18个月累计销量过万辆，年销量12.8万辆，连续夺得皮卡销量冠军！
在日益“内化”的汽车行业，交出这样一份“年度答卷”的长城炮已经成为“别人的皮卡”。
随着皮卡禁令的解除，乘用车皮卡成为吸引众多玩家进入的黄金赛道。然而，只有长城炮在上市两周年之际销量突破20万辆，并推动长城皮卡成为唯一一个进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。长城炮在这些可靠的数据背后做了什么？作为一个深耕市场20多年的品牌，长城皮卡对皮卡市场有着“显微镜”般的理解，但这并不意味着他们只使用“显微镜”。事实上，在一个竞争与需求交织的时代，长城皮卡打造的长城炮自带“望远镜”——长城炮是中国第一个全球皮卡品牌，开创了一个新的乘用车皮卡类别，并凭借自己的努力扩大了皮卡的“势力范围”。
拆除旧墙，创新品类，皮卡的游戏因长城炮而重新焕发活力。起点是类别创新，使其能够适应新的挑战，面对新的问题，并找到新的解决方案。从成功拓展到乘用、商用、越野三大细分类别，发布“大炮计划”，到全面进化为乘用休闲和时尚商业两大类别，长城大炮在品类上不断创新，成为该品类的代表。“硬核大玩具”大炮、“移动别墅”旅行装大炮、强大的越野车代表黑弹、美国越野车龙弹、以外观定义野性美学的大炮等类别的创新。。。让长城炮在短短两年内获得了20万用户的信任，有信心进一步提升中国高端皮卡的“销量天花板”。
有一种策略是让用户成为主角，并坚持共同创造的原则来吸引自生粉丝。登陆也是必要的，将与用户接触的每一个方面都转化为对话的机会。换句话说，“消费者的时间在哪里，品牌的主场就应该在哪里。这极大地考验了品牌的用户运营能力，但一旦成功突破，品牌就能实现质效结合。”。
在这方面，长城炮提供了一个基准模型。线下，在全国范围内成立炮兵联盟汽车协会，为汽车爱好者搭建交流平台；重走珠峰之路，致敬登山者精神，用宏大的公共叙事激发用户自豪感，磨砺品牌价值；组建长城炮“最狂野的车队”，完成30天万里极限测试，让消费者更好地了解产品的多重优势；
在线上，长城炮app的粉丝已经超过60万，“皮卡不下线”从梦想变成了现实，持续高质量的口碑形成了新的增长。
不难看出，长城炮的用户运营是一种将主会场置于用户之间的运营，在用户的社交圈中顺利获得“广告点”，获得更多“自生粉丝”，为“圈级共创”创造新的向上空间。如果说“用户运营”把用户的角色放在了前面，那么圈子级的共创就可以让用户成为品牌和产品的见证者，甚至创造者。随着消费观念的逐渐成熟，简单的“讲故事”已经很难打动用户，简单粗暴的卖点呈现也无法让用户发自内心地认同。长城炮提出的这个看似困难的问题是一个圆圈的共同创造。
从中国首款全尺寸皮卡的命名和共创，到与专家合作，共同打造性能升级、功能增强、场景无限扩展的个性化车型，从与用户讨论出行困难、政策解除等问题，成立“长城炮摩托车共创联盟”，成立皮卡学院，启动“千人共创官计划”。随着长城炮的推广，共创共享向更深层次扩展，长城炮也加入进来，成为一个完整而充满活力的品牌。
通过品类创新、用户运营、相互创造，长城炮取得了难以想象的增长速度。在过去成就的基础上，长城炮已经进入了全球竞争的时代。在新的一年里，它将继续坚定地前进，并在全球范围内广受欢迎！
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