在上车前达到舒适的温度，告别寒冷的冬天，增强车主的幸福感。阿尔法T，一只有温度的狐狸，与其害怕冬天的寒冷，不如利用技术创新和坚固稳定的材料来增强产品的竞争力。极限福克斯阿尔法T在不适合新能源汽车出行的冬季展示了其卓越的核心实力，扭转了消费者固有的偏见。

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阿尔法T的强大实力也获得了极狐汽车更多的关注和信任。目前，积湖的销量已逐步增长，2021 12月达到1186台，环比增长76%，同比增长696%。极狐阿尔法T展现了智能新能源汽车应有的温度，让冬季成为极狐阿尔法T炫技的季节。这是消费者应该选择的新能源汽车。

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