中国品牌新能源车型综合得分第一 岚图FREE斩获C-NCAP五星安全评价

1月19日，中国《新车评价条例》第29款车型的评价结果公布。Landau FREE乘客保护分得分率为94.39%，行人保护分得分为75.09%，主动安全分得分为100%。以92.3%的综合得分率，在C-NCAP测试中获得“五星”评价，位列中国品牌新能源汽车综合得分第一。

2022年1月5日，根据用户要求，岚图向中国汽车中心提出申请，见证了岚图FREE参与C-NCAP碰撞测试的全过程，全面展示了岚图在安全领域的技术创新和卓越品质。C-NCAP作为最权威、最公开的汽车安全评估标准之一，与欧洲的欧洲NCAP和美国的IIHS一起，拥有世界上最全面、最严格的测试标准。

乘客保护得分率为94.39%，Lando FREE将五星级安全标准定义为用户乘客保护的最重要部分。Lando FREE的得分率为94.39%。其中，全正面碰撞测试得分18.675，正面40%偏置碰撞测试得分17.854，侧面碰撞测试得分20，鞭笞测试得分4.541。经过全正面碰撞测试和40%偏置正面碰撞测试后，Landau FREE双闪自动打开，主副驾驶座椅的前安全气囊成功弹出。假人与安全气囊有足够的接触，A柱有几乎看不见的变形。乘客舱内没有明显的侵入或变形，车门可以正常打开。这要归功于朗道FREE采用的笼式驾驶舱骨架超强车身结构，75%的车辆由高强度钢制成，其中31%为热成型钢。A柱采用全球首款TRB+Patch复合结构热成型工艺，强度高达1500MPa，可为车内乘客实现五星级安全防护。

侧面碰撞测试后，岚图Free的整个侧车身结构完全吸收能量并变形，车内乘客的Lebensraum没有受到明显侵犯，座椅侧安全气囊和头帘及时平稳地展开，有足够的保护区域防止头部直接接触车窗玻璃、内饰等。同时，Lando FREE采用的B柱TRB热成型工艺，以及在全球车型中首次将2000MPa铝硅涂层材料用于车门防撞梁，有效提高了整车的刚度和强度。B柱下端与车门防撞梁的匹配设计，使碰撞能量合理吸收和分散，有效保证了车内乘客的舒适度。在鞭笞测试中，兰多FREE得了4.541分。这要归功于Landau FREE符合人体工程学的座椅和头枕，它可以提供良好的舒适性和支撑，减少惯性引起的头部摆动，防止过度的颈部屈曲和伸展损伤，并在后部碰撞中为乘客提供更好的保护。在积分评估中，由于兰道FREE系列前后座椅均配备了安全带提醒功能和侧头安全气囊，满足所有积分评估要求，因此对所有积分进行评分。

值得一提的是，经过所有碰撞测试，位于Lando FREE底盘下方的电池组没有发现泄漏，整个车辆电池没有冒烟、起火或爆炸。这要归功于朗途FREE高强度白色车身和车辆结构为电池提供了出色的保护，以及朗途自主研发的ESSA原生智能电动架构，该架构将电池平放在车辆中央，以最大限度地减少碰撞，最大限度地降低对三电系统的损坏。通过优化前舱结构的空间，行人保护得分达到75.09%。行人保护测试模拟车辆碰撞后对行人的伤害程度，包括头部和腿部碰撞测试。Lantu充分考虑碰撞后行人的安全，并为……提供全面的安全保护……

通过对前舱的设计、布局空间和结构优化，实现行人出行。经过测试，岚图FREE对车外行人的头部和腿部有很好的保护作用，得分为11.263分，得分率为75.09%。

Lantu FREE前保险杠的设计充分考虑了对人体腿部的保护，增加了前保险杠与腿部的接触面积，可以分散和减少腿部损伤。此外，前保险杠和前大灯的一体化装配设计使其在碰撞中更容易变形，这也有利于保护行人的大腿和骨盆。朗道FREE发动机罩的吸能设计和下方充足的可变空间为儿童和成人的头部提供了最大限度的保护。通风罩采用行业先进的双色注塑技术和可折叠雨刷设计，可以大大减少骑车人的头部伤害。主动安全配置在主动安全测试中达到100%的得分率。岚图FREE系列搭载L2级智能驾驶辅助系统，整车搭载24个智能传感器，可实现20项智能驾驶辅助功能。从驾驶安全警告到主动干预，它可以帮助安全驾驶。在主动安全测试中，Lando FREE的最高得分为15分，得分率为100%。

在自动制动的成绩测试和车辆对行人的自动制动成绩测试中，朗道自动紧急制动系统表现良好。凭借成熟的毫米波雷达和摄像头集成方案，它可以实时监测和警告行人和车辆碰撞风险。在紧急情况下，精确涉及制动，实现主动多层立体保护。在紧急情况下的车辆稳定性测试中，Lando FREE也获得了满分。业界领先的Bosch iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统使Lando FREE的AEB制动性能更好，确保了车辆在激烈操作中的稳定性和沉着。为了打造具有最严格的C-NCAP五星级和美国公路安全保险协会IIHS G评估标准的“最安全的高端电动SUV”，朗道通过在所有场景中严格的质量验证，打造了一款全面的安全和零焦虑产品。在过去一年左右的时间里，岚图在高温、极寒等各种恶劣场景和路况下，对驾驶安全、车辆安全和电池安全进行了无数次严格的测试，实现了用户对电动汽车安全的零焦虑。

在研发测试、生产制造过程中，岚图已经通过了300多万公里、1000种路况以及-40℃、50℃高温等极端环境测试。电池系统已经在80个主要项目和150个次要项目中进行了严格的验证测试。在中国汽车中心去年9月进行的电池系统大规模测试挑战中，两个岚图电池系统都“不在水中，不吸烟，不起火，不爆炸”。岚图FREE还成功挑战了涉水后的全球首个电动汽车底部碰撞测试，展示了其“无绝缘报警、无进水、无烟雾、无火灾、无爆炸”的硬核实力。随着安全技术的不断进步，岚图已获得35项车身专利和60多项电池专利，其安全质量得到了业界的广泛认可。蓝都FREE荣获2020年中国车身大会特别荣誉奖章，并在2021中国车身大会上获得“中国十大车身”和“最佳工艺奖”两项大奖。作为“中国造车新力量”，岚图将在安全领域不断创新探索，在车身安全、电池安全、座舱安全、安全辅助等车辆安全方面为用户提供全面的五星级保障，打造安全无忧的高端电动出行体验。

标签：岚图汽车发现

汽车资讯热门资讯